Гран При Европы. Spyker Ferrari перед гонкой

Полностью немецкий состав на Нюрбургринге


Команда Spyker окажется в немного видоизмененном составе, когда выйдет на трассу на Гран При Европы, на десятом этапе чемпионата, который будет проходить на этой неделе. Адриан Сутиль и Маркус Винкельхок будут исполнять роль гонщиков для команды в наступающий уик-энд, благодаря чему Spyker станет единственной командой в паддоке, у которой будет полностью немецкий состав пилотов.

Перед лицом своих болельщиков-соотечественников Винкельхок будет совершать свой дебют в гонке Формулы-1. 27-летний немец из Штутгарта в прошлом выступал в DTM, где финишировал девятым в последней гонке в чемпионате, который насыщен очень высокой конкуренцией, в Мюджелло, а также добивался успехов в немецкой Формуле-3 и Мировой Серии Renault. Как в этом, так и прошлом чемпионате Винкельхок являлся тест-пилотом и запасным гонщиком команды, в самое последнее время он проводил тесты F8-VII на автодроме Поль-Рикар.

Колин Коллес, руководитель команды и управляющий директор

Вы воодушевлены тем составом пилотов, который вы будете использовать в гонке в этот уик-энд?
Колин Коллес: «Маркус являлся очень популярным и уважаемым членом нашей команды, и он вносил огромным вклад на тестах и для усовершенствования машины, и я думаю, что у нас сильная пара гонщиков. Я очень рад, что Маркус получил возможность выступить в гонке за рулем Spyker в этот уик-энд. Это очень подходящая ситуация, что он получил возможность наконец-то выступить в гонке после того, как на протяжении двух лет являлся запасным гонщиком команды, в особенности перед лицом своих болельщиков-соотечественников в Германии. Я уверен, что в лице Адриана и Маркуса мы располагаем молодым, динамичным составом пилотов, которые голодны до успехов и будут сражаться для того, чтобы достичь наилучших результатов, каких они только смогут».

Это постоянный состав пилотов на всю оставшуюся часть сезона?
Колин Коллес: «В настоящее время мы подтвердили Маркуса только на Гран При Европы, и мы снова пересмотрим ситуацию после того, как закончится этот уик-энд. Мы по-прежнему рассматриваем варианты с другими гонщиками на роль постоянного призового пилота, и Маркус, естественно, является одним из них».

Почему вы выбрали Маркуса для этой отдельной гонки?
Колин Коллес: «Маркус уже обладает знанием машины благодаря своим тестам, которые он проводил в этом году, и он уже интегрирован внутри команды, поэтому не появится никакого притирочного периода, как это обычно бывает. Кроме того, он очень хорошо знаком с трассой благодаря своему прошлому гоночному опыту. Он быстр, он профессионал, и я думаю, что он проделает очень хорошую работу для команды в сложных обстоятельствах».

Окажет ли изменение состава пилотов в середине сезона какое-либо влияние на выступление команды в целом?
Колин Коллес: «Нет, я не рассчитываю, что мы столкнемся с какими-либо трудностями. Поскольку мы представляем собой маленькую команду, мы способны адаптироваться к новым ситуациям без многочисленных проблем. Наши тесты смогли пройти как все и было запланировано, в Спа на прошлой неделе, и мы полностью выполнили свою программу, которая была написана некоторое время назад. Шасси спецификации В остается для нас главной целью, которая, естественно, представляет собой нашу краткосрочную цель. В долгосрочной перспективе это не оказало влияния на наши планы ни в каком отношении; как команда, мы по-прежнему хотим двигаться вперед по стартовой решетке».

Маркус Винкельхок

Вы теперь получили возможность выступить в гонке за рулем F8-VII. Что вы чувствуете?
Маркус Винкельхок: «Это стало для меня большим сюрпризом, когда я получил звонок от Колина, потому что я не думал, что я получу эту возможность! Но, естественно, я очень, очень рад, что смогу выступать в гонке в этот уик-энд. Это теперь единственная немецкая гонка в календаре, поэтому я очень взволнован по поводу того, что буду совершать свой гоночный дебют перед лицом такого большого количества немецких болельщиков».

