Гран При Бразилии. Пресс-конференция в четверг.

Поделились
Комментарии
Гран При Бразилии. Пресс-конференция в четверг.
25 нояб. 2013 г., 18:23

Участвуют: Рубенс Баррикелло (Williams), Лукас ди Грасси (Virgin), Фелипе Масса (Ferrari) и Бруно Сенна (HRT).

Участвуют: Рубенс Баррикелло (Williams), Лукас ди Грасси (Virgin), Фелипе Масса (Ferrari) и Бруно Сенна (HRT).

Вопрос: Вопрос ко всем. Подведите итоги вашего сезона. Каковы они?
Бруно Сенна: Как все знают, мы достаточно поздно начали наш сезон, у нас не было тестов, поэтому развиваться пришлось по ходу сезона. Мне этот сезон дал немало опыта, и этот опыт очень ценен для меня, открывает мне путь, чтобы я смог остаться в Формуле-1, а это очень важно для меня. Конечно, я хотел бы бороться за очки, победы и подиумы, но все должно происходить постепенно, я доволен той работой, которую мы сделали. Команда хорошо поработала и если смотреть откуда мы начали, то это неплохой прогресс. У нас есть еще две гонки и мы продолжим работу. Так что чемпионат еще не закончен.
Лукас ди Грасси: Все пилоты Формулы-1 знают насколько сложен первый год. Для меня этот год особенный еще и потому, что он стал дебютным и для команды. У нас были трудности с болидом и пилотированием, но считаю, что все эти трудности, их преодоление помогло мне улучшить мое мастерство. Я изучил много трасс, которых не знал, изучил как развивается болид, узнал больше о Формуле-1. Это сложно и ценно. У меня было хорошее преимущество на этот счет, поскольку мой напарник - это хороший, опытный пилот, он помог мне узнать многое о болиде. После 17 гонок могу оценить свой сезон как положительный, но есть еще куда больше, чему стоит учиться и улучшать свое пилотирование. Так что я доволен прошедшим годом, но впереди еще больше.

Вопрос: Рубенс, у вас была новая команда.
Рубенс Баррикелло: Если честно, для меня был отличный год. Меня многие спрашивают, каково это пересесть с чемпионской машины на ту, которая давно не побеждала. Над этим пришлось работать. Но у меня был отличный год. Если вспомнить, то начали мы его не очень хорошо. Но команда усиленно работала, и мы развивали нашу машину, особенно после Турции. Мы тщательно разбирались в каждой детали, пытались улучшить еще что-то. Это были интересные встречи. Например, уже в Монреале у нас была другая машина и результаты стали улучшаться. Работать в такой команде было интересно. С финансированием, которое они имеют для них открывается море возможностей, они работают, чтобы достичь их. Так что у меня был отличный год.

Вопрос: Фелипе, вы вернулись после травмы, пропустив заключительную часть прошлого сезона.
Фелипе Масса: Да, определенно прошлый год был хуже, чем этот. Но и в этом году я не смог добиться 100%, поскольку ожидал лучшего выступления, особенно в квалификации, думая, что смогу хорошо проходить круги на более жесткой резине. Для меня это было самым сложным в этом чемпионате. Я надеюсь хорошо выступить в последних двух гонках, а также начать подготовку к квалификациям в следующем году, поскольку мы знаем как важно стартовать с как можно более высокой позиции. Это дает больше шансов выиграть гонки, поскольку в этом году у меня не было хорошего шанса из-за провалов в квалификации. У меня также были гонки, где я не финишировал в очках, где я попадал в аварии и сходил, или как в Сингапуре, где были проблемы в квалификации и в итоге старт с последнего места. Сейчас я полностью сосредоточен на хорошем окончании сезона, чтобы провести последние две гонки по максимуму.

