Гран При Европы. McLaren Mercedes после гонки

Это были автогонки в их лучшем виде – Деннис


Гонщик команды McLaren Mercedes Фернандо Алонсо одержал победу в хаотичном Гран При Европы. Алонсо обогнал Фелипе Массу за четыре круга до окончания гонки и принес команде ее пятую победу в десятой гонке сезона.

Льюис Хэмильтон финишировал в итоге девятым - несмотря на великолепный прорыв наверх, после того, как он вылетел с трассы в дождевых условиях, а после этого решил рискнуть и переобуться в сухие покрышки перед тем, как трасса подсохла уже достаточно.

Несмотря на то, что он не смог подняться на подиум и даже не заработал очков в первый раз в десяти Гран При, которые он провел за свою карьеру в Формуле-1, Хэмильтон сохранил лидерство в личном зачете чемпионата с 70 очками, следом за ним располагается Фернандо, на второй позиции с 68 очками. McLaren Mercedes увеличила свое преимущество в командном зачете со 138 очками, команда опережает Ferrari, на счету у которой 111 очков.

Фернандо Алонсо: «Это была по-настоящему захватывающая гонка для обоих гонщиков и всех болельщиков. Условия были просто невероятными - главным образом в начале, когда просто везде начиналось аквапланирование. В сухих условиях Ferrari были немного быстрее, но на последних кругах, когда снова начался дождь, мы оказались быстрее, и я смог обогнать Фелипе в сражении за лидерство. В течение этого сражения мы коснулись дважды, но таковы гонки, и мы боремся за победу. Была одна очень плотная борьба на пит-лейн во время моего последнего пит-стопа, где было огромное количество трафика, и я находился бок о бок с Джанкарло. В целом, хороший уик-энд для меня, и я заработал ценные очки в чемпионат мира как для себя самого, так и для команды. В трудных условиях команда проделала великолепную работу».

Льюис Хэмильтон: «Это был экстраординарный уик-энд и новый опыт для меня. Первоначально я совершил хороший старт, и я ехал шестым. Я вышел на четвертую позицию, когда две BMW вылетели с трассы, но у меня произошел прокол покрышки, и я был вынужден останавливаться в боксах. Команда воспользовалась этим и установила дождевые покрышки, но просто стало слишком скользко, и я вылетел с трассы. Мне удалось сохранить двигатель в работающем состоянии, и подъемный кран смог освободить меня - спасибо маршалам на Нюрбургринге. Гонка после этого была остановлена красными флагами. После рестарта я атаковал так, как только мог, для того, чтобы догнать остальных, но когда ты находишься практически в круге отставания, тебе действительно остается полагаться только на невезение у других людей. Я смог добраться до девятой позиции в конечном итоге, после того, как обогнал Renault на последнем круге, но не заработал очков».

Рон Деннис: «Это автогонки в их лучшем виде. Фернандо проделал фантастическую работу, продемонстрировав, почему он двукратный чемпион мира. Прежде всего, он смог удержать машину на трассе во время первого ливня. Начиная с того момента как он, так и команда все время принимали правильные решения. Тем не менее, его второй отрезок после перехода на сухие покрышки оказался испорченным тем, что сломался прибор для изменения угла атаки переднего крыла, и в результате он испытывал проблемы с недостаточной поворачиваемостью, но, к счастью, во время его третьего пит-стопа мы смогли как надо изменить угол атаки крыла, и начиная с этого момента его скорость была фантастической. После последней остановки в боксах для того, чтобы установить промежуточную дождевую резину, ему и его машине уже никто не мог составить конкуренцию, и было здорово стать частью такого потрясающего пилотажа и великолепной победы в гонке. Для Льюиса гонка получилась по-настоящему насыщенной событиями. После великолепного старта, после которого он поднялся с десятой позиции на четвертую, он получил прокол колеса и немедленно отправился в боксы».

«К счастью, мы смогли воспользоваться этим и установить промежуточные покрышки, но он проявил излишнюю амбициозность, когда старался атаковать в ужасающих условиях, и в результате его развернуло, но, к счастью, двигатель не заглох. Его машину подняли и вернули обратно на трассу, и он смог продолжать движение. После периода красных флагов потребовалось некоторое время для организаторов гонки, чтобы они смогли установить, что он должен обогнать весь пелетон и автомобиль безопасности. Как только это было сделано, он принял решение пойти на риск и установить сухие покрышки, а также дозаправиться. К сожалению, еще до того, как он смог доехать до последних рядов пелетона, автомобиль безопасности вернулся в боксы, и его быстро проглотили те машины, которые по-прежнему использовали дождевые покрышки. После трех кругов трасса подсохла, и он наконец-то смог вернуться в один круг с лидерами и после этого показывал многочисленные быстрейшие круги, и в конечном итоге он финишировал в одной позиции позади очковой зоны. Мы уезжаем отсюда после того, как Фернандо сократил свое отставание от Льюиса, а команда увеличила свое преимущество в командном зачете чемпионата на два очка, и это стало великолепным завершением сложного Гран При».

Норберт Хауг: «Лучшая и самая захватывающая гонка в этом году. В трудных условиях, которые мы видим редко. Фернандо проделал фантастическую работу и заработал полностью заслуженную победу. Под дождем ему не было равных. Льюис являлся быстрейшим гонщиком в пелетоне на протяжении многих кругов за рулем машины, которую механики отремонтировали за ночь, и я благодарю их за их невероятные усилия. Все они работали вместе - парни Фернандо и парни Льюиса, а также коллеги-мотористы из Mercedes. Здорово одержать победу на родной земле, и я уверен, что зрители здесь и те, которые сидели перед экранами телевизоров, получили от всего этого огромное удовольствие. Оба гонщика располагаются на верхних строчках личного зачета чемпионата, и их разделяют только два очка, и в Кубке конструкторов мы увеличили свое преимущество до 27 очков. В первых десяти гонках мы продемонстрировали хорошую надежность, и каждый член команды будет усердно трудиться для того, чтобы продолжать эти достижения до окончания сезона».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Норберт Хауг
Тип статьи Новость
Rambler's Top100