Гран-При Франции. Honda после тренировки

С целью набрать некоторую скорость


Свободные тренировки перед Гран-При Франции, который будет проходить в наступающий уик-энд, начались сегодня в Маньи-Куре при более прохладных условиях, чем команды сталкивались на протяжении последних нескольких гонок.

Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло из команды Honda Racing F1 Team провели день, занимаясь работой по интенсивной программе, чтобы RA107 начала соответствовать характеристикам Le Circuit de Nevers. Они закончили день на пятнадцатой и восемнадцатой позициях соответственно.

Необычно прохладные температуры для этого времени года - 20 градусов воздуха и 31 градус трассы - в сочетании с работой по перекладке асфальта на двух третях круга длиной в 4.411 километров, сделали поиск баланса RA107 очень непростой задачей сегодня. Несмотря на это, обновления аэродинамики и передней подвески, которые команда впервые представляет в этот уик-энд, вели себя так, как и ожидалось, и оба гонщика сообщили об улучшениях в скорости машины на длинных отрезках дистанции.

Дженсон Баттон: «Это была типичная пятничная тренировка сегодня для нас, потому что мы сосредоточили свое внимание на оценке покрышек и поиске наилучших настрое для машины. Большая часть заездов прошла достаточно гладко и Рубенс, и я преодолели огромное количество кругов, благодаря чему получили огромное количество информации, с которой сможем поработать сегодня вечером. На трассе сегодня было достаточно ветрено, из-за чего сравнения информации будет проводить труднее, но условия одинаковые для всех».

Рубенс Баррикелло: «Мне показалось, что машина была несколько более конкурентоспособной сегодня, хотя это не обязательно отражается в наших позициях во временных протоколах. Мы испытывали некоторые проблемы с балансом машины в течение утренней сессии, в особенности с задним мостом, но ситуация улучшилась в течение дня. К сожалению, я не смог совершить свою последнюю попытку на новых покрышках сегодня днем из-за желтых флагов. Это определенно смогло бы улучшить мое время на круге еще немного. И все равно, мы располагаем огромным количеством информации, с которой сможем разобраться сегодня вечером, чтобы постараться улучшить ситуацию перед завтрашней квалификацией».

Жаки Экелярт, главный инженер: «Оба гонщика сосредоточили свое внимание на поиске хорошего баланса машины для гонки и работе, как с основным, так и с дополнительным составом покрышек. Мы достигли неплохой скорости в течение своей программы с заездами на длинные дистанции, но ни Дженсон, ни Рубенс не смогли проехать хороший, чистый круг на новых покрышках, что является важной частью подготовки к завтрашней квалификации. Завтрашний день принесет нам лучшее представление о том, какие результаты дали наши новые разработки и усовершенствования для этой гонки».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Рубенс Баррикелло
Тип статьи Новость
Rambler's Top100