Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
4 дня
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
11 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
25 дней
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
53 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
60 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
81 день
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
109 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
116 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
130 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
144 дня

Гран При Бразилии. HRT после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Бразилии. HRT после практики
25 нояб. 2013 г., 19:10

Ян Хароуз сегодня дебютировал в первой практике, сменив Витантонио Льюцци. Намеченных целей молодой пилот добился – проехал больше всех кругов в первой практике и отстал от напарника лишь на шесть десятых секунды.

Ян Хароуз сегодня дебютировал в первой практике, сменив Витантонио Льюцци. Намеченных целей молодой пилот добился – проехал больше всех кругов в первой практике и отстал от напарника лишь на шесть десятых секунды.


Ян Хароуз (1-я практика - 24-й, 2-я – не участвовал): Это просто фантастика, просто находиться на трассе с такими пилотами, как Шумахер, Феттель и Алонсо – это невероятно. Здесь все несколько отличается от тестов, потому что на трассе много болидов, так что нужно давать место другим и не создавать трафика. Думаю, я хорошо поработал, был очень близок к Даниэлю. Это было моей главной целью. Не думаю, что пять десятых – это слишком большая разница. С самого начала болид вел себя довольно хорошо, пилотировать было очень легко. Но я бы хотел, чтобы у меня было больше шин, потому что к тому моменту, как я изучил трассу, мои шины были уже не в самом лучшем состоянии. Но все в такой же ситуации, и я доволен результатом. Моей целью было проехать как можно больше кругов, привыкнуть к болиду и трассе. Я ее выполнил.


Витантонио Льюцци (1-я практика – не участвовал, 2-я – 24-й): Я пытался компенсировать потерянное время, потому что не участвовал в первой практике, так что в целом сессия была хорошей. Я дважды выезжал на жестких шинах, чтобы вновь войти в ритм и привыкнуть к балансу болида. Вначале была небольшая проблема, так что пришлось изменить настройки болида, так как была недостаточная поворачиваемость в медленных секторах и излишняя в быстрых. После настройки болид повел себя лучше, но мы все равно еще не совсем на той позиции, на которой хотели бы быть. Затем, на мягких шинах, я попал в трафик, но, в целом, на длинной дистанции я был довольно конкурентоспособным, так что я вполне доволен. Последний Гран При не будет легким, но, вероятно, погода может измениться, так что все возможно.


Даниэль Риккиардо (1-я практика - 23-й, 2-я – 23-й): Это была еще одна обычная пятница, не о чем особо рассказывать. Во второй практике мы добились некоторого прогресса по сравнению с утренней сессией, но я чувствую, что мы по-прежнему отстаем от своего истинного потенциала. У нас впереди ночь, чтобы изменить все, что мы хотим, и надеюсь, что завтра мы добьемся большего. Борьба с Virgin будет плотной, но нам нужно немного улучшиться, чтобы оказать им достойное сопротивление. Здесь трасса немного неровная, мало места для ошибки, это трасса старой школы. Приятно на ней пилотировать.


Колин Коллес, руководитель команды: Я доволен работой команды и трех пилотов. Утром Ян Хароуз выехал на болиде Тонио, был сосредоточен и хорошо поработал с командой. Это его первый настоящий опыт участия в Гран При Формулы-1, и он оправдал наши ожидания, проехал больше кругов, чем все остальные, и отстал от Даниэля лишь на 6 десятых. День прошел без проблем, результаты у Даниэля и Тонио были устойчивыми, они выполнили запланированную программу во второй половине дня. Наши прямые соперники все еще в досягаемости, и я уверен, что завтра мы сможем сократить отставание.

Следующая новость
Новые претенденты на место в Lotus Renault GP

Предыдущая новость

Новые претенденты на место в Lotus Renault GP

Следующая новость

Льюис Хэмильтон: И всё-таки Red Bull быстрее

Льюис Хэмильтон: И всё-таки Red Bull быстрее
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Витантонио Льюцци , Ян Хароуз , Колин Коллес