Гран При Канады. Пресс-конференция в воскресенье

Принимают участие пилоты: Льюис Хэмильтон (McLaren), Роман Грожан (Lotus), Серхио Перес (Sauber).

Принимают участие пилоты: Льюис Хэмильтон (McLaren), Роман Грожан (Lotus), Серхио Перес (Sauber).

Вопрос: Льюис, Вы, вероятно, очень довольны тем, как провели эту гонку...
Льюис Хэмильтон: Конечно. Совершенно верно. Это одна из самых лучших гонок за всю мою карьеру! Приятно, что именно здесь я одержал свою первую победу в 2007 году. Это действительно просто невероятно.

Вопрос: Тактика сработала на отлично. Наверно после каждого обгона Вы думали, что именно так все и должно было оказаться...
Льюис Хэмильтон: Я думаю, что команда проделала очень большую работу в отношении стратегии. Я был очень удивлен, что я был в состоянии экономить резину, а затем еще и атаковать, когда это требовалось. Я не ожидал, что после первого пит-стопа обойду Себастьяна, поскольку думал, что деградация шин на его болиде была небольшой. Кроме того, я опасался Фернандо и полагал, что он сможет выдержать длинную дистанцию на хорошей скорости. Но мы это сделали. Я рад, что мы не останавливались один раз, тактика двух пит-стопов была оптимальной в нашем случае.

Вопрос: Было ли это решение принято после того, как возникли проблемы с резиной при повышении температуры?
Льюис Хэмильтон: Нет ... ну ... мы, конечно, знали об этом. Мы заранее знали, что будем придерживаться тактики двух пит-стопов. Однако, проследив за Фернандо Алонсо, мы быстро поняли, что в Ferrari планируют одну остановку. Мы рассчитали всё верно, поэтому после финального пит-стопа я с легкостью смог отыграть позицию. На самом деле, эта трасса хороша тем, что здесь можно обгонять. Это здорово помогло мне сегодня.

Вопрос: Роман, Вы попали в трафик в начале гонки. Как Вам удалось преодолеть его?
Роман Грожан: Сначала было очень непросто. Я не знал, на какой тактике мои ближайшие соперники на трассе, поэтому старался выйти вперед. Я пытался обогнать Росберга, но у меня не вышло. Если вы находитесь в положении догоняющего, то невероятно трудно сохранять баланс машины. В конце гонки скорость была отличной, я заметил, что намного быстрее Фернандо на трассе. Приятно, что здесь, в Канаде, можно обгонять. Так что мне удалось не упустить свой шанс и финишировать на подиуме.   Команда отработала потрясающе, я очень благодарен всем за такую прекрасную гонку. Кроме того, хотелось бы отметить, что этот результат я посвящаю пилоту Гийому Моро, который попал в аварию во время тестов в Ле-Мане. Я желаю ему скорейшего восстановления и успехов в его гоночной карьере.

Вопрос: Вы здесь впервые выступали. Наверняка, большая часть времени ушла на изучение трассы. У Вас уже получается разговаривать с монреальским акцентом?
Роман Грожан:  Я чувствую себя, как дома. Люди говорят по-французски, город красив и публика очень доброжелательна. Трасса действительно интересная, но изучать ее пришлось довольно долго. Теперь у меня сохранится немало хороших воспоминаний об этом этапе, и я буду с нетерпением ждать возвращения сюда в будущем. Однако у нас впереди еще 13 гонок, в которых мы должны выступить не менее достойно! 

Вопрос: Серхио, Вы в Канаде почти новичок - в прошлом году Вы проехали здесь только три круга. Как Вам удалось достичь подобного результата сегодня?
Серхио Перес: Гонка была потрясающей. Неожиданный результат. Дело в том, что после разочарования на квалификации мы планировали отыграться за счет тактики, и она сработала даже лучше, чем мы думали. Мы не знали, как поведут себя шины на длинных отрезках, поэтому стратегия была для нас своеобразной лотереей. К счастью всё завершилось хорошо.

Вопрос: Вы упомянули, у Вас были вчера проблемы с тормозами, сегодня этого не повторилось?
Серхио Перес: Нет, когда я упоминал о тормозах, я имел в виду, что баланс машины меня абсолютно не устраивал, поэтому лучшего результата в квалификации я показать бы не смог. В гонке все было иначе. Мы много работали ночью и решили необходимые задачи.

Вопрос: После двух подиумов по ходу этого сезона Вы не чувствуете, что упустили что-то в некоторых минувших гонках?
Серхио Перес: Мы были способны бороться за подиум в каждой гонке. У нас огромный потенциал, так что, считаю, в этом году нашей целью должна быть первая победа.

Вопросы с мест

Вопрос: (Жюльен Фебро - L'Equipe) Роман, Как Вы оцениваете этот подиум поп сравнению с Гран При Бахрейна?
Роман Грожан: Результат очень много значит для меня и для команды. Он показывает, что мы прогрессируем от гонки к гонке. В пятницу у нас были некоторые проблемы, поэтому очень приятно в воскресенье оказаться на второй ступени пьедестала. Надеюсь, мы и дальше будем добиваться подобных результатов.

