Гран При Бразилии, которые хочется пересмотреть

Поделились
Комментарии
Гран При Бразилии, которые хочется пересмотреть
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
10 нояб. 2016 г., 6:05

Формула 1 приехала в Сан-Паулу, где в эти выходные пройдет предпоследний этап чемпионата мира. Мы вспомнили самые яркие бразильские гонки в истории Больших Призов, которые хочется пересматривать снова и снова.

Слайдер
Список

2012 год. Крушение надежд Фернандо Алонсо

2012 год. Крушение надежд Фернандо Алонсо
1/10

Фотограф: XPB Images

Бразильский финал 2012 года был одним из многих, в котором решался исход чемпионата. Это было противостояние Фернандо Алонсо и Себастьяна Феттеля, и оба боролись так, словно это была гонка всей их жизни.
На первого круге Феттель угодил в аварию, его развернул на 180 градусов, и он оказался самым последним. Алонсо, наоборот, стартовал отлично и вышел на пятое место.
Казалось, что для Себа все потеряно. Но даже поврежденный Red Bull того года позволял обгонять так, словно с машиной ничего не произошло. И Феттель начал методично проходить соперников – финишную черту он пересек шестым, и этого хватило, чтобы опередить в зачете Алонсо, закончившего гонку вторым: Феттель стал самым молодым трехкратным чемпионом мира.
А еще гонка запомнилась выступлением Нико Хюлькенберга, который мог в равной борьбе выйти в лидеры гонки и может быть даже победить, но вместо этого выбил лидировавшего Льюиса Хэмилтона.

2008 год. Титул Хэмилтона, разбивший сердца тысяч бразильцев

2008 год. Титул Хэмилтона, разбивший сердца тысяч бразильцев
2/10

Фотограф: XPB Images

Едва ли не самая драматичная гонка в Бразилии и точно одна из самых драматичных в истории Формулы 1 - известная также как Гран При, после которого Фелипе Масса несколько секунд был чемпионом мира.
Бразилец провел идеальный заезд, уверенно выиграл гонку и завоевал бы титул, если бы не упорство Льюиса Хэмилтона. На последнем круге британец опередил Тимо Глока, вышел на седьмое месте, и этого ему хватило для титула. Масса проиграл с разницей в одно очко.

2007 год. Кими Райкконен, который наконец это сделал

2007 год. Кими Райкконен, который наконец это сделал
3/10

Фотограф: XPB Images

Гонка закончилась победой и неожиданным титулом Кими Райкконена, который после семи сезонов в Формуле 1 стал-таки чемпионом мира. Неожиданным, потому что фаворитами и лидерами зачета перед Бразилией были гонщики McLaren Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо.
Испанец финишировал третьим, в общем зачете набрал 109 очков – на одно меньше Райкконена. Дебютант сезона Хэмилтон провел боевитую гонку с массой обгонов (на его машине на какое-то время даже отказал мотор, отбросив гонщика на 18-е место) и тоже набрал 109 баллов. Вице-чемпионом стал Льюис, потому что чаще напарника финишировал вторым.
После гонки началось расследование – машины Williams и Sauber подозревали в махинациях с расходом топлива. Если бы их дисквалифицировали, то титул достался бы Хэмилтону.
Несколько часов судьи FIA обсуждали этот щекотливый вопрос, но в итоге наказывать никого не стали – ввиду отсутствия достаточных доказательств нарушения регламента.

2006 год. Четвертое место Шумахера, стоившее многих его побед

2006 год. Четвертое место Шумахера, стоившее многих его побед
4/10

Титул в 2006 году Михаэль Шумахер заслуживал не меньше Фернандо Алонсо, но очень уж часто ему не везло. Не повезло ему и в финале сезона на "Интерлагосе" – для чемпионства Алонсо достаточно было приехать в топ-8, а Шумахеру нужно было только побеждать. Но отказ топливной системы в квалификации заставил гонщика Ferrari стартовать десятым.
С самого начала гонки немец принялся атаковать и лихо вышел на шестое место. Затем в борьбе с Физикеллой проколол заднее колесо, откатился из-за ненужного пит-стопа на 20 место и снова начал прорываться.
За два круга до клетчатого флага Шумахер добрался до четвертой позиции, на которой и финишировал, проведя последнюю гонку с Ferrari и одну из лучших в своей удивительной карьере.
А титул достался Алонсо, который закончил заезд вторым позади Фелипе Массы.

2003 год. Физикелла, получивший кубок за ГП Бразилии на ГП Сан-Марино

2003 год. Физикелла, получивший кубок за ГП Бразилии на ГП Сан-Марино
5/10

Гран При Бразилии 2003 года запомнился хаосом дождевой гонки, серьезными авариями Марк Уэббера и Фернандо Алонсо, которые этой гонки положили конец, и спорными итоговыми результатами.
Победный кубок на подиуме получил Кими Райкконен, но через две недели финну пришлось отдавать трофей Джанкарло Физикелле, который на Jordan закончил гонку вторым.
Дело в том, что итоговая классификация первоначально была зафиксирована по 53 кругу – на этом круге лидером был Райкконен. Но в Jordan подали протест, заявив, что в момент остановки заезда Физикелла, уже будучи во главе пелотона и обогнав Райкконена, начал 56 круг – а значит классификацию нужно утверждать по 54 кругу, лидером на котором уже тоже был Физикелла.
Судьи аргументы приняли и отдали победу итальянцу.

