Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Гран При Канады: пять быстрых выводов

В Монреале завершилась седьмая гонка чемпионата, а вместе с ней и его первая треть. Олег Карпов подводит итоги Гран При Канады сразу после финиша.

Гран При Канады: пять быстрых выводов
Себастьян Феттель, Ferrari
Старт: Себастьян Феттель, Ferrari SF71H лидирует
Гонщик Ferrari Себастьян Феттель и технический директор Red Bull Racing Эдриан Ньюи
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Кими Райкконен, Ferrari SF71H
Кими Райкконен, Ferrari
Кими Райкконен, Ferrari SF71H
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team, Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren
Ромен Грожан, Haas F1 Team
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18

Не исключено, что последующие комментарии заставят нас пересмотреть некоторые утверждения, но сразу после финиша они кажутся такими.

1. Феттель провел идеальный уик-энд

Это даже не вывод. Это просто констатация факта. Столь уверенная победа особенно примечательна оттого, что в Канаде три топ-команды были, наверное, еще ближе друг к другу, чем на любой из трасс этого сезона. Оттого ему должно быть еще приятнее: отличный круг в квалификации, чистый старт, уверенная гонка – он сделал все правильно и вышел в лидеры чемпионата.

В этом сезоне такие гонки будут решать очень многое. Небольшая ошибка в субботу привела к тому, что Льюис Хэмилтон не попал даже в тройку лучших по итогам квалификации и в итоге добрался до финиша только пятым, упустив таким образом лидерство в чемпионате. Себастьян в свою очередь получил достойную награду за образцовый уик-энд.

2. Red Bull еще может включиться в борьбу за титулы

Возможно, на равных с Ferrari и Mercedes команда Кристиана Хорнера может бороться не только в Монако. Renault привезла в Канаду обновленные силовые установки, и на трассе, где от мощности мотора зависит очень и очень немало, пара пилотов Red Bull смогла оставить позади по одному пилоту Mercedes и Ferrari.

В Сильверстоуне, Сингапуре и на Сузуке у «Быков» будут отличные шансы на победу, да и на остальных трассах теперь их, похоже, не стоит сбрасывать со счетов.

3. Райкконен – худший пилот топ-команд

В тот уик-энд, когда напарник по Ferrari продемонстрировал настоящий мастер-класс, Кими Райкконен вновь дал повод усомниться в том, что занимает один из кокпитов Скудерии по праву. В эти выходные у шести пилотов были шансы побороться за подиум, и Райкконен уверенно стал в этой гонке последним.

В этих разговорах нет ничего нового. С момента последней победы Кими прошла сотня гонок, но он сам, кажется, не имеет ничего против того, чтобы просто продолжать быть в Формуле 1.

Хотя нет, добавить все-таки есть что. Шарль Леклер провел еще одну восхитительную гонку.

4. У Алонсо все меньше причин оставаться в Ф1

Наверное, уже окончательно ясно, что от McLaren в этом году не стоит ждать серьезных свершений. Если бы не проблемы с мотором у Ромена Грожана и не авария Маркуса Эрикссона, ни одному из пилотов команды из Уокинга, скорее всего, не нашлось бы места даже во втором сегменте квалификации.

Свой юбилейный Гран При Фернандо Алонсо закончил в боксах, и наверное, даже его энергии не может хватить, чтобы после трехсот уик-эндов в Формуле 1 продолжать находить мотивацию для борьбы за места во второй десятке.

5. Haas, похоже, теряет позиции

В Монреаль команда привезла большой пакет обновлений, и пусть как следует оценить их в этот уик-энд было сложно, все равно не покидает ощущение, что Haas постепенно скатывается с тех позиций, на которых начала этот чемпионат. Renault все увереннее обживается на четвертой строчке Кубка конструкторов, Force India в Канаде тоже смотрелась весьма неплохо, да и Toro Rosso с Sauber постоянно прибавляют.

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
VKontakte
Facebook
Odnoclassniki
Twitter
Поделились
Комментарии
Положение в чемпионате после Гран При Канады

Предыдущая новость

Положение в чемпионате после Гран При Канады

Следующая новость

Феттель впервые в сезоне стал «гонщиком дня»

Феттель впервые в сезоне стал «гонщиком дня»
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Олег Карпов