Гран При Канады. McLaren после практики

Несмотря на красные флаги во второй практике, команде McLaren удалось протестировать некоторые модернизации и сравнить два состава резины. Они ожидают, что гонка будет очень плотной из-за близости показателей болидов, непредсказуемой погоды и...

Несмотря на красные флаги во второй практике, команде McLaren удалось протестировать некоторые модернизации и сравнить два состава резины. Они ожидают, что гонка будет очень плотной из-за близости показателей болидов, непредсказуемой погоды и сложности трассы.


Льюис Хэмильтон (1-я практика - 6-й, 2-я – 3-й): Для меня и сессия, и день были очень хорошими. Во второй практике, думаю, что осколки после одной из аварий прокололи мне шины, потому что я только выехал из боксов, когда почувствовал, как скользит задняя часть болида. Тем не менее, мы смогли отработать большую тестовую программу. Я все еще пытаюсь найти баланс, который мне необходим, и вполне уверен в выбранном направлении работы, так что сегодня вечером я буду анализировать данные вместе с инженерами. Наша скорость на длинных дистанциях очень хорошая. У нас есть скорость. Результаты у нас, Ferrari и Red Bull вновь были очень плотными, так что мы будем работать на квалификации, настроим болид наилучшим образом, а дальше скрестим пальцы на удачу. Я удивлен таким количеством аварий, но на такой требовательной и скользкой трассе, думаю, людям сегодня просто не повезло. Все мы ищем пределы возможностей наших болидов, нельзя винить людей за то, что они пытаются эти пределы раздвинуть. Здесь нет места ошибкам, и, к сожалению, сегодня ребята за них поплатились – но завтра они вернутся в строй.


Дженсон Баттон (1-я практика - 5-й, 2-я - 4-й): Сложно эффективно изменять настройки с таким количеством красных флагов. Эта трасса очень тяжелая – один раз наедешь на поребрик не в том месте, и уже врезаешься в стену. Но я сегодня тестировал опционные шины с большим количеством топлива. Ключевым моментом было проехать несколько кругов на сверхмягкой резине. Мы получили полезные данные, я уверен, что мы можем улучшить баланс болида с небольшим количеством топлива. Я не проехал на сверхмягких с небольшим количеством топлива из-за двух периодов красных флагов. Мы просто заправили болид и выпустили его на трассу в конце сессии. Приятно, что болид с большим количеством топлива вел себя хорошо. Red Bull быстры, так же как и Ferrari, Mercedes и мы. Думаю, что результаты будут немного более плотными, чем в нескольких предыдущих гонках.


Мартин Уитмарш, руководитель команды: Сегодняшняя практика показала, насколько эта трасса не прощает ошибок – нужно лишь чуть сбиться с траектории, заехать на поребрик не под тем углом, и можно врезаться в отбойник. К счастью, никто из пилотов не пострадал, и маршалы сработали фантастически эффективно, расчистив трассу и сметя все осколки. Несмотря на необычное количество перерывов, мы смогли добиться положительного прогресса, оценив несколько незначительных модернизаций, которые мы привезли на эту гонку, а также сравнили шины, несмотря на красные флаги. Льюис и Дженсон были довольны балансом болидов, хотя еще нужно поработать над настройками. Как всегда, борьба была напряженной, особенно в этом уик-энде, но непредсказуемость погоды и непрощающая природа этой трассы сделают эту гонку более напряженной.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Мартин Уитмарш
Команды McLaren , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100