Гран При Европы. Team Lotus после практики

Резервному пилоту Team Lotus решительно не везет на практиках. В Австралии он разбил болид уже в третьем повороте, затем были технические проблемы. Вот и в Валенсии Карун Чандхок столкнулся с поломкой коробки передач и не проехал вообще кругов....

Резервному пилоту Team Lotus решительно не везет на практиках. В Австралии он разбил болид уже в третьем повороте, затем были технические проблемы. Вот и в Валенсии Карун Чандхок столкнулся с поломкой коробки передач и не проехал вообще кругов. Впрочем, это не помешало основным пилотам хорошо выступить сегодня.


Хейкки Ковалайнен (1-я практика – 19-й, 2-я – 18-й): Сегодня был довольно простой день для меня, я поработал с обоими составами шин, у нас много данных, чтобы продолжать работу дальше и стать быстрее завтра.


Ярно Трулли (1-я практика – не участвовал, 2-я – 19-й): Для меня сегодня все сложилось хорошо, благодаря работе команды. Я опробовал несколько вариантов усилителей руля, и я рад, что второй вариант оказался оптимальным. Сегодня удалось проехать хорошую дистанцию, даже при учете дефицита времени при работе с настройками. Думаю, что мы двигаемся в правильном направлении, интересно будет посмотреть как мы прогрессируем.


Майк Гаскойн, технический директор: Хороший первый день в Валенсии. Как мы и предполагали, в начале трасса была достаточно пыльной. К сожалению, утром возникли проблемы у Каруна с коробкой передач, заклинившей на второй передачи. Поэтому работы у него не получилось. И мы поставили новую коробку передач, также будем работать с инженерами Red Bull Technology, чтобы выяснить причину. Во второй практике у Ярно все прошло хорошо, Хейкки отработал всю программу. Но сегодняшнее время не говорит о том, где мы будем завтра. Поэтому сегодня вечером сосредоточимся на работе и оптимизации болида.


Тьерри Сальви, глава группы машинной поддержки Renault: С точки зрения работы двигателей все прошло хорошо. Проблемы с коробкой передач у Каруна существенно ограничили работу, которую мы могли выполнить, но благодаря тому, что Хейкки проехал большую дистанцию, мы смогли опробовать и режим работы двигателя, который уже будет использован в Сильверстоуне. Это поможет нам понять как оптимизировать охлаждение и потребление топлива на трассе, на которой будет не так жарко как в Валенсии. Это полезные данные будут нам нужны в следующих гонках, так что я рад, что все прошло хорошо.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Хейкки Ковалайнен , Майк Гаскойн
Тип статьи Новость
Rambler's Top100