Вопрос: Вы все четверо из Сан-Паулу. Что для вас значит эта трасса? Бруно, Лукас+
Бруно Сенна: Мои первые воспоминания о трассе связаны с телетрансляциями, но еще раньше первое воспоминание связано с 1993 годом, когда я впервые приехал сюда, чтобы увидеть Айртона. Я побывал в его McLaren 1992 года, тогда я был совсем юнцом.
Рубенс Баррикелло: А меня помните?
Бруно Сенна: Нет, вас не помню. Вы тогда еще не были столь известны и я просто не обратил внимания. Но для меня это было яркое впечатление. Я приезжал сюда в 1993 и 1994 году. Но и в 1994 году вас не помню.
В первый раз, когда я приехал уже как водитель, то ездил вечером на единственной машине по автодрому. Так по сути и началась моя карьера, эта трасса имеет для меня особое значение. Даже при том, что я не выступал здесь раньше на Формуле-1, эту трассу я знаю наизусть.
Лукас ди Грасси: Первые мои воспоминания связаны с ранней юностью. Я часто приходил сюда, когда мне было 12-13 лет, смотрел на гонки, которые проходили здесь, я задавался вопросом, буду ли однажды и я пилотировать здесь болид. В первый раз, когда я ездил по Интерлагосу в гоночной машине это было давно, около семи лет назад. Конечно, в качестве пилота Формулы-1 я дебютирую здесь впервые.

Вопрос: Рубенс, Фелипе, вы с 2003 года словно монополизировали право на поул здесь. Правда один год поул был у Фернандо Алонсо. Что вы думаете о предстоящей квалификации и гонке?
Рубенс Баррикелло: Эта трасса особенная. И не потому, что мы бразильцы. Настроить машину здесь сложно, и пилотирование требует мастерства, чтобы нащупать этот самый предел возможного. Особенно сложный шестой и седьмой поворотыю Каждый год квалификация мне дается хорошо, даже если нет конкурентоспособного болида. Иногда вмешивается дождь, как в прошлом году, тогда отсутствие видимости и аквапланирование просто невероятно. Но трасса сделана с учетом безопасности и это хорошо. Люди спрашивают меня, помню ли я еще старую конфигурацию трассы, когда выступал на Формуле-Форд. Это был последний год таких выступлений, я горжусь тем, что помню ее длинный вариант.
Бруно Сенна: Это было давно?
Рубенс Баррикелло: Да, вы вероятно еще не родились. Я гонялся здесь и на Формуле-3 в 1990 году. У меня была одна гонка, а затем я пришел в Формуле-1 и все, что знаю о новой конфигурации связано с Формулой-1. Это очень, очень особенная для меня гонка. Трасса была ухабиста в прошлом, но теперь думаю все исправлено. Это уникальная трасса. Гонки здесь всегда интересны, у вас есть шанс на обгон слип-стримом здесь, но вы можете и ошибиться. Поэтому - это особая гонка.

Вопрос: Фелипе, три поула трех последних лет, за исключением прошлого года.
Фелипе Масса: Да, это было отличные гонки: 2006, 2007, 2008 года, это трасса, где я люблю выступать. Перед приходом в Формулу-1 я выиграл здесь две гонки в серии Формулы-Шевроле, а потом уже был пилотом Формулы-1. Как сказал Рубенс, это очень специфичная трасса в плане настроек. Есть некоторые повороты, которые сложны в прохождении, но от них зависит хорошее время на круге. Например, поворот 6, он является очень техничным. Кроме того, здесь есть возможности обгонять. Трасса сама по себе небольшая, но хорошо сделана. Здесь могут развиваться сражения на прямых, на поворотах. Приятно вновь выходить на старт здесь, имея в активе победы перед приходом в Формулу-1, две победы и три поула в Формуле-1. Но особого внимания заслуживают болельщики на трибунах, эти страстные бразильские болельщики. Для нас - это особенно ценно и дает преимущество, дает вдохновение.

Вопрос: Кратко. Ваши планы на следующий год.
Бруно Сенна: Я пока еще нахожусь в этом году и сосредоточен на том, чтобы хорошо завершить этот сезон. Мы знаем многое в паддоке, но пока о следующем годе не задумывались.
Лукас ди Грасси: Тоже пока новостей нет. Я хорошо провел время с командой в этом году. Естественно, что хотел бы остаться с командой и прогрессировать дальше, но пока еще ничего не подтверждено. Конечно, ведутся переговоры с командами, где есть вакансия пилота с годовым опытом, но конкретного пока ничего нет.
Рубенс Баррикелло: Я веду переговоры только с Williams и ни с кем больше. Думаю, что буду в команде и в следующем году.

