Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Мероприятие окончено
31 июл.
-
02 авг.
Мероприятие окончено
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
10 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
24 дня
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
31 день
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
37 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
52 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
09 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
65 дней
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
79 дней
31 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
115 дней

Гран При Бразилии: пять быстрых выводов

Поделились
Комментарии
Гран При Бразилии: пять быстрых выводов
Автор:
12 нояб. 2017 г., 17:49

Ferrari одержала первую победу с июля, Льюис Хэмилтон не смог подняться на подиум. Олег Карпов подводит итоги бессмысленного Гран При Бразилии.

Старт гонки: лидирует Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari
Старт гонки: лидирует Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Старт гонки: лидирует Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Парад пилотов
Фернандо Алонсо, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Старт гонки: Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Себастьян Феттель и Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08, и Кими Райкконен, Ferrari SF70H

1. Ferrari упустила титулы из-за ошибок, а не скорости

Собственно, чтобы сделать такой вывод, не хватало как раз победы в гонке. Скудерия не выигрывала с летнего перерыва в чемпионате, но не потому, что красным машинам недоставало скорости.

Ferrari упустила титулы из-за проблем с надежностью и некоторых действий своего лидера. Если бы Себастьян Феттель был столь же безупречен в Баку, Сингапуре и Мехико, как он был в это воскресенье в Сан-Паулу, Mercedes пришлось бы намного сложнее.

Да, все это обещает нам хорошую схватку в следующем сезоне, но немного обидно, что интрига в этом году не дожила даже до начала ноября.

2. Williams очень нужен новый лидер

Наверное, решение отказаться от услуг Фелипе Массы – это не столь и плохое решение. Он небезупречен и уже, наверное, не так быстр, как в свои лучшие годы в Ferrari. Но порой Лэнс Стролл на его фоне смотрится просто ужасно.

Канадцу можно сделать скидку за то, что он пропустил третью тренировку в субботу утром, но это никак не оправдывает секундное отставание от напарника в квалификации на столь короткой трассе. Гонка получилась едва ли не более провальной: тогда как Фелипе почти всю ее провел на позиции сразу за пилотами топ-команд, Лэнс боролся с гонщиками Sauber.

Неудивительно, что Williams столь долго думает о том, кого бы взять ему напарником. Команде обязательно нужен тот, на кого можно было бы рассчитывать.

3. У McLaren есть повод задуматься о моторах

На протяжении трех последних сезонов в Уокинге привыкли к постоянным техническим проблемам с силовой установкой, и решение отказаться от Honda мало кто назовет ошибочным. Тем не менее, глядя на все неприятности, что сейчас возникают у Renault и ее клиентов, в McLaren вполне могут начать жалеть о принятом решении. Возможно, на будущее все же стоит присмотреть пару других вариантов.

4. С Алонсо борьба за титул была бы интереснее

Мы всё знаем про Фернандо Алонсо: он из любой машины способен выжать то, чего в ней нет, и гонка в Бразилии – очередной маленький шедевр в его коллекции.

Одна из причин, почему так хочется, чтобы Renault решила-таки свои проблемы с надежностью, состоит именно в том, что Фернандо еще способен подарить нам несколько подлинных шедевров. Борьба за титул была бы намного увлекательнее, участвуй в ней испанец.

5. На Боттаса пока сложно положиться

Нет, никто не говорит, что Валттери обязан был побеждать в Сан-Паулу. Наверное, попрекать финна тем, что стартовавший с пит-лейна Хэмилтон почти ничего не уступил ему на финише, тоже не совсем честно. В конце концов, какое-то время Боттас потерял в грязном воздухе позади Себастьяна Феттеля, и если бы не немец, то дистанцию гонки он мог бы проехать быстрее.

Но почему-то кажется, что Льюис на его месте либо отстоял бы лидерство на старте, либо вернул бы его затем. Да, Хэмилтон в Сан-Паулу тоже дал повод себя пожурить, но разница в скорости между напарниками по Mercedes пока все-таки видна невооруженным взглядом.

Положение в чемпионате пилотов и Кубке конструкторов после ГП Бразилии

Предыдущая новость

Положение в чемпионате пилотов и Кубке конструкторов после ГП Бразилии

Следующая новость

Хэмилтон стал гонщиком дня на Гран При Бразилии

Хэмилтон стал гонщиком дня на Гран При Бразилии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бразилии
Местонахождение Интерлагос
Автор Олег Карпов