Гран При Франции. Toyota перед гонкой

С целью продолжить последнюю форму


Команда Toyota возвращается в Европу в этот уик-энд после двух сдвоенных гонок, проведенных в Северной Америке, на Гран При Франции в Маньи-Куре.

После того, как Ярно Трулли заработал свой лучший результат в сезоне благодаря шестому месту в Индианаполисе в прошлый раз, команда пребывает в уверенном настроении.

После двух североамериканских гонок Трулли и Ральф Шумахер провели время, занимаясь тестированием TF107 в Сильверстоуне на прошлой неделе, и оба гонщика показывали быстрые времена на круге на протяжении трех дней, которые прошли без малейших проблем.

На автодроме Маньи-Кур, расположенном в центральной Франции, который принимал у себя Гран При Франции с 1991 года, произойдет возвращение к более стандартным аэродинамическим настройкам, и команда получит преимущество благодаря нескольким аэродинамическим обновлениям на машине.

Прошлогодняя гонка продемонстрировала нам сильные выступления в исполнении как Шумахера, так и Трулли, Шумахер в результате финишировал на четвертой позиции, в то время как проблема с тормозами не позволила Трулли финишировать на подиуме.

Ральф Шумахер: «У меня были хорошие результаты в Маньи-Куре - у меня остались счастливые воспоминания о своей первой поул-позишн там в 2001 году и победе, которую я одержал там в 2003. Но если не считать этого, я не могу сказать, чтобы я прямо-таки горел желанием выступать в Маньи-Куре с точки зрения пилотажа».

«Сойти с дистанции в первом повороте в последней гонке в Индианаполисе стало, очевидно, большим разочарованием, особенно после достаточно хорошего выступления в квалификации, но я полон стремления провести лучшую гонку во Франции. Результат Ярно продемонстрировал, чего команда способна достичь, и я рассчитываю, что мы снова будем сражаться за очки».

«У меня была возможность провести тесты в Сильверстоуне на протяжении одного дня на прошлой неделе, и все прошло очень продуктивно, и я также показал быстрейшее время круга по итогам дня. Все прошло хорошо, и у нас вообще не возникало никаких проблем с машиной. Я достаточно оптимистично настроен, что мы сможем снова побороться за очки в наступающий уик-энд. Кроме того, в субботу будет мой 32-ой день рождения, поэтому я полон надежд на сильную квалификацию, чтобы отпраздновать его, и после этого несколько очков стали бы хорошим подарком!»

Ярно Трулли: «Что касается меня лично, я получаю большое удовольствие, когда посещаю Францию, и я зарабатывал кое-какие хорошие результаты в Маньи-Куре. В прошлом я проводил некоторое время, работая с французскими командами, и я также говорю по-французски, поэтому у меня хорошие взаимоотношения с французскими болельщиками, и я всегда чувствую себя как дома там. Что касается самой трассы, Маньи-Кур представляет собой интересное место с точки зрения пилотажа, потому что быстрые повороты и шиканы делают эту трассу очень техничной. Это означает, что нам необходима устойчивая машина с хорошей управляемостью, которая вела бы себя комфортно в различных типах поворотов».

«Мы будем упорно работать над этим с самого начала тренировки в пятницу. Я заработал фантастический результат в Индианаполисе после того, как мы проделали действительно великолепную работу, я сам и команда. В начале уик-энда я не рассчитывал, что финиширую настолько высоко, на шестом месте, но мы не совершили никаких ошибок, и у нас была совершенная надежность. Это показывает, что мы способны на сильные результаты, и я оптимистично настроен в отношении того, что мы во Франции мы сможем снова сражаться в первых рядах».

Паскаль Васселон, главный менеджер по шасси: «У нас появились некоторые обновления на машине с точки зрения аэродинамического пакета, потому что мы теперь возвращаемся на трассу, которая требует нашего базового пакета. Еще со времени гонки в Монако мы использовали специальные аэродинамические пакеты - в Монако, потому что там, конечно, необходима высокая прижимная сила, но также и в Канаде и Индианаполисе, где требуется пакет, которые ближе к низкой прижимной силе».

«Во Франции мы вернемся к пакету, который будет ближе к тому, который мы использовали в Барселоне, хотя с тех пор мы усовершенствовали его, и появятся новые аэродинамические компоненты в этот уик-энд. В Индианаполисе мы были сравнительно не настолько сильны в конфигурации с низкой прижимной силой, в условиях низкого сцепления с трассой, как мы были в Барселоне, поэтому мы с огромным оптимизмом ожидаем возвращения к пакету, на котором мы сосредоточили наибольшую часть своих усилий».

«Ярно провел великолепную гонку в Индианаполисе, в которой он финишировал на шестой позиции, и это очевидно демонстрирует, что машина обладает потенциалом для того, чтобы сражаться в первых рядах. Мы рассчитываем сократить свое отставание от группы, которая находится впереди нас, и мы полны надежд на очередное сильное выступление, благодаря которому мы смогли бы заработать очки, во Франции».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Ральф Шумахер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100