Гран-При Европы. Spyker Ferrari после гонки

Винкельхок лидировал в дебютной гонке


Маркус Винкельхок совершил невероятный дебют в Формуле-1. Только начался прогревочный круг, как пошел дождь и тут команда приняла решение прямо перед стартом сменить покрышки на дождевые, благодаря чему 27-летний гонщик стал через пару кругов лидером гонки. Дождь усилился, все бросились в боксы менять покрышки и в результате преимущество Винкельхока на занимавшим второе место Массой достигло тридцати секунд. В таких неожиданных условиях впервые в этом сезоне команда Spyker вышла в лидеры гонки.

Однако дождь все усиливался и на трассу был выпущен пейс-кар, а позже гонка была остановлена. Однако после рестарта на подсыхающей трассе Маркус не смог сохранить лидерство и начал откатываться в конец пелетона. Он поддерживал скорость нижней части пелетона пока неполадки в гидравлике не положили конец его гонке.

Адриан Сутиль стал одной из жертв великолепного первого поворота с его тропическими ливнями и наводнением на трассе. На втором круге 24-летний немец вылетел с трассы и из гонки.

Маркус Винкельхок
В первую очередь я хочу поблагодарить мою команду за возможность дебютировать в Формуле-1 на моем домашнем Гран-При. Отдельное спасибо за решение сменить покрышки прямо перед стартом гонки. Старт на дождевой резине стал фантастическим решением и позволил мне в первой же гонке выйти в лидеры. Лидировать в своей первой гонке - это невозможно забыть. А счастлив вдвойне - это была моя домашняя гонка! К сожалению, позже я был вынужден остановиться из-за проблем с гидравликой. Моей целью был финиш, но я знаю, что я не повинен в сходе - и в общем я доволен моим выступлением.

Адриан Сутиль
Я не мог удержать машину на мокрой трассе и в этой шпильке просто стал пассажиром. Я начал тормозить, потерял заднюю ось - и все. Удар был жестким, но я в порядке, только расстроен. Будем надеяться, что следующий раз все будет лучше.

Майк Гаскойн, главный технический директор
Приятного было мало, но когда оно было, это было очень приятно. У нас был прогноз на приближение ливней и мы решили рискнуть с машиной Маркуса и перед стартом поставили дождевые покрышки, что оказалось исключительно правильным решением. Мы являемся самой маленькой командой с самым маленьким бюджетом, но сегодня мы доказали, что мышление - бесплатно и что правильное решение очень ценно. Затем по мере усиления дождя мы обули его в экстремально-дождевые покрышки и в это время его позиция в гонке была очень хорошей. Нам абсолютно не нужны были ни пейс-кар, ни остановка гонки, потому что Маркус был одним из двух пилотов на трассе на такой резине и лидировал с превосходством в тридцать секунд. К сожалению, Адриан потерял гонку в первом повороте, как и многие другие пилоты, а Маркуса позже остановила проблема с гидравликой. Но в общем Маркус очень хорошо дебютировал в этой гонке и мне было приятно работать с ним в этот уик-энд. Он работал очень профессионально и хотя мы не смогли обеспечить ему надежную машину, я уверен, что его отец может гордиться им.

Колин Коллес, руководитель команды и управляющий директор
Я доволен усилиями команды в эти выходные. Маркус хорошо справился с нагрузкой дебюта в Формуле-1 на своей домашней гонке, справившись с этими задачами и с интересом прессы к его дебюту. То, что он позже лидировал в гонке в таких условиях, только подтверждает его талант и профессионализм. К сожалению, мы не смогли довести гонку до финиша, но уже само лидирование Spyker в гонке стало большим достижением. Жаль Адриана, но и многие другие гонщики показали, что условия были далеки от идеальных.

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Маркус Винкельхок , Майк Гаскойн , Адриан Сутиль , Колин Коллес
Тип статьи Новость
Rambler's Top100