1994 год. Отчаянная погоня Сенны за Шумахером

1994 год. Отчаянная погоня Сенны за Шумахером
6/10

Фотограф: Аманда Брахлер

В 1994 году гонка в Бразилии открывала сезон. В чемпионате было много нового: Айртон Сенна перешел в Williams, Ален Прост окончательно ушел из Ф1, McLaren заключила договор на поставки неудачных моторов с Peugeot, в настоящую угрозу превратилась Benetton с Михаэлем Шумахером.
Самыми яркими событиями той гонки стали два момента. Авария на 35 круге с участием Брандла, Ферстаппена, Ирвайна и Бернара, в которой чудом никто не пострадал, и, конечно же, разворот и последующий сход Сенны, который, пытаясь догнать лидирующего Шумахера, начал требовать от машины слишком многого.
Михаэль одержал первую в сезоне победу, а для Айртона это стал последний в жизни Гран При на родине.

1991 год. Долгожданная домашняя победа "Волшебника"

1991 год. Долгожданная домашняя победа "Волшебника"
7/10

Фотограф: Sutton Images

Кульминацией гонки 1991 года стала удивительная победа Айртона Сенны – первая для бразильского "Волшебника" на глазах домашней публики.
Весь заезд он пытался оторваться от нагоняющего Найджела Мэнселла, которому мешали то неполадки с коробкой передач на старте, то внезапный пит-стоп из-за прокола.
У Сенны тоже не все было гладко – последние круги он доезжал на шестой передаче, но на его счастье как раз в тот момент пошел легкий дождь, а в таких условиях равных ему не было.
После победного финиша самостоятельно выбраться из машины Сенна не мог – настолько он был вымотан.

1989 год. Триумфальный дебют Мэнселла в Ferrari

1989 год. Триумфальный дебют Мэнселла в Ferrari
8/10

Фотограф: Аманда Брахлер

В 1989 году сильнейшим на трассах Формулы 1 был непобедимый дуэт McLaren – Айртона Сенны и Алена Проста. Они были лучшими с турбомоторами Honda годом ранее, и у них же был отличный атмосферник в 89-м.
Однако первую гонку того чемпионата неожиданно выиграл Найджел Мэнселл, который проводил свой первый Гран При за Ferrari. Причем победа досталась ему с шестого места на старте.
Тут не обошлось без помощи Сенны – он скверно стартовал с поула, оказался замешан в борьбу Риккардо Патрезе с Герхардом Бергером, и вместе с последним его развернуло на трассе.
Так Мэнселл стал третьим, самостоятельно опередив еще и Алена Проста. Затем он обошел Бутсена и Патрезе, а французский чемпион догнать его так и не смог.

1979 год. Единственный дубль Ligier

1979 год. Единственный дубль Ligier
9/10

Фотограф: Аманда Брахлер

Эту и следующую гонки вам скорее всего не удастся легко пересмотреть (как минимум в приемлемом качестве), но это тоже были по своему знаковые Гран При Бразилии.
Этап 1979 года запомнился тем, что это был единственный победный дубль команды Ligier. Выиграл в той гонке стартовавший с поула Жак Лаффит, а вторым к финишу пришел его напарник Патрик Депайе.
Только в четырех других случаях в своей истории Ligier в полном составе поднималась на подиум (ЮАР-1980, Франция-1980, Австралия-1985 и Германия-1994), но всегда это были только вторые и третьи места.

1975 год. Первая и последняя победа еще одного быстрого бразильца

1975 год. Первая и последняя победа еще одного быстрого бразильца
10/10

Фотограф: Аманда Брахлер

Трасса, известная всем как "Интерлагос", официально именуется автодромом имени Жозе Карлоса Пасе.
Гран При 1975 года знаменит как раз тем, что этот талантливый бразильский гонщик одержал на нем свою первую и единственную победу в Больших Призах.
Исход гонки решила проблема с топливным датчиком на Shadow лидировавшего Жана-Пьера Жарье – на 33 круге топливо у француза закончилось, двигатель заглох, и вышедший к тому времени на второе место Пасе захватил лидерство и выиграл гонку.
Но на этом праздник для местных болельщиков был не закончен – вторым к финишу пришел Эмерсон Фиттипальди на McLaren, оформив "бразильский" дубль.

Следующие статьи раздела Формула 1
Перес отказался от спонсора из-за твита о Трампе

Предыдущая новость

Перес отказался от спонсора из-за твита о Трампе

Следующая новость

Уайтинга позвали на пресс-конференцию пилотов

Уайтинга позвали на пресс-конференцию пилотов

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бразилии
Местонахождение Интерлагос
Автор Андрей Сафронов
Тип материала Самое интересное