Гран При Канады. Toyota после гонки

Шумахер зарабатывает очко в Монреале


Команда Toyota будет покидать Монреаль с единственным заработанным очком благодаря Ральфу Шумахеру после драматичного Гран При Канады, за время которого в общей сложности было четыре периода нахождения на трассе автомобиля безопасности.

Ральф стартовал с восемнадцатого места на очень тяжелой машине с большим количеством топлива в баках. После первых двух перерывов на сейфти-кар он стал последним гонщиком, который остановился на дозаправку, на 39 круге, и к этому времени он шел уже на третьей позиции. К тому времени, когда расстановка пилотов в гонке окончательно утвердилась, он обосновался и увидел клетчатый флаг на восьмом месте. Ярно Трулли выходил на старт на десятой позиции и сохранял ее на протяжении большей части первого отрезка дистанции. После этого он получил удар сзади от BMW Роберта Кубицы, и этот инцидент в итоге привел к серьезным последствиям, сильному удару о стену, в результате чего на трассу снова был выпущен автомобиль безопасности.

Ярно немного повредил заднюю правую покрышку, и ему пришлось останавливаться в боксах. Он заехал туда снова после всего одного круга на запасных покрышках. На протяжении остававшейся части постоянно прерывавшейся сейфти-карами гонки он ехал на шестом месте, но потом его машину развернуло и вынесло с трассы на 58 круге дистанции, непосредственно после его последнего запланированного пит-стопа.

Ральф Шумахер: «Это был очередной трудный уик-энд для меня, но, конечно, приятно заработать очко после старта с восемнадцатой позиции. Я уверен, что никто не ожидал такого, но это была просто сумасшедшая гонка. Сегодня, учитывая нашу стартовую позицию, мы заправили машины большим количеством топлива на первый отрезок. Машина вела себя не слишком плохо, и мы смогли отыграть несколько позиций, но нам не хватало скорости на прямых, поэтому из-за этого было трудно обгонять в шикане. Ближе к концу меня обогнал Сато, который на ехал на основном составе покрышек, когда я находился на запасном. Сегодня это явно были самые плохие покрышки, но правила означают, что мы обязаны использовать их. У нас впереди, очевидно, огромное количество работы, но по крайней мере мы заработали сегодня одно очко».

Ярно Трулли: «Это была очень трудная гонка для меня. Старт прошел неплохо, но мне не хватало сцепления с трассой, и я не мог поддерживать высокую скорость, особенно ближе к концу отрезка. После того, как мы остановились и заменили покрышки на новые, во время первого периода нахождения на трассе автомобиля безопасности, Роберт Кубица ударил меня сзади и разбил свою машину. Я не смещался со своей траектории, но когда я увидел, как машина летит и переворачивается через крышу, я был очень обеспокоен. Когда ты видишь, как другой твой коллега попадает в такую серьезную аварию, а ты перед этим получил удар сзади, это не самое приятное чувство. В то время огромное количество вещей происходило у меня в голове, но с тех пор я услышал, что с ним все в порядке, поэтому я надеюсь, что он скоро вернется. У меня была испорченная покрышка, поэтому мне пришлось снова останавливаться в боксах, но после этого я не был до конца уверен, где я нахожусь в гонке. В конечном итоге, когда я остановился на дозаправку в последний раз, меня застали врасплох, и когда я возвращался на трассу на последней позиции, я старался слишком сильно, чтобы догнать пелетон и врезался в стену. Но после такого дня, как этот, гонка уже не имеет никакого значения».

Цутому Томита, руководитель команды: «Этот Гран При без труда можно назвать самым сумасшедшим в этом году, и аварии и автомобили безопасности привлекали к себе наибольшее внимание из всех событий на трассе. Вы воспользовались своими стратегиями, которые были рассчитаны на появление на трассе автомобиля безопасности, но закончилось все в результате совершенно разными историями для двух наших машин. Учитывая то обстоятельство, что стартовал он с восемнадцатой позиции, Ральф проделал очень хорошую работу. Его машина была заправлена очень большим количеством топлива, но он сэкономил покрышки в первой части гонки. Он смог отыграть очень много позиций благодаря пейс-карам, хотя последний, напротив, стоил нам нескольких мест. Как и остальные, он ехал на запасных покрышках в конце гонки и испытывал проблемы со скоростью. Ярно испытывал некоторые трудности со сцеплением в течение своего первого отрезка дистанции, а после этого он проколол покрышку после инцидента с Кубицей. В конечном итоге ситуация сложилась для него не лучшим образом. Понятно, что мы продемонстрировали не лучшее выступление в этот уик-энд, и нас ждет большая работа. Но мы справились с проблемами с подвеской, которые были у нас в пятницу, и я счастлив, что у нас не было никаких механических проблем сегодня. Очко - это хороший подарок на прощание для меня, и я желаю команде всего наилучшего и удачи в будущем. Увидимся на Fuji Speedway».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Ральф Шумахер , Роберт Кубица
Тип статьи Новость
Rambler's Top100