Гран При Бразилии: пять быстрых выводов после финиша

Мы подводим по горячим следам итоги предпоследней гонки нынешнего сезона Ф1. Её не назвать особенно яркой, но свои интересные моменты на Интерлагосе, конечно, были.

Визит Формулы 1 в Сан-Паулу все же не оправдал ожиданий тех, кто ждал захватывающего спектакля под звуки самбы. Не исключено, что последующие комментарии позволят чуть иначе взглянуть на прошедшие события. Но пока, сразу после финиша, главными темами гонки выглядят вот какие:

1. Где же этот Нико был раньше?

В том, что Росберг быстр, сомнений не было и прежде – в конце концов, именно этот парень выступал вровень с Михаэлем Шумахером в одной команде. А в прошлом сезоне, между прочим, он выиграл 11 поулов против семи у ставшего чемпионом Хэмилтона – и боролся за титул до самого финала.

Но почему в этот раз Нико набрал такую потрясающую форму только к середине осени – вопрос, который пока остается без ответа. Пять поулов подряд, две гонки, выигранные у напарника, что называется, за явным преимуществом.

Льюис уже не едет на 100%, завоевав титул? Про что-то такое еще можно было говорить в Мексике, но на родине своего кумира Айртона Сенны он точно был нацелен на максимум. Но вновь ничего не смог сделать. Росберг сейчас силен. И если он сможет разобраться, что именно позволило демонстрировать такой уровень – сезон-2016 может получиться гораздо более интересным.

2. На удивление спокойная гонка

От Интерлагоса всегда ждут яркого шоу. Но в этот раз борьба вышла скорее тактической: баталий и обгонов было много, но лишь во второй части пелотона. Лидеры же просто ехали к финишу в том порядке, который сформировался еще в дебюте.

Кто-то обвинит тучи, которые все полтора часа ходили вокруг автодрома, но так и не пролились дождем. Но на самом деле ни одна трасса в мире не может дарить триллеры каждый год. Вспомните, какими принципиально разными получились первая и вторая гонки в Сочи. Так и бразильский этап: Гран При 2015 года едва ли запомнится надолго.

На самом деле, это была довольно интересная, напряженная и наполненная событиями гонка. Просто на её фоне настоящие жемчужины Больших Призов, какие мы не раз видели здесь в последнее время, будут блистать еще ярче.

3. Новый мотор не впечатлил

К Даниэлю Риккардо в этот раз было приковано особенное внимание – по его темпу многие рассчитывали понять, стоит ли ждать чудес от Renault в 2016-м. Похоже, не стоит. В тренировках австралиец был лишь самую малость быстрее Даниила Квята, использовавшего старую версию двигателя, а в гонке даже не сумел толком отыграть те десять позиций, на которые был оштрафован за внеочередную замену.

Что говорить, если даже обгон парней из Manor стал для Риккардо непростой задачей! Выходит, даже пресловутые 11 жетонов не позволили мотористам из Вири сделать качественного шага вперед. Теперь надежда только на зимние сюрпризы, да и то призрачная.

Впрочем, чтобы понять, что в паддоке думают об относительных характеристиках разных моторов, достаточно просто посмотреть, сколько клиентов у каждого из производителей.

4. Один из двадцати

Говоря в шутку, судьба гонки решилась на первом круге: тогда сформировался порядок в первой пятерке – и произошли все сходы. Карлосу Сайнсу не повезло еще до старта, но команда вроде бы разобралась с "мозгами" силовой установки и дала испанцу возможность начать гонку из боксов.

Увы, проехать он смог всего несколько поворотов, после чего констатировал по радио, что "тяги нет". Но удивительно даже не это, а тот факт, что всем остальным удалось под жарким солнцем добраться до финиша.

Перед стартом было немало шуток о том, что Фернандо Алонсо доедет только до своего любимого стула – и продолжит загорать. Но испанец и его команда показали, что действительно не опускают руки.

5. В прежнем реноме

Если бы это был любой другой пилот, эпизод забылся бы к утру понедельника. Но участником небольшого инцидента в первом повороте не повезло стать именно Пастору Мальдонадо.

Надо сказать, что от прежнего имиджа "человека-аварии" пилот Lotus ушел уже давно. Это правда, было время, когда редкая гонка обходилась для него без инцидента. Но сейчас болельщики связывают венесуэльца с инцидентами скорее по инерции. В Ф1 ошибаются все: вспомните Квята в Остине или Феттеля в Мехико.

И все же, стоило Пастору лишь немного задеть колесо машины Маркуса Эрикссона, как тут же раздалось знакомое: «Ну, так это же Мальдонадо…» А судьи без раздумий выписали гонщику штраф. Верно говорят: сначала ты работаешь на свой имидж, а потом – он на тебя.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бразилии
Мероприятие Воскресная гонка
Трек Интерлагос
Пилоты Кими Райкконен , Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Пастор Мальдонадо , Себастьян Феттель , Даниил Квят , Даниэль Риккардо
Команды Williams , Red Bull Racing , Ferrari , Lotus F1 , Mercedes
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100