WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
5 дней
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
5 дней
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
28 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
40 дней

Гран При Канады: пять вопросов перед гонкой

Поделились
Комментарии
Гран При Канады: пять вопросов перед гонкой
Автор:
6 июн. 2019 г., 03:05

Казалось бы, сезон стартовал совсем недавно – а в предстоящее воскресенье позади останется уже треть чемпионата. Однако у нашего человека в паддоке Олега Карпова не кончаются вопросы к пилотам и командам.

1. Повторится ли Бахрейн для Ferrari?

Ситуация в чемпионате выглядит плачевно как для Скудерии, так и для всех, кто рассчитывал понаблюдать за схваткой красных с Mercedes в этом сезоне. Уже нет смысла надеяться на чудо: Ferrari не будет бороться за титулы, но выиграть хотя бы пару-тройку Гран При она в состоянии. Гонка в Канаде – один из этапов, где пэто возможно.

Из всех остальных трасс первой трети сезона именно эта больше всего схожа по характеристикам с кольцом в Бахрейне. Здесь важны выходы из медленных поворотов и скорость на прямых. Последнее – единственный реальный козырь Ferrari в этом сезоне. Да, Маттиа Бинотто уже успел предупредить: никаких обновлений в Канаде Скудерия представлять не планирует, но это не повод заявлять, что нас ждет очередная победа или даже дубль Mercedes. В Канаде Скудерия должна побороться.

Себастьян Феттель на Гран При Монако

Себастьян Феттель на Гран При Монако

Фото: Dom Romney / LAT Images

Читайте также:

2. Сократит ли Боттас отставание от Хэмилтона?

Если принять неспособность Ferrari навязать Mercedes борьбу за титулы как данность, то единственный реальный сюжет в чемпионской гонке – это противостояние Льюиса Хэмилтона и его обновленного напарника. Валттери Боттас выиграл две гонки из четырех на старте сезона, но затем позволил пятикратному чемпиону мира чуть оторваться благодаря победам в Испании и Монако.

В личном зачете их разделяет уже 17 очков, и победа Льюиса в Канаде позволит ему оторваться от Боттаса как минимум на расстояние ценой в одну выигранную гонку. Это уже очень много. Особенно если принимать всерьез слова самого Хэмилтона о том, что в весенних гонках он выступал на весьма посредственном уровне.

Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас на подиуме Гран При Монако

Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас на подиуме Гран При Монако

Фото: Glenn Dunbar / LAT Images

Читайте также:

3. Продолжит ли Квят серию финишей в очках?

Даниил Квят с начала европейской части сезона – сама стабильность. Уверенные попадания в финал квалификации конвертируются в очки, и в теории россиянин уже может даже задуматься: не побороться ли за звание «лучшего из остальных». Лидер зачета «Формулы 1,5» Карлос Сайнс имеет на своем счету всего на 9 очков больше – почему бы и не попытаться его догнать?

Впрочем, это далеко не главное. Сейчас Квяту важно сохранить нынешнюю форму. В первых шести гонках за Toro Rosso в этом году он набрал столько же очков, сколько за все гонки за эту команду в 2016 и 2017 годах. Сейчас надо перешагнуть этот рубеж, а потом можно начать и рисковать чуть сильнее.

Третий подряд финиш в очках будет полезен для обретения еще большей уверенности в себе. В конце концов, со стартами у Даниила по-прежнему не все гладко: в Испании он было прошел одного из пилотов Haas, но затем вновь пропустил его еще на первом круге, а в Монако в третьем повороте дал обойти себя все тому же Сайнсу. В обоих случаях это сказалось на итоговом результате. Если устранить и эту неприятную тенденцию, можно будет и правда говорить о том, что Квят полностью преодолел кризис.

Даниил Квят на Гран При Монако

Даниил Квят на Гран При Монако

Фото: Andy Hone / LAT Images

Читайте также:

4. Наберет ли очки Джовинацци?

Антонио – единственный пилот, который в шести прошедших гонках не набрал зачетных баллов, располагая при этом машиной, способной довезти своего наездника до финиша в десятке.

Да, очков нет и у Джорджа Расселла с Робертом Кубицей, но кто их в этом упрекнет? У Джовинацци тоже есть пара-тройка оправданий – и ему действительно не везло, но баранка в графе «набранные очки» все равно красноречиво свидетельствует о том, что и у самого итальянца на старте реальной карьеры в Ф1 получается далеко не все.

Самое время что-нибудь придумать.

Антонио Джовинацци на показе Amber Lounge в Монако

Антонио Джовинацци на показе Amber Lounge в Монако

Фото: Jerry Andre / Sutton Images

Читайте также:

5. Подтвердится ли теория о прогрессе Williams?

Последние две гонки принесли команде из Гроу немало позитива. В Испании Джордж Расселл не так и много проиграл в квалификации все тому же Джовинацци, а в Монако даже думал, что поборется за очки. В целом гонка в княжестве получилась хорошей для обоих пилотов, и при большом везении забраться в зачетную зону мог любой из гонщиков Williams.

Значит ли это, что команда наконец начала раскрывать потенциал своей машины? Или хотя бы поняла, что он у нее есть? Далеко не факт. Но если и в Канаде тенденция подтвердится, то возможно свет в конце туннеля, по которому движется сейчас Williams, все-таки появится.

Джордж Расселл на Гран При Монако

Джордж Расселл на Гран При Монако

Фото: Joe Portlock / LAT Images

Читайте также:

Следующая новость
Как продюсер фильма «Сенна» снимал новую документалку с Хаккиненом и Массой

Предыдущая новость

Как продюсер фильма «Сенна» снимал новую документалку с Хаккиненом и Массой

Следующая новость

Pirelli готова к 2020 году сделать шины менее капризными

Pirelli готова к 2020 году сделать шины менее капризными
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Канады
Автор Олег Карпов