Гран При Испании. McLaren перед гонкой

После не самого удачного уик-энда в Турции, пилоты McLaren надеются, что в Барселоне им повезет больше. Всем интересно посмотреть, как нововведения, такие как DRS и KERS, отразятся на Гран При, в котором традиционно обгонять было очень тяжело.

После не самого удачного уик-энда в Турции, пилоты McLaren надеются, что в Барселоне им повезет больше. Всем интересно посмотреть, как нововведения, такие как DRS и KERS, отразятся на Гран При, в котором традиционно обгонять было очень тяжело.


Льюис Хэмильтон: Гонка в Барселоне традиционно знаменовала собой начало европейского сезона. Мы надеемся, что в этом уик-энде сможем вновь бороться за большие очки. Думаю, в Турции мы не полностью использовали свой потенциал. Надеюсь, что сможем улучшить свой МР4-26, если первые тесты в пятницу пройдут успешно. Будет интересно посмотреть, как управляемое заднее антикрыло будет влиять на гонку. Обычно в Барселоне было очень сложно обгонять, потому что лучшее место для этого, первый поворот, проезжается на слишком высокой скорости для обгонного маневра. Всегда сложно входить в поворот параллельно с другим пилотом. Но мы получили преимущество в двух прекрасных гонках в Китае и в Турции, потому что зона, где разрешено использование антикрыла, напрямую примыкала к зоне, где необходимо было резко тормозить, поэтому на руку нам играло два фактора – слипстрим и зона торможения. В Барселоне все будет не столь однозначно.


Дженсон Баттон: После относительно неудачной гонки для Vodafone McLaren Mercedes в Турции, мы ожидаем Испании и Монако, настроенные более позитивно, уверенные в том, что сможем добиться большего от запланированных модернизаций. Турция показала нам, что мы все еще учимся управлять шинами Pirelli. В Турции мы получили тяжелый опыт того, как можно потерять позиции из-за стратегии. Думаю, он дал нам множество полезных уроков того, как нужно работать в команде, развивать стратегию и добиваться максимальных результатов от шин. Думаю, что гонка в Барселоне будет интересной. Для меня лично будет странным выехать на трассу, где у нас были проблемы во время зимних тестов, на болиде, который, я надеюсь, вновь позволит нам сражаться в первых рядах. Как всегда, трасса в Каталунии не прощает ошибок и выявляет лучшее в болидах. Важно получить еще один хороший результат, особенно перед Монте-Карло, поэтому важно будет сохранить хорошую скорость.


Мартин Уитмарш, руководитель команды: Гран При Испании на трассе Каталунья в Барселоне стало особым событием в календаре. Это фантастический спортивный фестиваль с тысячами страстных болельщиков, которые собираются на трассе в гоночный уик-энд. Мне особенно интересно увидеть, как изменения регламента 2010 года отразятся на воскресной гонке. Мы видели, как DRS и KERS влияли на гонку в этом сезоне. Посмотрим, какую роль они сыграют в Барселоне, учитывая, что обычно в Гран При Испании было мало возможностей для обгона. Как мы видели на прошлой неделе в Стамбуле, при установке модернизаций всегда есть риск, особенно учитывая отсутствие тестов. В Барселоне мы планируем вновь опробовать предполагаемые модернизации, которые изначально должны были использоваться в Стамбуле. Однако мы установим их на гонку, если первые тесты в пятницу окажутся удачными.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Мартин Уитмарш
Команды McLaren , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100