Вопрос: Других вариантов нет?
Рубенс Баррикелло: Точно.
Фелипе Масса: Никаких изменений. Я остаюсь в команде на следующий год, ничего не меняется.

Вопросы с мест
Вопрос: Скоро должен выйти фильм об Айртоне Сенне. Хотел бы спросить, видел ли кто-нибудь из вас этот фильм, понравился ли он вам. И вопрос ко веем вам, сохранились ли у вас особые воспоминания о том дне в 1994 году, и что Айртон Сенна значит для вас?
Бруно Сенна: Вчера я впервые посмотрел этот фильм, он потрясающий. Он напомнил мне о стольких вещах, которые со временем подзабылись. Для меня это особый фильм. Думаю, он будет особенным для любого гоночного пилота и поклонника Айртона. Те, кто не знал его, смогут получить хорошее представление об Айртоне. Этот фильм не о гонках, но о жизни Айртона, влияние того, что он делал в жизни. Это особое ощущение. Фильм вызвал много воспоминаний - хороших и грустных.
Лукас ди Грасси: Я мало что помню об Айртоне, когда он участвовал в гонках. Я был тогда еще очень молод. Я еще даже не занимался картингом. Но я отлично помню, что делал в день его смерти. У меня был радиоуправляемый самолет. Айртон тоже такие любил. Я играл с самолетом, когда позвонил мой отец. Он занимался картингом. Я тогда тоже начал им увлекаться. Я не смотрел гонку, я играл в поле, но он позвонил и сказал: "возвращайся домой, здесь что-то происходит". Я вернулся домой и все увидел. Я видел, какое влияние оказал тот день на всю Бразилию. Я никогда не забуду эти глубокие переживания. Они показали, насколько важно+ для меня они показали, насколько важными были гонки для бразильского народа. Конечно же, они побудили меня заниматься картингом и так далее.
Рубенс Баррикелло: Я не очень хорошо его помню, потому что тоже был очень молод! Он был для меня всем, потому что очень помог мне в чемпионате мира по картингу. Мы знаем эту историю. К сожалению, я не смог пойти в кинотеатр вчера, чтобы посмотреть фильм, но я буду первым, кто посмотрит фильм, когда он выйдет. Думаю, релиз фильма будет двенадцатого числа этого месяца. Я буду в кинотеатре, когда это произойдет.
Фелипе Масса: Как говорит Рубенс, Сенна был поразительным. Он был поразительным пилотом. Я помню множество его гонок. Он был великолепен в гонке, но то, что он мог делать в квалификации, я прежде никогда не видел - один пилот смог завоевать большинство поулов в сезоне, в большинстве случаев с большим отрывом. Для меня это было одной из его сильнейших сторон. Видно было, что в нем было что-то особенное. Он выиграл множество гонок, он был очень силен, но то, что он делал в квалификации, было для меня поразительным.

Вопрос: Вы смотрели фильм?
Фелипе Масса: Еще нет, я вчера также не смог прийти, но я с удовольствием посмотрю его как можно скорее.
Вопрос: Фелипе, насколько команда сосредоточена на том, чтобы обеспечить титул Фернандо уже в этот уик-энд. Все ждут, что вы поможете ему в этом.
Фелипе Масса: Он лидер в чемпионате и у него хорошие шансы. Команда безусловно хочет выиграть чемпионат. Если он победит здесь, то это будет здорово для команды, но Ferrari хочет выиграть чемпионат. Мы видели насколько непредсказуем этот чемпионат. Казалось, что Red Bull легко победит, но в гонке происходит разное и они уже потеряли много очков. Как в последней гонке, например. У Себастьяна 10 поулов и лишь три победы. Поэтому в чемпионате может быть всякое, и несмотря на то, что Фернандо впереди и у него лучшие шансы, борьба продолжится.

Вопрос: Фелипе, учитывая ваше знание этой трассы, какую роль вы видите для себя в борьбе за титул здесь.
Фелипе Масса: Когда у вас есть пилот, который отбирает очки у соперников - это всегда важно. Здесь я хотел бы бороться за то, чтобы стартовать как можно лучше и также финишировать.

