Гран При Германии. McLaren перед гонкой

Пилоты команды McLaren довольно слабо проявили себя в Сильверстоуне, а потому для возвращения в борьбу за титул, им стоит хорошо постараться на предстоящих этапах в Германии и Венгрии.

Пилоты команды McLaren довольно слабо проявили себя в Сильверстоуне, а потому для возвращения в борьбу за титул, им стоит хорошо постараться на предстоящих этапах в Германии и Венгрии.

Дженсон Баттон: «Впереди у нас два очень важных этапа, по завершению которых команда отправится на каникулы. Поскольку предыдущие два Гран При были настоящим разочарованием для нас, то мы обязаны максимально использовать свои шансы в Германии и Венгрии. Лично мне всегда нравился Хоккенхайм. Я выступал здесь еще в те времена, когда трасса проходила через лес, но это было очень давно. Отличная гонка у меня была здесь в 2004 году, когда я добился второго места, начав борьбу с 13-й позиции из-за штрафа. Но это все говорит о том, что на трассе можно обгонять. Это способствует зрелищности, а новая конфигурация стала более удобной для зрителей.

Если перейти к темпу нашего болида, то сейчас сложно оценить наш потенциал по сравнению с другими командами. Несмотря на слабое выступление в Валенсии и Сильверстоуне, я бы не стал говорить, что показанное отображало нашу истинную силу. Если сейчас ты хочешь добиться максимального результата, то на протяжении уик-энда нельзя допускать ни единой ошибки. Именно это мы и хотим проделать в Хоккенхайме».

Льюис Хэмильтон: «Я довольно быстро забыл о неудачной гонке в Сильверстоуне. На следующий день я был удостоен чести принять участие в эстафете Олимпийского огня, а по завершению мероприятия сосредоточился на подготовке к Гран При Германии. Невероятно, но следующий этап станет сотым для меня. В это сложно поверить, ведь я идеально помню мою первую гонку, как будто произошло это на днях. Я сожалею о том, что я поздно пришел в Королевские гонки, а потому мне не повезло принять участие в гонке на трассе в Хоккенхайме старой конфигурации. Но мне по душе и новая трасса, которая лучше подходит современным гонкам. Наиболее подходящим местом для обгона является шпилька в конце длинной прямой, хотя на протяжении всей дистанции вы можете атаковать соперника, если вплотную приблизитесь к нему. Я думаю, что предстоящая гонка будет восхитительной, поскольку мы впервые будем здесь использовать DRS».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Льюис Хэмилтон
Тип статьи Новость
Rambler's Top100