Гран При Испании. Team Lotus после практики

Во время пятничных практик Team Lotus показал, что сделала еще один шаг вперед. Их болиды быстры и уже временами могут спорить кое с кем из пилотов команд-середняков. Отставание все меньше, а это значит, что скоро зелено-желтые болиды смогут...

Во время пятничных практик Team Lotus показал, что сделала еще один шаг вперед. Их болиды быстры и уже временами могут спорить кое с кем из пилотов команд-середняков. Отставание все меньше, а это значит, что скоро зелено-желтые болиды смогут досадить паре-тройке пилотов.


Хейкки Ковалайнен (1-я практика – 19-й, 2-я – 18-й): Мы очень довольны результатами практик. Сегодня мы смогли проанализировать работу наших модернизаций и видим, что можем извлечь еще большее из нашего потенциала. Наше отставание от машин впереди нас уже не такое большое, и это очень положительный момент. Ключевой аспект в том, что мы еще улучшимся. Оптимизация работы всех обновлений займет какое-то время, но даже при этом машина отлично управляется на обоих типах шин. Мы знаем, что проанализировав все данные сегодня вечером, к завтрашнему дню сможем улучшить ситуацию еще. И конечно же, к ближайшим гонкам.


Ярно Трулли (1-я практика – 23-й, 2-я – 20-й): Противоречивая практика для меня. Команда работала с регулировками на моем болиде и я не мог завершить программу в первой практике, но днем удалось проехать большое количество кругов и я ощутил как работают наши модернизации. Большую часть дня этого сделать не удалось, но потом мы смогли найти нужный темп, и я поработал даже больше, чем планировалось, чтобы получить всю нужную информацию.


Тьерри Салви, руководитель команды поддержки Renault: В первой практике возникли сложности с болидом Ярно, в котором появились механические проблемы. Их удалось решить во время сессии. Было сокращение программы, но во второй практике мы удвоили усилия, у нас был хороший обмен информацией с пилотами, особенно с Ярно о наших новинках. Болид проехал большую дистанцию, и вся собранная информация пригодится нам, чтобы улучшить настройки. Кое что мы надеемся завтра испытать в третьей практике.


Майк Гаскойн, технический директор: Сегодня был очень интересный и полезный день. Мы смогли проехать немало кругов с обновленным болидом. Как мы и ожидали, сейчас машина ведет себя совершенно по-другому. Потребуется время для оптимизации всех настроек, чтобы извлечь максимум из того, что у нас есть. На мягких шинах и длинной серии кругов машина ведет себя так, как мы и хотели. Конечно, есть области, над которыми еще надо поработать, но в целом все комплексное обновление удалось. Я уверен, что мы можем прибавить.


Тони Фернандес, руководитель команды: Всегда думал, что это займет больше времени, чтобы реализовать полностью потенциал новинок, которые мы привезли сюда. По сути у болида сейчас полностью обновлена задняя часть машины. Я рад той дистанции, которую сегодня удалось проехать и тому факту, что мы быстрее, чем обычно. Я не могу вспомнить пятницу, в которой мы проехали так много. Сегодня собрано очень много полезной информации для команды, для дальнейшей работы в аэродинамической трубе. Мы хорошо выступили на мягких шинах, возможно не так хорошо на жестких. Я знал, что регулировка обновлений займет время. Нам нужно объединить усилия и ставить реальные цели, и продолжить упорно трудиться, продвигаясь вперед шаг за шагом.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Хейкки Ковалайнен , Майк Гаскойн
Тип статьи Новость
Rambler's Top100