Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
10 дней

Гран При Бельгии: пять быстрых выводов

Поделились
Комментарии
Гран При Бельгии: пять быстрых выводов
Автор:
1 сент. 2019 г., 14:52

Шарль Леклер одержал первую в карьере победу в Формуле 1, опередив на финише двух пилотов Mercedes. Олег Карпов подводит первые итоги Гран При Бельгии.

Не исключено, что последующие комментарии еще заставят нас изменить точку зрения на некоторые события этой гонки, но сразу после финиша главные выводы кажутся такими...

1. Феттель – больше не лидер Ferrari

Заявлять, что победа Шарля Леклера автоматически делает лидером Скудерии именно монегаска, все еще рано. Но теперь очевидно одно: однозначным первым пилотом Ferrari Себастьян Феттель уже не является.

Уик-энд получился для немца непростым. Проблемы с трафиком в субботу помешали бросить вызов напарнику, но при отставании в семь десятых искать оправдания глупо. Он просто был медленнее. Причем в который уже раз…

Приказ с командного мостика – неплохой символ того, что эра Себастьяна подходит к концу.

2. Когда-то Ферстаппен должен был допустить ошибку

Произошедшее в первом повороте – гоночный инцидент. Безусловно, винить в столкновении одного лишь Макса было бы слишком, но хотя бы часть ответственности за произошедшее он взять на себя обязан – все-таки атака по внутреннему радиусу была слишком оптимистичной.

Читайте также:

Что ж, наверное, раз в год ошибиться – вот так, на пару сантиметров – может и один из лучших пилотов Формулы 1. Вряд ли кто-нибудь упрекнет его в этот день…

Столкновение Райкконена и Ферстаппена в первом повороте

Столкновение Райкконена и Ферстаппена в первом повороте

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

3. Элбон пока не слишком впечатляет

Выводы делать пока рано – нужно и правда подождать еще хотя бы три-четыре гонки, дав пилоту из Тайланда немного привыкнуть к новой для себя обстановке. Плюс в Спа ему пришлось мириться со штрафом за замену силовой установки – но кажется, что за рулем одной из лучших машин чемпионата можно было прорываться через пелотон и чуть половчее. Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что в Пьер Гасли в Спа вряд ли справился бы лучше…

Подождем до Монцы – в конце концов, именно там Алекса ждет первый чистый уик-энд.

4. Квят все делает верно

Неплохо. При старте с последнего-то ряда – да на седьмое место за рулем Toro Rosso (помните, как Элбона хвалили за финиш на 10-м месте в схожих обстоятельствах в Китае). Даниил Квят – безусловно, один из главных героев гонки в Спа. Да, в Red Bull на место Гасли взяли не россиянина, но если Даниил будет продолжать в том же духе, Хельмут Марко и Кристиан Хорнер волей-неволей должны будут крепко задуматься над вопросом о возможном возвращении Квята…

Даниил Квят

Даниил Квят

Фото: Andy Hone / LAT Images

5. Автоспорт никогда не будет безопасен

В Бельгии весь гоночный мир получил страшное подтверждение, что автомобильный спорт никогда не будет абсолютно безопасным. Роковое стечение обстоятельств в гонке Формулы 2 привело к гибели Антуана Юбера.

Найти правильные слова в таких случаях всегда сложно. А может быть, и не стоит искать.

Читайте также:

Следующая новость
Болельщики признали Норриса гонщиком дня в Бельгии

Предыдущая новость

Болельщики признали Норриса гонщиком дня в Бельгии

Следующая новость

Положение в общем зачете после Гран При Бельгии

Положение в общем зачете после Гран При Бельгии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бельгии
Сессия Гонка
Автор Олег Карпов