Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Гран При Франции: 7 самых интересных технических решений

Количество новинок, которые команды привозят на Гран При, сокращается буквально на глазах. Но Джорджо Пиола и фотографы Sutton Images все же смогли отыскать кое-что интересное на пит-лейне в Ле-Кастелле

Гран При Франции: 7 самых интересных технических решений
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер
Заднее антикрыло McLaren MCL35M
Заднее антикрыло McLaren MCL35M
1/15
1. У McLaren появилось во Франции новое решение в нижней части торцевой пластины заднего крыла. Находящиеся там прорези получили горизонтальную форму. У задней кромки (показано стрелкой) они сходятся вместе.

Фотограф: Джорджо Пиола

Заднее антикрыло McLaren MCL35M
Заднее антикрыло McLaren MCL35M
2/15
1. Прежде, как иллюстрирует этот рендер с презентации, прорези были вертикальными.

Фотограф: McLaren

Передние тормоза Williams FW43B
Передние тормоза Williams FW43B
3/15

2. На этом кадре есть как минимум два интересных момента. Во-первых, это тормозной диск с семью отверстиями охлаждения в торцевой поверхности, расположенными в шахматном порядке (сосчитать из проще всего, использовав любезно нанесенную производителем розовую полоску). Помните, как еще недавно диски с шестью отверстиями считались шедевром инженерной мысли и были доступны лишь топ-командам?

Кроме того, обратите внимание на металлическую перемычку между вертикальными переборками тормозного воздуховода. Очевидно, без нее переборки деформировались под действием набегающего потока, и в какие-то каналы попадало меньше воздуха, чем необходимо. Переборка позволила обеспечить соблюдение необходимой геометрии.

 

Фотограф: Без авторства

Узел крепления переднего колеса Williams FW43B
Узел крепления переднего колеса Williams FW43B
4/15
2. После установки углепластикового «барабана» хорошо видно углубление в нем, которое помогает перенаправлять воздух к внешней стороне колеса. Также обратите внимание на защитную сеточку внешнего канала воздухозаборника – она не позволяет кусочкам резины попасть внутрь и вызвать перегрев.

Фотограф: Без авторства

Варианты переднего антикрыла Ferrari SF21
Варианты переднего антикрыла Ferrari SF21
5/15
3. Ferrari обновила переднее крыло. У последней версии (она сверху и в глубине) закрылки каскада разделены регулятором угла атаки в иной пропорции. Внешний – жестко закрепленный к торцевой пластине и показанный стрелками – стал меньше, а внутренний, угол атаки которого можно менять – больше. Кроме того, горизонтальный элемент с внешней стороны от торцевой пластины получил иную форму.

Фотограф: Джорджо Пиола

Детали переднего антикрыла Ferrari SF21
Детали переднего антикрыла Ferrari SF21
6/15
3. Одновременно была скорректирована форма горизонтальных направляющих в нижней части крыла.

Фотограф: Без авторства

Детали переднего антикрыла Alpine A521
Детали переднего антикрыла Alpine A521
7/15
4. В отличие от соперников, у Alpine очень характерная форма внутренних кончиков закрылков на переднем крыле. У A521 они подрезанные и почти квадратные.

Фотограф: Без авторства

Детали переднего антикрыла Haas VF21
Детали переднего антикрыла Haas VF21
8/15
4. Так как Haas не обновляет машину по ходу сезона, у VF21 нет шансов попасть в эту рубрику. Но мы все же нашли возможность сделать это – привели фрагмент машины Никиты Мазепина для сравнения с Alpine.

Фотограф: Без авторства

Заднее антикрыло Mercedes W12
Заднее антикрыло Mercedes W12
9/15
5. Задачка из серии «Найдите отличия». Вот вам заднее антикрыло Mercedes W12…

Фотограф: Джорджо Пиола

Заднее антикрыло Aston Martin AMR21
Заднее антикрыло Aston Martin AMR21
10/15
5. …а вот – Aston Martin AMR21. Мы нашли лишний диагональный бортик в районе букв CB и прорези в самом низу торцевой пластины, а также углядели Т-крыло, которого нет на Mercedes. Ничего не забыли?

Фотограф: Джорджо Пиола

Торцевая пластина переднего антикрыла AlphaTauri AT02
Торцевая пластина переднего антикрыла AlphaTauri AT02
11/15
6. AlphaTauri подсмотрела у Alfa Romeo решение переднего крыла. Речь о прорези в горизонтальном элементе у торцевой пластины.

Фотограф: Джорджо Пиола

Детали переднего антикрыла Alfa Romeo C41
Детали переднего антикрыла Alfa Romeo C41
12/15
6. Вот как выглядит это же место на Alfa C41. Перетекая вниз, воздух позволяет добиться более предпочтительного распределения давлений и как следствие повысить общую аэродинамическую эффективность.

Фотограф: Без авторства

Варианты переднего антикрыла AlphaTauri AT02
Варианты переднего антикрыла AlphaTauri AT02
13/15
6. Как видно, кроме появления прорези у новой версии крыла (она сверху) также изменился профиль горизонтального элемента. Прежде он был дугообразным, а стал более плоским.

Фотограф: Джорджо Пиола

Торцевая пластина переднего антикрыла AlphaTauri AT02
Торцевая пластина переднего антикрыла AlphaTauri AT02
14/15
6. В таком ракурсе видно, что кроме прорези новинка также имеет слегка спиралевидную форму.

Фотограф: Джорджо Пиола

Носовой обтекатель Alpine A521
Носовой обтекатель Alpine A521
15/15
7. Мы часто видим переднюю часть «бивней» под носовым обтекателем. На этом кадре есть редкая возможность рассмотреть М-образную конфигурации их задней кромки.

Фотограф: Без авторства

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Тодт: Формула 1 должна ездить туда, где проблемы с правами человека
Предыдущая новость

Тодт: Формула 1 должна ездить туда, где проблемы с правами человека

Следующая новость

Ральф Шумахер усомнился, что Боттасу дадут закончить сезон в Mercedes

Ральф Шумахер усомнился, что Боттасу дадут закончить сезон в Mercedes