Гран При Европы. Honda после тренировки

Неплохое начало – заявляет Баттон


Свободные тренировки перед Гран При Европы, который будет проходить в этот уик-энд, начались на Нюрбургринге сегодня, когда Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло закончили день на восьмой и четырнадцатой позициях соответственно.

Погодные условия изменялись от сессии к сессии. Оставалось сухо и тепло на протяжении работы на трассе сегодня утром, но черные тучи, которые собрались к середине дня, дали начали небольшому дождю перед дневной сессией. В результате этого с трассы оказалась смытой вся резина, которая оставалась на ней после утренней тренировки. На такой «свежеобновленной» трасс задача поиска хорошего баланса превратилась в серьезный вызов.

Дженсон и Рубенс закончили первую сессию, расположившись на восьмой и десятой позициях соответственно, в общей сложности они преодолели 53 круга. Во второй сессии они сократили свое отставание от тех гонщиков, которые располагались на верхних строчках протоколов, и добавили еще 62 круга в общую копилку по итогам дня.

Дженсон Баттон: «Сегодняшняя работа на трассе с самого начала обещала получиться трудной из-за погоды. В результате дождя, который прошел после первой сессии, трасса оставалась немного влажной в начале второй. С той программой, которая у нас была, работа, которую мы проделали, получилась позитивной, и наша скорость на длинных отрезках дистанции была неплохой. Впереди по-прежнему остается большой объем работы, которую нужно выполнить, на длинных дистанциях, но машина работала хорошо на обоих типах покрышек, а затем на новых покрышках в конце. Для того, чтобы показать хорошее время на круге здесь, вам нужны очень хорошие настройки, и сегодняшний день получился неплохим началом. Мы движемся в правильном направлении».

Рубенс Баррикелло: «Мы произвели некоторую большие изменения перед дневной сессией, и я остался не слишком доволен машиной в результате этого. Эти изменения не привели к тому, на что мы надеялись. Кроме того, трасса очень сильно отличалась сегодня днем после дождя, и на ней было достаточно ветрено. Мы научились кое-какие важным вещам, которые пригодятся нам на протяжении оставшейся части уик-энда, тем не менее».

Жаки Экелярт, главный инженер: «В результате дождя, который прошел между двумя сессиями, оказалось несколько уменьшено то время, которое мы смогли провести на сухой трассе во второй сессии. Дженсон смог найти хороший баланс как на среднем, так и на мягком составе покрышек, тогда как Рубенс по-прежнему не остался доволен балансом машины, поэтому нам предстоит выполнить кое-какую работу для того, чтобы предоставить ему такую машину, которая ему нужна, завтра».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Рубенс Баррикелло
Тип статьи Новость
Rambler's Top100