Гран При Китая: Фелипе Масса - лидер второй практики

Поделились
Комментарии
Гран При Китая: Фелипе Масса - лидер второй практики
25 нояб. 2013 г., 20:14

Пилот Ferrari Фелипе Масса возглавил протокол второй части свободных заездов Гран При Китая, опередив на 0.152 сек. Кими Райкконена. Третье время показал напарник бразильца по команде Фернандо Алонсо.

Пилот Ferrari Фелипе Масса возглавил протокол второй части свободных заездов Гран При Китая, опередив на 0.152 сек. Кими Райкконена. Третье время показал напарник бразильца по команде Фернандо Алонсо.

Наибольшее количество по ходу 90-минутной сессии проехал Нико Росберг, занявший четвертую строчку протокола – 35 кругов. Наименьшую дистанцию из-за механических проблем проехал пилот Marussia Макс Чилтон – 5 кругов.

Результаты второй практики Гран При Китая 2013

 Поз.

Гонщик

Команда

Время

Отст.

Круги

1

Фелипе Масса

Ferrari

1:35.340

-

32

2

Кими Райкконен

Lotus

1:35.492

+0.152

32

3

Фернандо Алонсо

Ferrari

1:35.755

+0.415

30

4

Нико Росберг

Mercedes

1:35.819

+0.479

35

5

Марк Уэббер

Red Bull

1:36.092

+0.752

31

6

Дженсон Баттон

McLaren

1:36.432

+1.092

29

7

Льюис Хэмильтон

Mercedes

1:36.496

+1.156

39

8

Адриан Сутиль

Force India

1:36.514

+1.174

32

9

Пол ди Реста

Force India

1:36.595

+1.255

33

10

Себастьян Феттель

Red Bull

1:36.791

+1.451

27

11

Серхио Перес

McLaren

1:36.940

+1.600

16

12

Роман Грожан

Lotus

1:36.963

+1.623

31

13

Эстебан Гутьеррес

Sauber

1:37.103

+1.763

22

14

Даниэль Риккиардо

Toro Rosso

1:37.206

+1.866

39

15

Жан-Эрик Вернь

Toro Rosso

1:38.127

+2.787

34

16

Валтери Боттас

Williams

1:38.185

+2.845

18

17

Нико Хюлкенберг

Sauber

1:38.211

+2.871

32

18

Пастор Мальдонадо

Williams

1:38.276

+2.936

34

19

Жюль Бьянки

Marussia

1:38.725

+3.385

29

20

Гидо ван дер Гарде

Caterham

1:39.271

+3.931

21

21

Шарль Пик

Caterham

1:39.814

+4.474

27

22

Макс Чилтон

Marussia

1:43.227

+7.887

5

 

Следующие статьи раздела Формула 1
Марк Уэббер: Думаю, в первых двух гонках мы смогли доказать, что наш нынешний болид достаточно конкурентоспособен

Предыдущая новость

Марк Уэббер: Думаю, в первых двух гонках мы смогли доказать, что наш нынешний болид достаточно конкурентоспособен

Следующая новость

Виталий Петров: Слова Косаченко о том, что контракт разорвать нельзя – это неправда

Виталий Петров: Слова Косаченко о том, что контракт разорвать нельзя – это неправда
Load comments