Гран-При Италии. Honda после квалификации

Баттон рад, что пробился в первую десятку


Неплохо начав итальянский уик-энд вчера, Honda смогла поддержать уровень выступлений и даже улучшить его сегодня на квалификации. Пилоты команды Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло будут стартовать с пятого и шестого рядов, показав на квалификации десятое и двенадцатое времена соответственно.

Баррикелло и Баттон легко прошли первую часть квалификации, показав седьмое и тринадцатое времена соответственно. Сильно выступили пилоты и во второй части квалификации, причем Баттон уверенно пробился в десятку, занимая восьмое место на последних секундах сессии. Баррикелло тоже изо всех сил старался пробиться в десятку, однако из-за недостаточной поворачиваемости в седьмом повороте вылетел в гравий и потерял на этом время. В итоге квалификацию он окончил двенадцатым.

В финальной части квалификации Баттон показал десятое время.

Дженсон Баттон
Я рад, что впервые за действительно долгое время смог квалифицироваться в первой десятке. Не так то просто было почувствовать машину сегодня днем, на первых выездах она вела себя совсем не хорошо. Тем не менее, мы улучшали машину на протяжении всех тренировок и в итоге смогли добиться от нее максимума. К этой гонке мы внесли изменения в переднюю и заднюю подвеску, а также подготовили новый аэродинамический пакет, что бесспорно помогает нам. Аэродинамика была нашей слабой стороной, но сейчас с нынешним пакетом для низкой прижимной силы и низкого сопротивления мы теряем не так много. Машина хорошо работает с покрышками, из чего можно сделать вывод, что с механикой все в порядке. Если завтра я смогу хорошо стартовать с моей десятой позиции, то мы вполне сможем побороться за очки. Стратегия будет очень важна, но я уверен в нашей гоночной силе, хотя многое будет зависеть от скорости и надежности машин впереди нас. Это хороший шаг вперед и хотя мы вряд ли завоюем хорошие очки в этом сезоне, этот результат добавит нам сил, давая дополнительную мотивацию как здесь, так и на нашей фабрике. Это небольшая, но награда за наши тяжелые труды.

Рубенс Баррикелло
Нашей скорости было достаточно чтобы пробиться в финальную часть квалификации, поэтому очень обидно, что мы не смогли этого сделать. Мой первый быстрый круг был очень хорошим и я отыгрывал уже порядка двух десятых к Параболике, но слишком близко подобрался к Вурцу, машина потеряла немного прижимной силы и это стоило мне некоторого времени. На втором круге покрышки уже немного сдали, но я продолжал атаковать, поскольку у нас еще был шанс прорваться вперед. Я широко вышел из седьмого поворота и потерял этот шанс. Когда я вернулся на трассу, я оказался непосредственно впереди Физикеллы, который был на своем решающем круге. Мне очень жаль, если я помешал ему, но мне некуда было деваться в этом месте кроме как возвращаться на трассу. Мы должны смотреть на наше сегодняшнее выступление как демонстрацию улучшения. Машина сегодня работала хорошо и старт с двенадцатой позиции дает нам определенные шансы побороться за очки.

Жаки Икилэр, инженерный директор
Выполнив подготовку к гонке вчера, сегодня утром мы сфокусировали наше внимание на квалификационных параметрах. В последние недели мы очень серьезно работали с машиной, в том числе внося изменения в переднюю и заднюю подвеску и аэродинамику. Мы вознаграждены за это более высокими результатами на трассе и пока уик-энд складывается вполне обнадеживающе.


Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Рубенс Баррикелло
Тип статьи Новость
Rambler's Top100