Вопрос: (Эдриан Хубер - Agencia EFE) Серхио, какие у Вас сегодня ощущения по сравнения с теми, что были в Малайзии. Теперь в Вашей копилке есть второе и третье место, осталось только первое, как Вы планируете его получить?
Серхио Перес: Ну, я думаю, что каждый финиш на подиуме подиум - особенный. Мы стараемся изо всех сил, и на этот раз очень рады, что результат оказался таким. Тем не менее, подиум в Малайзии был всё-таки немного приятнее. Теперь я намерен продолжать борьбу, чтобы в дальнейшем добиться большего.

Вопрос: (Фредерик Ферре - L'Equipe) Льюис, когда Вы поняли, что победите: когда Вы опередили Феттеля, когда Вы прошли Алонсо или когда Вы пересекли финишную линию?
Льюис Хэмильтон: Когда я пересек линию. Конечно, я прекрасно понимал, что тактика не позволит мне обойти моих соперников в боксах, и я намеревался сделать это на трассе. Шины позволяли мне поддерживать высокий темп, так что я делал всё возможное, чтобы оказаться впереди.

Вопрос: (Паоло Ианьери - La Gazzetta Dello Sport) Льюис, Вы были удивлены, когда увидели, что ни Фернандо, ни Себастьян остановились сразу после Вас? Как Вы думаете, чемпионат по-прежнему сохраняет свою непредсказуемость?
Льюис Хэмильтон: Я не был удивлен. Я предполагал изначально, что должен финишировать как минимум на том месте, с которого стартовал. Все позиции выше были бонусом. Честно говоря, я предполагал, что Фернандо сделает еще одну остановку, ведь его первый пит-стоп был проведен достаточно рано, в команде тоже так считали. Я извлек сегодня всё возможное из болида, на более я был не способен. Я очень благодарен команде за верно рассчитанную стратегию.

Вопрос: (Билл Бэкон - Canadian Press) Льюис, этот трек подходит Вам?
Льюис Хэмильтон: Трасса похожа на трек для картинга, не так ли? Бордюры, низкое сцепление и низкая прижимная сила. Раньше я всегда говорил, что атмосфера в Монако уникально, что ж, теперь могу сказать, что здесь всё не менее особенное. Я рад победить в Канаде. Здесь меня действительно серьезно поддерживали, я видел много британскийх флагов и британских болельщиков. Хотелось бы посвятить эту победу им. 

Вопрос: (Рэнди Филлипс - Montreal Gazzette) Льюис, когда Вы обошли Алонсо с помощью DRS, Вы уже знали, что у него серьезные проблемы с шинами?
Льюис Хэмильтон: Да, и Фернандо, и Себастьяну пришлось нелегко. Благодаря новой резине у меня было почти 2 секунды преимущества в темпе, поэтому я не сомневался в том, что смогу обогнать.

Вопрос: (Паоло Ианьери - La Gazzetta Dello Sport) Что изменилось со вчерашнего дня, Льюис, потому что вчера после квалификации Вы были обеспокоены?
Льюис Хэмильтон: Да, я думаю, что я был просто очень осторожен. Понимаете, команды Red Bull и Ferrari приехали сюда с новыми деталями, они были уверены в успехе, а мы не настолько заметно модернизировали болид здесь, поэтому мы думали, что они сделают большой шаг вперед. Но всё решило состояние резины, а также удачная стратегия и невероятная возможность совершать обгоны на трассе. В целом, у нас были отличные шансы на победу, и мы их реализовали.

Вопрос: (Ванесса Руис - ESPN Radio) Льюис, вчера Вы обсуждали здесь вопросы непредсказуемости Формулы 1. Как Вы думаете, достигнет ли этот чемпионат нормального своего состояния или всё будет продолжаться так же сумбурно?
Льюис Хэмильтон: Я думаю, к конце сезона чемпионат будет не таким непредсказуемым. Но это мое личное мнение, может быть, оно неверное. В целом, я очень сомневаюсь, что ситуация изменится в ближайшем будущем, потому что понять шины полностью еще никому не удавалось. Иногда они перегреваются, иногда не могут прогреться. Иногда пилоты Lotus и Mercedes быстрее нас, и мы не можем объяснить, почему. К счастью, вся эта неразбериха интересна для зрителей, ведь результат налицо: семь триумфаторов в семи первых гонках! Не припомню ничего подобного в прошлом... Надеюсь, правда, восьми победителей не будет...

Серхио Перес: А я надеюсь, что будет.

Льюис Хэмильтон: Я надеюсь, что нет!

Роман Грожан: Думаю, чемпионат складывается весьма интересно. Сомневаюсь, что болельщики могут жаловаться в такой ситуации...

Вопрос: (Ливио Ориккио - O Estado-de Sao Paolo) Льюис, борьба в чемпионате очень плотная. Вы лидируете, но соперники невероятно близко. Означает ли это, что Вы планируете теперь больше идти на риск и хотите побеждать во всех оставшихся гонках. Собираетесь ли Вы изменить свой подход?
Льюис Хэмильтон: Я определенно не собираюсь менять свой подход, думаю, что он прекрасно работает. Конечно, в нынешнем сезоне я гораздо меньше иду на риск, чем в прошлом, но результаты пока меня вполне устраивают. Стабильность - ключевой фактор, и я не планирую отступать от своего первоначального плана.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Льюис Хэмилтон , Серхио Перес , Жюльен Фебро
Тип статьи Новость
Rambler's Top100