Гран При Франции. Renault после гонки

Тяжелая работа и шестая позиция


Команда Renault провела не самый радужный день в Маньи-Куре во время Гран При Франции 2007 года.

Команда не смогла оправдать надежды, которые возлагались на ее лучший квалификационный результат в этом сезоне, заработанный вчера днем. Гонщики Джанкарло Физикелла и Хейкки Ковалайнен финишировали только шестым и пятнадцатым соответственно.

Для Хейкки Ковалайнена день закончился практически сразу же после того, как он начался: когда финн входил в шпильку в пятом повороте, его машина получила удар сзади от Ярно Трулли, который перетормозил сам себя на входе в поворот. Правая задняя покрышка Хейкки получила прокол, и его машина была немного повреждена. Он немедленно остановился в боксах, но в результате оказался практически в круге позади всего пелетона, когда вернулся на трассу. Последовавшие за этим синие флаги окончательно испортили для него всю гонку, но когда он ехал по чистой трассе, его времена на круге были конкурентоспособными.

Что касается Джанкарло Физикеллы, он проехал конкурентоспособный первый отрезок дистанции после того, как стартовал с пятой позиции и на этом же месте и ехал, а во время первой из двух дозаправок команда решила пойти на стратегический риск и увеличить продолжительность второго отрезка - надеясь отыграть позиции в районе второго пит-стопа, когда другие их соперники переобулись в более мягкий состав покрышек Bridgestone Potenza, который страдали от недостатка скорости сегодня из-за проблем на первых кругах. Тем не менее, появившееся в результате этого большое количество топлива в баках привело к возникновению серьезной недостаточной поворачиваемости на протяжении всего первого отрезка.

Физикелла потерял время по отношению к Хайдфельду, и хотя он практически опередил его, когда выезжал из боксов, даже несмотря на это, этого оказалось недостаточно. Впоследствии он отчаянно защищал свою позицию от притязаний Фернандо Алонсо за рулем McLaren, и в итоге он сохранил за собой шестое место. После этого результата команда остается в 20 очках позади своих соперников в сражении за чемпионат, команды BMW, в Кубке конструкторов.

Джанкарло Физикелла: «Я сделал максимум возможного сегодня. Наша скорость была очень близка к BMW и даже ближе к другим командам, которые находились впереди, также, потому что я был способен удерживать Фернандо позади себя, когда у нас было одинаковое количество топлива в баках в конце гонки. Поэтому, конечно, мы становимся все лучше и лучше, и продолжаем все время двигаться вперед. В конечном итоге, тем не менее, я проиграл одну позицию сегодня днем, и это не очень хорошо - особенно когда впереди оказывается BMW. Главная проблема заключалась в недостаточной поворачиваемости с высоким количеством топлива на втором отрезке дистанции, что стоило мне слишком большого количества времени. У меня было небольшое сражение с Фернандо в начале гонки, но он был намного легче и смог меня опередить. Мы ехали вместе снова в конце, тем не менее, и тогда борьба была намного более плотной. С мягкими покрышками возникали небольшие проблемы на первых нескольких кругах на последнем отрезке, и он был намного быстрее, чем я, в третьем повороте, поэтому у нас происходило хорошее сражение на протяжении нескольких кругов. После этого ситуация с покрышками улучшилась, и я смог создать небольшой отрыв. Это принесло немалое удовлетворение, и это показывает, что машина становится лучше. Теперь нам нужно постараться и сократить свое отставание по очкам от BMW в следующий уик-энд в Сильверстоуне».

Хейкки Ковалайнен: «Ну, для меня гонка была окончена на первом круге на самом деле, и это превратилось в большую упущенную возможность для меня. Я поворачивал в пятый поворот, когда Ярно врезался в меня, мою машину развернуло, и я проколол заднюю правую покрышку. Я был вынужден останавливаться в боксах, в результате я потерял практически целый круг, и после этого складывалось такое впечатление, что мне приходилось замедляться, чтобы подчиниться требованиям синих флагов, практически на каждом круге! Времена выглядели достаточно конкурентоспособными, когда я находился на чистой трассе, но было тяжело войти в ритм, честно говоря. Я ехал неподалеку от одной и той же группы лидеров на протяжении всей гонки, и это демонстрирует, что у меня была хорошая скорость, но ты ничего не можешь поделать после такого происшествия, как это. Но квалификация и тренировка показали, что мы постепенно начинаем ехать все быстрее и быстрее, поэтому я с нетерпением жду Сильверстоуна через семь дней».

Флавио Бриаторе, управляющий директор: «Ситуация выглядела хорошо после квалификации, но гонка показала нам, что нам по-прежнему есть к чему стремиться. Для Хейкки вся гонка оказалась испорченной на первом круге, не по его вине. Джанкарло ехал хорошо, но машина, похоже, была слишком тяжелой на среднем отрезке, и это стоило ему слишком большого количества времени. Он продемонстрировал хорошую агрессию, когда удержал Фернандо позади себя, но главная история сегодняшнего дня заключается в том, что нам по-прежнему предстоит выполнить некоторую работу. Отставание от BMW уже практически ликвидировано, но нам нужно превратить многообещающие результаты в субботу днем в настоящие очки в воскресенье».

Пэт Симондс, главный инженер: «Гонка сегодня днем не смогла оправдать наши надежды, которые мы возлагали после квалификации. В случае с Хейкки, его выбил с трассы Трулли на первом круге, и начиная с того момента гонка должна была получиться для него трудной, когда мы старались изменять время его пит-стопов для того, чтобы избавить его от неизбежного трафика. Первый отрезок Джанкарло был конкурентоспособным, и на более мягких покрышках в конце он также был быстр. Но средний отрезок нанес нам очень серьезный вред по отношению к BMW. Если смотреть вперед, у нас будет очередная гонка уже через семь дней - и это будет возможность компенсировать весь вред, который мы понесли сегодня днем. Наши тесты в Сильверстоуне прошли очень хорошо десять дней назад, и мы постараемся отыграться и выступить сильно».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джанкарло Физикелла , Ярно Трулли , Фернандо Алонсо , Флавио Бриаторе , Хейкки Ковалайнен
Тип статьи Новость
Rambler's Top100