Гран При Испании. Caterham после практики

Пятничные свободные заезды оставили смешанное впечатление в стане Caterham. Хейкки Ковалайнен, уступивший в первой практике место в своем болиде Александру Росси, остался доволен, а вот Виталий Петров столкнулся с проблемами в управлении болида…

Пятничные свободные заезды оставили смешанное впечатление в стане Caterham. Хейкки Ковалайнен, уступивший в первой практике место в своем болиде Александру Росси, остался доволен, а вот Виталий Петров столкнулся с проблемами в управлении болида…

Хейкки Ковалайнен: «Вполне стандартная пятница для нас. В начале второй практики мы внесли несколько изменений в настройки, благодаря чему баланс улучшился. Я думаю, мы оказались очень близко к тому, где хотели быть сегодня.

Как это и было в прошлых гонках сезона, работа с шинами здесь станет очень важным фактором, особенно в воскресенье. Из того, что мы увидели сегодня при оценке износа обоих типов шин, можно сказать, что нам нужно будет выполнить большую работу. Но если это удастся, то я думаю, что завтра и воскресенье все будет в порядке».

Виталий Петров: «Я относительно доволен, но обе сессии получились довольно странными. Утром мы работали все серии кругов на шинах Hard и не могли найти баланс, который позволил бы мне прибавить. Днем нам удалось решить проблему недостаточной поворачиваемости, которая возникала при использовании обоих типов шин. Затем появилась избыточная поворачиваемость, которой не было раньше. Я думаю, с этой проблемой столкнулись многие команды, но это не то, чего мы ожидали после Гран При Бахрейна и тестов в Мюджелло. Сегодня вечером мы будем работать над этим, и я уверен, что к третьей практике и квалификации она будет решена».

Александр Росси: «Я очень доволен тем, как прошла утренняя сессия. Мы выполнили намеченную программу. Мне удалось довольно быстро адаптироваться. Я не первый раз работал с командой – в конце прошлого года я провел день на тестах в Абу-Даби, но участие в рамках гоночного уик-энда полностью отличается от этого. Моей целью сегодня не являлось - проехать быстрый круг. Вероятно, я мог проехать на 0,7-0,8 сек. быстрее, но главная задача заключалась в том, чтобы изучить столько вещей, сколько
это было возможно, следовать плану, установленному инженерами, обеспечить точную обратную связь, и избежать ошибок. Все так и прошло».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Хейкки Ковалайнен , Виталий Петров , Александр Росси
Тип статьи Новость
Rambler's Top100