Гран При Италии: пять быстрых выводов

Поделились
Комментарии
Гран При Италии: пять быстрых выводов
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
2 сент. 2018 г., 14:41

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Италии и оторвался от Себастьяна Феттеля в чемпионате еще дальше. Олег Карпов подводит итоги Гран При Италии в Монце.

Не исключено, что последующие комментарии еще заставят нас пересмотреть взгляд на события гонки в Монце, однако сразу после финиша главные выводы кажутся следующими.

1. Лидер Ferrari слабее лидера Mercedes

Теперь от этого утверждения уже никуда не деться: Себастьян Феттель ошибается чаще, чем Льюис Хэмилтон, и в столь плотной борьбе, которую ведут между собой Ferrari и Mercedes в чемпионате, именно этот фактор может стать в конечном итоге решающим.

Есть ощущение, что Себ просто не может совладать с собой под давлением – и в последнее время этому все больше и больше свидетельств. Кажется, что вылет в Хоккенхайме и разворот на стартовом круге в Монце – одного поля ягоды. Феттель не выдерживает прессинг.

В прошедший уик-энд было не меньше оснований полагать, что у Ferrari вновь была лучшая машина, но Себастьян не смог этим воспользоваться. Положение в чемпионате все еще поправимо, но где гарантия, что он не будет ошибаться и впредь? На его фоне Льюис пока смотрится просто безупречным пилотом.

2. Райкконен все еще может

По ходу Гран При Италии в паддоке было немало слухов. Один из последних – о том, что Шарль Леклер подписал контракт с Ferrari еще с Серджио Маркионне, и теперь Ferrari уже вряд ли изменит решение. Но в Монце Кими по крайней мере дал повод об этом задуматься. Первый за год с лишним поул – уже неплохое достижение, но гонка Кими тоже была неплохой.

Хэмилтон лишил Райкконена первой за пять лет победы

Возможно, финна действительно рановато зазвала на пит-стоп команда, но Ferrari в любом случае оказалась в сложной ситуации к началу второй половины первого круга. Шансов переиграть Mercedes, которая использовала все доступные средства для достижения нужного ей результата, в одиночку у него практически не было.

3. Боттас – уже второй номер Mercedes

Тото Вольф что-то хотел обсудить с Валттери после этапа в Монце, но кажется, теперь в этом нет смысла. По ходу гонки стало очевидно, что Боттас – уже де факто «подносчик снарядов» для Хэмилтона. Отчасти из-за сложившейся в чемпионате ситуации, отчасти потому, что он и сам провел уик-энд слабовато.

Стоит, наверное, отметить и то, что с новой ролью Валттери справился здорово. Его заслуга в победе напарника очевидна.

4. Williams начинает выбираться из кризиса

Отчасти выступление Williams в Монце обусловлено характеристиками трассы – с этим спорить сложно. Но списать подобное выступление только лишь на это тоже невозможно. Williams уже вряд ли вытянет этот сезон, но их прогресс тоже стоит отметить. Первые его явные признаки можно было разглядеть уже в Спа, но в Монце Williams была равноправной участницей борьбы в середине пелотона.

Очко, завоеванное Лэнсом Строллом здесь – ценнее тех четырех, что достались ему в Баку. Потому что в Италии Williams заняла место в десятке по праву. Будет интересно посмотреть на форму Williams в Сингапуре. Но кажется, самое страшное для Williams уже позади. По крайней мере, в этом году.

5. Формула 1 не для Хартли

Кажется, в Red Bull уже и сами готовы признать, что замена Даниила Квята на Брендона Хартли в конце прошлого года – это ошибка. Новозеландец не так и плох, но точно не вытягивает уровень Red Bull. Гран При Италии – очередное тому подтверждение. Да, в стартовом столкновении его вины, наверное, не было. Но вряд ли кто-то будет спорить, что очередная неудачная квалификация – это все-таки его собственная заслуга.

Следующие статьи раздела Формула 1
Хэмилтон лишил Райкконена первой за пять лет победы

Предыдущая новость

Хэмилтон лишил Райкконена первой за пять лет победы

Следующая новость

Болельщики признали Райкконена гонщиком дня после второго места в Монце

Болельщики признали Райкконена гонщиком дня после второго места в Монце
Загрузить комментарии