Гран При Франции. Spyker Ferrari после гонки

Коллес недоволен после слабого выступления


Разочаровывающий для команды Spyker уик-энд на Гран При Франции пришел к такому же печальному завершению сегодня в Маньи-Куре.

Адриан Сутиль финишировал на семнадцатой позиции, в двух кругах позади победителя Кими Райкконена, в то время как Кристиан Альберс сошел с дистанции на 28 круге, когда он уехал со своего пит-стопа вместе с заправочным шлангом, который по-прежнему находился в горловине топливного бака его машины.

Несмотря на то, что стартовал он за рулем запасной машины после проблем с электроникой на стартовой решетке, Сутиль продемонстрировал один из кульминационных моментов для команды, когда он показывал времена на круге, близкие к тем, которые показывали шестеро лидирующих гонщиков, в начале гонки.

В результате наказания и проезда через пит-лейн за превышение скорости на пит-лейн, тем не менее, он оказался отброшенным в конец пелетона и после этого уже не являлся серьезным соперником.

В результате проблемы с радио непосредственно перед первым пит-стопом Сутиля и он, и Кристиан остановились в боксах на одном и том же круге. Бригада механиков Spyker проделала выдающуюся работу, проведя дозаправку и смену покрышек на машине Сутиля перед тем, как приехал Альберс, но голландец уехал из боксов, когда леденец еще по-прежнему был опущен, а заправочный шланг по-прежнему находился в горловине топливного бака его машины.

К счастью, никто не получил никаких травм во время этого происшествия.

Колин Коллес, руководитель команды и управляющий директор: «Я недоволен, и мы должны учиться на собственных ошибках, которые совершили сегодня».

Адриан Сутиль: «Это была, естественно, далеко не идеальная гонка. У нас возникла проблема с электроникой на старте, и мне пришлось пересаживаться в запасную машину, но после того, как я привык к ней, она смогла ехать все быстрее и быстрее, и времена на круге были конкурентоспособными. К сожалению, после этого я получил наказание в виде проезда через пит-лейн за превышение скорости на пит-лейн, и после этого откатился назад. Я проехал через пит-лейн и все проверил, но в конечном итоге мы просто не были достаточно быстры в этот уик-энд и не могли составить конкуренцию в гонке никаким другим машинам. Это разочаровывает, но будем надеяться, что в Сильверстоуне станет намного лучше».

Кристиан Альберс: «Сегодня, я думаю, наиболее важной вещью является то, что с парнями все было в порядке, и никто не пострадал во время этого происшествия. Первый отрезок прошел вполне нормально в начале, но после этого у меня появилась очень сильная избыточная поворачиваемость, и баланс немного изменился. Я думаю, что я просто совершил ошибку в боксах, я подумал, что леденец поднимался. Все происходило достаточно хаотично, потому что Адриан только что побывал в боксах, но больше на моей стороне, и я просто уехал. Я рад, что с ребятами все в порядке; это первый раз в моей жизни, когда подобное произошло, и будем надеяться, что последний».

Майк Гаскойн, главный технический специалист: «Прежде всего, молодцы все в бригаде механиков на пит-стопе, они все проделали изумительную работу. Естественно, это была очень трудная гонка. У нас возникла проблема с электроникой на старте гонки на машине Адриана, и ему пришлось стартовать на запасной машине. В течение первого отрезка дистанции скорость была не слишком плохой, особенно с Адрианом, которому удалось обогнать своего партнера по команде, и он показывал очень конкурентоспособные времена на круге. К сожалению, у нас возникла проблема с радио на машине Адриана, в результате которой мы не смогли связаться с ним, и он заехал в боксы на круг раньше, когда мы позвали туда Кристиана».

«Бригада механиков проделал потрясающую работу, обслужив обе машины, и Кристиан мог бы потерять совсем немного времени в результате, но он совершил ошибку и уехал, когда леденец был по-прежнему еще опущен, а заправочный шлаг по-прежнему находился в его машине. Это, естественно, была очень опасная ситуация, и такого рода вещи не должны происходить. К сожалению, Адриан после этого получил наказание в виде проезда через пит-лейн, но когда он ехал по чистой трассе, наша скорость была намного лучше, чем мы это продемонстрировали в квалификации вчера. Как команда, мы теперь должны удостовериться в том, чтобы мы исключим вероятность ошибок, и будем выступать на намного более высоком уровне».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен , Кристиан Альберс , Майк Гаскойн , Адриан Сутиль , Колин Коллес
Тип статьи Новость
Rambler's Top100