Вопрос: Вы говорили о своем сезоне, что он не был достаточно хорош, как вы ожидали. Что мешало вам, например, в квалификации?
Фелипе Масса: Первые круги, подготовка шин, найти лучшее сцепление на первых кругах. Это было самым трудным.

Вопрос: Возвращаемся к Ferrari. Если вы будете лидировать, то пропустите Фернандо, чтобы он выиграл гонку.
Фелипе Масса: Это мы уже проходили. 2007 год помните? Многое зависит от меня. Я - профессиональный пилот.

Вопрос: Фелипе, еще один вопрос. Вы говорили о болельщиках здесь и поддержке, которую вам оказывали. Вы не обеспокоены тем, что если повторится ситуация Германии, то это разочарует публику, если вы позволите Алонсо обойти вас. Ведь все ждут, что вы бразилец - выиграете гонку дома.
Фелипе Масса: Я настраиваюсь на победу, приложу все усилия, чтобы выиграть гонку для них. Также верно и то, что после гонки в Германии, в Бразилии было много обсуждений и меня горячо поддержали болельщики. С настоящими болельщиками легко, с журналистами куда сложнее.

Вопрос: Фелипе, вы говорили о сложностях на первых кругах в квалификации. Есть ли у вас идеи по поводу того, что у Фернандо все получается, а у вас нет? Не происходит ли это как последствия после той аварии?
Фелипе Масса: Нет, проблемы в температуре шин, стиле пилотирования, моих первых кругах. Я изо всех сил пытаюсь добиться лучшего, но не всегда получается. Все знают, что в 2008 году я был пилотом, который выиграл большую часть поулов. Я знаю, как это делается. Просто не получается в этом году.

Вопрос: Рубенс, что вы думаете о борьбе за чемпионский титул? Осталось две гонки. Алонсо впереди? Вы знаете все о Ferrari, велики ли их шансы?
Рубенс Баррикелло: Думаю, вопрос еще открыт. Конечно, у нескольких команд есть шансы, но не такие, как на последней гонке. Я говорил, что думаю, что Алонсо очень силен. Лучший болид все еще у Red Bull, и если все пойдет по плану, думаю, что Red Bull победят в гонке, но Ferrari и McLaren всегда были сильны здесь. Это фантастика, что у нас такая борьба. Надеюсь быть среди претендентов и просто сделать гонки зрелищными для зрителей, как всегда.

Вопрос: Рубенс, когда вы пришли в Формулу-1, Айртон Сенна был большим человеком, а вы - маленьким, и он помог вам. Думаете ли вы, что сейчас у вас с Фелипе подобные отношения? Когда он пришел в гонки, вы были большим человеком, а он маленьким и...
Рубенс Баррикелло: Он все еще маленький.
Фелипе Масса: Он никогда не был большим. Меньше меня.
Рубенс Баррикелло: Я всегда был открыт с друзьями. В Бразилии мы хорошо ладили. Мы видимся гораздо чаще, чем другие пилоты - немцы или испанцы. Я не слишком часто близко с ним общаюсь. Мы вчетвером довольно хорошие друзья. Лукас и Бруно знают, что если им что-то нужно, они могут обратиться ко мне. То же касается и Фелипе. Так часто мы летим на самолете в Бразилию или куда-то еще, и он или я говорим: "ты заметил, что эта линия была быстрее" "О, я не думал об этом". Просто запоминаешь это и на следующий год пробуешь. Мы все довольно открыты, и если мой опыт даст мне возможность помочь, я очень рад и открыт.
Фелипе Масса: Мы с Лукасом живем в одном здании. У него никогда не бывает дома еды, он всегда приходит есть ко мне.
Лукас ди Грасси: Эй, это, это правда, бесплатный обед.
Следующие статьи раздела Формула 1
Фернандо Алонсо: Главная цель – увеличить отрыв от Марка Уэббера

Предыдущая новость

Фернандо Алонсо: Главная цель – увеличить отрыв от Марка Уэббера

Следующая новость

Третий дождевой Гран При подряд в 2010 году, и третий подряд на Интерлагосе за последние три года? Вполне возможно.

Третий дождевой Гран При подряд в 2010 году, и третий подряд на Интерлагосе за последние три года? Вполне возможно.