Гран При Канады. Ferrari перед гонкой. Часть вторая

Ожидая возвращения в победную форму


Двое гонщиков Ferrari, Фелипе Масса и Кими Райкконен, достаточно оптимистично настроены относительно своих шансов в наступающий уик-энд в Монреале. В то время как Гран При Монако стал разочаровывающим этапом для команды Ferrari, конфигурация с более низкой прижимной силой, которая требуется на Гран При Канады, как ожидается, должна подойти машине F2007.

Масса занимает третье место в личном зачете чемпионата с 33 очками, в то время как Райкконен отстает от него на десять очков и располагается на четвертой позиции. В Кубке конструкторов Ferrari занимает уверенное второе место, 20 очков уступая McLaren Mercedes.

Фелипе Масса: «Я думаю, что F2007 проявит себя как очень сильная машина в Канаде, и на самом деле и в Инди тоже, где Ferrari также всегда зарабатывала хорошие результаты. Одной из трудностей на трассе в Монреале является то, что она не слишком много используется, поэтому уровень сцепления изменяется очень сильно на протяжении всего уик-энда, поэтому ты должен быть осторожен, чтобы не перестараться во время работы над настройками. Также полезно иметь машину, на которой можно комфортно атаковать поребрики, потому что вы должны использовать их здесь, чтобы показывать быстрые круги».

«Это трасса, где хорошая машина может принести очень хороший результат. Другой важный момент состоит в том, что этот уик-энд станет второй гонкой в жизненном цикле мотора, хотя ты никогда не можешь быть на сто процентов уверен, я думаю, что мы обладаем двигателем, который очень силен с точки зрения надежности, и можно добавить к этому тот факт, что мы не слишком активно использовали его в Монте-Карло».

«Это одно из самых приятных мест, которые мы посещаем: мне очень нравится город Монреаль, и люди здесь кажутся очень открытыми, поэтому мне всегда нравится отправляться туда. Плюс, местные люди очень любят Формулу-1, благодаря семье Вильнев, конечно. Этот год является особенной годовщиной для них, и они очень многое сделали для продвижения Канады и того, чтобы сделать Формулу-1 популярной здесь. Я с нетерпением жду, когда смогу увидеть Жака, с которыми у меня сложились очень хорошие взаимоотношения с тех пор, как мы были партнерами по команде. Он очень необычный человек с особенным характером, но когда лучше узнаешь его, он очень приятный парень. Я был счастлив работать вместе с ним в Sauber, и будем надеяться, что мы сможем провести какое-то время вместе в этот уик-энд».

Кими Райкконен: «Монреаль представляет собой первую из четырех гонок, которые пройдут в течение пяти недель, и мы также будем проводить тестовую сессию в Сильверстоуне между второй и третьей гонками. Именно поэтому было приятно провести небольшой перерыв дома в Финляндии. Я очень много тренировался, и я также провел некоторое время на море, потому что погода на этой неделе была по-настоящему летняя. Разочарование Монако стало достоянием истории. Теперь я полностью перезарядил свои батарейки перед Монреалем. У нас было два дня в Ле-Кастелле, чтобы подготовиться к этой гонке, и у нас были позитивные результаты; хотя ты никогда не можешь быть полностью уверен, даже если две трассы достаточно похожи между собой, но не идентичны. Что можно сказать точно, - это то, что я способен выжимать из машины максимум возможного: это то ощущение, которое было у меня в Поль-Рикар, но также и во время свободных тренировок в Монте-Карло».

«Я никогда не ездил за рулем Ferrari в Монреале или в Инди; поэтому на самом деле я не могу знать, как все будет работать на этих двух трассах, но я знаю, что традиционно Scuderia очень сильна здесь; это действительно воодушевляет. Я уверен, что мы больше не окажемся в минуте позади McLaren, как это произошло в Монако. Я выиграл в Монреале два года назад. Мне нравится город, это одно из самых приятных мест во всем календаре. Трасса разделяет сама себя на секторы, в которых требуются активные действия разгонов и торможений; тебе нужно найти правильный баланс между аэродинамической прижимной силой, которая должна быть достаточно низкой, и устойчивостью на торможениях».

«Я занимаю четвертую позицию в чемпионате, в 15 очках позади лидеров: это не такая уж пропасть, и с помощью нескольких хороших результатов, которые будут сопровождаться, может быть, даже какими-то ошибками со стороны соперников, ситуация сможет измениться. Как сказал Тодт, если бы я находился настолько далеко позади за две гонки до окончания сезона, мои шансы были бы практически нулевыми; но когда впереди еще двенадцать гонок, это не такое отставание, которое я не смог бы преодолеть. Действительно, гонки в Барселоне и Монте-Карло прошли не очень хорошо для меня, но я думаю, что я по-прежнему могу побороться за титул. Я всегда буду делать все, что в моих силах, чтобы зарабатывать максимально возможное количество очков, и после этого мы посмотрим, какая будет складываться ситуация в чемпионате. Я узнал, что в Формуле-1 ты можешь очень быстро из героя стать никем: такова особенность этого спорта. Я могу только хорошо выполнять свою домашнюю работу и выкладываться как я только могу».

Стефано Доменикали, спортивный директор: «Мы уверены, что располагаем сильной машиной на этот этап. Не существует причины, почему мы не должны оказаться в состоянии побороться за победу в Монреале после уик-энда в Монако, где наше выступление не совсем правильно отражало наш потенциал».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен , Фелипе Масса
Тип статьи Новость
Rambler's Top100