Гран При Италии. Toyota после тренировки

Гонщики Toyota в поисках, что еще можно подкорректировать


Команда Toyota сегодня начала свою подготовку к Гран При Италии с насыщенного дня работы в Монце. Тесты, которые проходили на прошлой неделе на автодроме, расположенном в Parco di Monza, прерывались из-за дождя, и трасса снова была скользкой в начале сегодняшней работы на ней. Ситуация становилась все лучше и лучше по ходу дня, и улучшения должны продолжиться, потому солнечная погода обещается на весь уик-энд.

Что касается команды Toyota, Ральф Шумахер и Ярно Трулли оба провели тренировку без каких бы то ни было проблем, хотя вторая сессия прерывалась из-за красного флага, причиной которого стала машина, которая застряла в опасном положении. Ярно закончил день с одиннадцатым результатом, в то время как Ральф стал двенадцатым. Теперь команда постарается воспользоваться этим сильным началом, чтобы подготовиться к квалификации и воскресной гонке.

Ярно Трулли: «Монца всегда представляла собой особенный автодром для меня, как с точки зрения самой трассы, так и атмосферы, царящей на ней, особенно теперь, когда она осталась единственной итальянской гонкой в календаре. Машина всегда ведет себя как более легкая здесь, потому что вы используете очень низкий уровень прижимной силы на длинных прямых. Мои два дня тестов на прошлой неделе прошли хорошо, и мы улучшили наши настройки и устойчивость на торможениях. Сегодня все проходило достаточно гладко, и мы проводили свою обыкновенную работу над настройками и покрышками. Но нам еще предстоит выполнить кое-какую работу вечером, чтобы улучшить управляемость, поэтому я могу очень стараться, чтобы провести сильную гонку здесь, перед лицом своих болельщиков-соотечественников».

Ральф Шумахер: «Тесты, которые проходили на прошлой неделе, получились не самыми удачными для меня, потому что оба дня работы на трассе, которые я проводил, оказались серьезно испорченными дождем, и трасса была очень скользкой. Это означало, что мне предстояло проделать огромное количество работы над настройками машины в более хороших погодных условиях по сравнению с теми, которые мы видели сегодня. Мы остались вполне довольны тем, чего мы достигли, и у нас не возникало никаких технических проблем. Но понятно, что нам по-прежнему предстоит очень многое сделать в том, что касается машины. Поребрики представляют собой трудность для всех, но мы должны найти способ выжимать из них максимум возможного. Поэтому нам еще предстоит выполнить некоторую работу сегодня вечером, чтобы составить планы на оставшуюся часть уик-энда, но я уверен, что в квалификации все будет проходить лучше для нас завтра».

Дитер Гасс, главный инженер на гонках и тестах: «После наших тестов, которые проходили здесь неделю назад, было не слишком много сюрпризов в том, что касается управляемости и баланса машины. Несмотря ни на что, мы проделали огромную работу по подбору наиболее оптимальных настроек для машины и, главным образом, старались улучшить управляемость при езде по поребрикам, что важно здесь, в Монце. Мы также собрали большее количество информации, касающейся покрышек, для нашей гоночной стратегии. Две спецификации, как кажется, достаточно похожи в своем поведении, и даже на первом круге не существует большого различия между ними. До настоящего момента складывается такое впечатление, что мы располагаемся немного позади по сравнению с тем, где мы находились на тренировках в Венгрии и Турции. Но мы разберемся со всей информацией сегодня вечером и постараемся что-нибудь улучшить завтра. У нас имеются новое переднее и заднее крылья, а также другие аэродинамические модификации, и мы постараемся сделать максимум возможного со своей машиной на протяжении оставшейся части уик-энда».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Ральф Шумахер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100