Гран При Бразилии: Интерлагос

Поделились
Комментарии
Гран При Бразилии: Интерлагос
25 нояб. 2013 г., 20:03

История и описание трассы Интерлагос.



Название трассы:
Интерлагос
Расположение: к югу от центра Сан-Паулу
Вместимость: 119000
Дата создания: 1942 год
Первый Гран При: 1973 год
Проведено Гран При:
29
Длина трассы: 4,309 км
Гоночная дистанция: 305,909 км
Количество кругов: 71
Кол-во поворотов: 13

Официальный сайт:
http://www.gpbrasil.com.br/

История

Официальное название трассы "Интерлагос" – автодром "имени Хосе Карлоса Пасе" – в честь бразильского гонщика, в 1975 году выигравшего Гран При Бразилии. А в марте 1977 года он трагически погиб в авиакатастрофе.

Для Сан-Паулу все началось в 1938 году, когда на окраинах города было начато строительство гоночного трека в рамках программы по урбанизации. Трасса "Интерлагос", что в переводе с португальского означает "между озер", расположилась в естественном котловане, в котором действительно были два небольших озерца. Прототипом трассы послужил нью-йоркский гоночный трек Рузвельт Фильд. Почти 8-километровое бразильское кольцо загибалось внутрь себя.

Официальное открытие трассы состоялось 12 мая 1942 года. "Интерлагос" был готов принимать автомобильные и мотоциклетные соревнования. И хотя трасса была построена еще до рождения этого гонщика, своим появлением в календаре Гран При автодром обязан именно успехам Эмерсона Фиттипальди. Первыми международными соревнованиями на треке в Сан-Паулу были незачетные гонки в 1971 году и в 1972 году, а уже с 1973 года Гран При Бразилии стал официальным этапом чемпионата Формулы 1.

Описание

К первому после стартовой прямой повороту машины подъезжают на скорости 90 км/ч. Поворот Senna S, проходящий по холму и дальше налево, пилоты проходят на скорости 140 км/ч. После чего нажимают на полный газ и проходят поворот Curva do Sol на скорости 220 км/ч. На прямой Reta Oposta автомобили разгоняются до скорости 300 км/ч перед тем, как пройти длинный поворот Subida do Lago на скорости 125 км/ч. Любая маленькая ошибка на этом участке одного пилота позволяет другому его обогнать. После прохождения поворота скорость с 205 км/ч увеличивается до 270 км/ч на пути к повороту Curva do Ferradura. Это правый поворот, который, как правило, преодолевается на 3-й передаче со скоростью 175 км/ч. Машины практически сразу должны замедлить скорость до 80 км/ч на подходе к Curva do Pinheirinho. Этот длинный левый поворот проходят на 2-й передаче со скоростью 110 км/ч. На выходе из него трасса очень широкая, пилоты выжимают полный газ и устремляются до Curva do Cotovelo. Его проходят на 2-й передаче на скорости 70 км/ч. Следом идет левый поворот Mergulho. Он очень опасен, так как его проходят на скорости 210 км/ч, после чего машины разгоняются до 245 км/ч, направляясь к следующему повороту. Juncao преодолевают на 3-й передаче на скорости 105 км/ч. Затем трасса выходит на финишную прямую. Трек в этом месте плавно поворачивает налево, на тот участок, который называется Arquibancadas. Здесь автомобили едут со скоростью 250 км/ч, постепенно разгоняясь до 290 км/ч к финишу.