Кроме того, вы также очень хорошо знакомы с Нюрбургрингом - что это означает для вас, что вы будете выступать перед лицом своих болельщиков-соотечественников?
Маркус Винкельхок: «Я знаю трассу очень хорошо благодаря своим выступлениям в Формуле Renault, Формуле-3 и DTM, и это станет преимуществом перед гонкой, потому что в моем распоряжении будет не слишком много километров за рулем машины. Совершать свой гоночный дебют именно на этой трассе в особенности, тем не менее, будет очень важно лично для меня и моей семьи. Это была последняя трасса, на которой мой отец выступал за рулем машины Формулы-1 перед тем, как он погиб; теперь я могу совершить свой дебют в Формуле-1 на последней трассе, на которой он выступал в Формуле-1».

Как ваша семья отреагировала, когда вы сказали им?
Маркус Винкельхок: «Моя мама отреагировала немного эмоционально - она, разумеется, очень счастлива, что я смогу достичь того, чего я хотел на протяжении такого длительного времени, но, естественно, она также немного нервничает. Я думаю, что со всеми родителями происходит подобное, тем не менее! Она будет смотреть гонку по телевизору, я думаю, вместо того, чтобы приезжать на трассу».

Вы проводили тесты за рулем F8-VII в этом году в Сильверстоуне и на Поль-Рикар, поэтому вы уже знакомы с машиной.
Маркус Винкельхок: «На самом деле у меня за плечами осталось не слишком много километров за рулем машины в этом году, я только провел обкатку в Сильверстоуне и один день на Поль-Рикар. С этой точки зрения, не так-то просто получить хорошее впечатление от машины, но я посещал все совещания во время гонок в этом году, и я изучал информацию со всех сессий, поэтому я точно знаю, что происходит с машиной и как она себя ведет. Это, плюс тот факт, что я очень хорошо знаю трассу, поможет, когда мы начнем работу».

«Но адаптировать свой стиль пилотирования к новым машинам, новым трассам и новым ситуациям - это всегда было тем, что у меня получалось очень хорошо - например, после последних тестов на Поль-Рикаре я полетел сразу же в Германию для того, чтобы провести тесты за рулем машины Audi чемпионата DTM! У меня не возникло никаких проблем с тем, чтобы привыкнуть к другому стилю пилотирования, потому что после пары кругов ты начинаешь чувствовать, что делает эта конкретная машина, и уже не думаешь о другой машине вообще».

В прошлый уик-энд вы выступали в чемпионате DTM в Мюджелло. Как вы думаете, что станет преимуществом, тот факт, что вы будете принимать участие в гонке так скоро, когда приедете на Нюрбургринг, или будет трудно снова адаптироваться к формуле?
Маркус Винкельхок: «Нельзя сравнивать эти две машины вообще, потому что они очень, очень разные, и для них требуется совершенно разный стиль пилотирования, но гонки в чемпионате DTM насыщены очень высокой конкуренцией, поэтому это, конечно, поможет, когда, будем надеяться, мы окажемся в таком положении, когда будем сражаться с некоторыми другими людьми».

Было понятно с самого начала сезона, что вы и Адриан Сутиль стали хорошими друзьями. Он делился с вами какими-то советами?
Маркус Винкельхок: «Я на самом деле еще не разговаривал с Адрианом после того, как получил звонок от Колина, но когда я приеду на трассу, он станет одним из первых людей, с которыми я поговорю! Он мой хороший друг, мы очень хорошо ладим друг с другом. Я хорошо себя чувствую в команде».

Как вы готовитесь к гонке?
Маркус Винкельхок
: «Я концентрировался на том, что накачать свои мышцы шеи в особенности, и увеличил количество своих физических тренировок, но я тренировался с самого начала сезона в любом случае. Поскольку я являюсь запасным гонщиком команды, меня могут вызвать по любой причине, поэтому ты должен быть достаточно физически подготовлен для того, чтобы сесть за руль машины и поехать - а для того, чтобы быть готовым к выступлению в гонке, требуется отнюдь не три или четыре недели! Я также изучил информацию с машины в очередной раз, поэтому я чувствую себя хорошо подготовленным».

Какой вы будете использовать подход в наступающий уик-энд?
Маркус Винкельхок: «Этот уик-энд станет очень особенным - это мой домашний Гран При, мой дебют, у меня будут друзья здесь, которые будут оказывать мне поддержку, но мне нужно концентрироваться на своей работе и делать максимум того, что я могу. Когда ты надеваешь свой шлем и садишься за руль машины, тебе нужно быть на 100% сосредоточенным на том, чтобы сделать все, на что ты способен. Это замечательная возможность для меня, и я хочу использовать ее максимально».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Маркус Винкельхок , Адриан Сутиль , Колин Коллес
Тип статьи Новость
Rambler's Top100