Гран При Европы. Bridgestone после тренировки

Погода сыграла свою роль


Две сухие тренировочные сессии, между которыми прошла гроза, предоставили все 22 гонщикам Формулы-1, которые используют покрышки Bridgestone Potenza, массу поводов для раздумий, когда они занимались оценкой средних и мягких составов перед Гран При Европы, который проходит в нынешний уик-энд.

Погода в районе Эйфелевых гор, разумеется, в очередной раз подтвердила свою репутацию непредсказуемой. Во время утренней и дневной тренировочных сессиях продолжительностью по 90 минут, не было дождя, но тренировочная сессия чемпионата GP2 между ними прерывалась из-за грозы, которая была настолько сильной, что на протяжении большей ее части на трассе находился красный флаг.

Хотя дождь прекратился к тому времени, когда началась дневная тренировка, и дождевые покрышки Bridgestone Potenza использовались только на протяжении непродолжительного времени на подсыхающей трассе в начале сессии, быстрейшее время дня, которое показал Кими Райкконен за рулем Ferrari, оказалось на восемь десятых медленнее, чем показанный утром результат Льюиса Хэмильтона на McLaren Mercedes.

Большая часть работы на трассе сегодня происходила на среднем составе Bridgestone Potenza, а мягкий состав появился в достаточном количестве только под конец обоих сессий. Быстрейшие времена в обеих сессиях были показаны на более мягком составе.

Кис ван де Гринт, главный инженер на трассе: «Если судить по тому, что мы видели сегодня, я уверен, что средние и мягкие покрышки Bridgestone станут правильным выбором из нашего модельного ряда на Нюрбургринге. Как это типично для трассы, которая имеет тенденцию вызывать недостаточную поворачиваемость, мы увидели небольшое зернение передних покрышек после того, как они поездили по неподготовленной трассе».

«Эти проблемы были незначительными на среднем составе, но более серьезными на мягком. Несмотря на это, я уверен, что мы сможем справиться с любыми погодными условиями здесь. Погода все-таки оказала влияние на сегодняшнюю работу на трассе, хотя дождевые покрышки использовались только во время прогревочных кругов во второй тренировочной сессии. Разумеется, было интересно посмотреть, насколько быстро подсохнет трасса. Поскольку это Нюрбургринг, в воскресенье днем у нас все равно может быть солнечная погода, но повороты трассы не позволят гонщикам заскучать в воскресенье днем».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен
Тип статьи Новость
Rambler's Top100