Все победители Гран При Бразилии

Год       

Трасса

Обладатель поула

Команда

Победитель

Команда

2011

Интерлагос

Себастьян Феттель

Red Bull

Марк Уэббер

Red Bull

2010

Интерлагос

Нико Хюлкенберг

Williams

Себастьян Феттель

Red Bull

2009

Интерлагос

Рубенс Баррикелло

Brawn GP

Марк Уэббер

Red Bull

2008

Интерлагос

Фелипе Масса

Ferrari

Фелипе Масса

Ferrari

2007

Интерлагос

Фелипе Масса

Ferrari

Кими Райкконен

Ferrari

2006

Интерлагос

Фелипе Масса

Ferrari

Фелипе Масса

Ferrari

2005

Интерлагос

Фернандо Алонсо

Renault

Хуан-Пабло Монтойя

McLaren

2004

Интерлагос

Рубенс Баррикелло

Ferrari

Хуан-Пабло Монтойя

Williams

2003

Интерлагос

Рубенс Баррикелло

Ferrari

Джанкарло Физикелла

Jordan

2002

Интерлагос

Хуан-Пабло Монтойя

Williams

Михаэль Шумахер

Ferrari

2001

Интерлагос

Михаэль Шумахер

Ferrari

Дэвид Култхард

McLaren

2000

Интерлагос

Мика Хаккинен

McLaren

Михаэль Шумахер

Ferrari

1999

Интерлагос

Мика Хаккинен

McLaren

Мика Хаккинен

McLaren

1998

Интерлагос

Мика Хаккинен

McLaren

Мика Хаккинен

McLaren

1997

Интерлагос

Жак Вильнев

Williams

Жак Вильнев

Williams

1996

Интерлагос

Деймон Хилл

Williams

Деймон Хилл

Williams

1995

Интерлагос

Деймон Хилл

Williams

Михаэль Шумахер

Benetton

1994

Интерлагос

Айртон Сенна

Williams

Михаэль Шумахер

Benetton

1993

Интерлагос

Ален Прост

Williams

Айртон Сенна

McLaren

1992

Интерлагос

Найджел Мэнселл

Williams

Найджел Мэнселл

Williams

1991

Интерлагос

Айртон Сенна

McLaren

Айртон Сенна

McLaren

1990

Интерлагос

Айртон Сенна

McLaren

Ален Прост

Ferrari

1989

Жакарепагуа

Айртон Сенна

McLaren

Найджел Мэнселл 

Ferrari

1988

Жакарепагуа

Айртон Сенна

McLaren

Ален Прост

McLaren

1987

Жакарепагуа

Найджел Мэнселл

Williams

Ален Прост

McLaren

1986

Жакарепагуа

Айртон Сенна

Lotus

Нельсон Пике

Williams

1985

Жакарепагуа

Микелле Альборетто

Ferrari

Ален Прост

McLaren

1984

Жакарепагуа

Элио де Анджелис

Lotus

Ален Прост

McLaren

1983

Жакарепагуа

Кеке Росберг

Williams

Нельсон Пике

Brabham

1982

Жакарепагуа

Ален Прост

Renault

Ален Прост

Renault

1981

Жакарепагуа

Нельсон Пике

Brabham

Карлос Ройтерманн

Williams

1980

Интерлагос

Жан Жабуй

Renault

Рене Арну

Renault

1979

Интерлагос

Жак Лаффит

Ligier

Жак Лаффит

Ligier

1978

Жакарепагуа

Ронни Петерсон

Lotus

Карлос Ройтерманн

Ferrari

1977

Интерлагос

Джеймс Хант

McLaren

Карлос Ройтерманн

Ferrari

1976

Интерлагос

Джеймс Хант

McLaren

Ники Лауда

Ferrari

1975

Интерлагос

Жак Жарье

Shadow

Карлос Пасе

Brabham

1974

Интерлагос

Эмерсон Фиттипальди

McLaren

Эмерсон Фиттипальди

McLaren

1973

Интерлагос

Ронни Петерсон

Lotus

Эмерсон Фиттипальди

Lotus

 

 

 

Следующие статьи раздела Формула 1
Заключительный гоночный уик-энд 2012 года стартовал

Предыдущая новость

Заключительный гоночный уик-энд 2012 года стартовал

Следующая новость

Гран При Бразилии: Цифры и факты

Гран При Бразилии: Цифры и факты
Load comments

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Хуан-Пабло Монтойя
Тип материала Новость