Гран При Бельгии: пять актуальных вопросов

Формула 1 возвращается из отпуска. Команды и пилоты уже прибыли в Бельгию, где в предстоящие выходные стартует 13-й этап чемпионата. Вот какие темы представляются главными на данный момент.

1. Red Bull или Ferrari?

Главный вопрос не только на предстоящий уик-энд в Спа, но и, пожалуй, на остаток сезона. Прямо перед перерывом Скудерия пропустила Red Bull на вторую строчку протокола Кубка конструкторов, но значит ли это, что теперь "Быки" обосновались на ней окончательно? В Хоккенхайме RB12 были быстрее, но такое – ну или хотя бы подобное – случалось и в нескольких других Гран При чемпионата, после которых Скудерия вновь выступала лучше. Ferrari еще рановато списывать со счетов.

Трасса в Спа одинаково требовательна как к аэродинамике, так и к моторам. Если и тут Red Bull будет сильна, аргументов в пользу Скудерии останется не так много: да, в Монце Ferrari в теории должна смотреться лучше, но затем последуют гонки в Сингапуре, Малайзии, Японии – там остановить "быков" будет очень сложно.

2. Чем ответит Росберг?

Сколь сказочным для Нико Росберга был старт чемпионата, столь же разочаровывающим получилось его продолжение. Отрыв в 43 очка после четырех гонок превратился в 19-балльное отставание от Льюиса Хэмилтона к концу июля, и теперь немцу нужно что-то предпринимать. До конца чемпионата еще достаточно гонок, но позволять отрыву напарника расти и дальше было бы недальновидно.

У Mercedes все еще есть преимущество в скорости, так что если обойдется без форс-мажоров, Нико и Льюис будут бороться за победу в Спа лишь между собой. На протяжении текущего сезона мы видели не так много случаев, когда победителем из подобных дуэлей выходил Росберг. Сможет ли он переломить ход борьбы после летнего перерыва?

3. Как скажется перерыв на форме Даниила Квята?

Российских болельщиков в первую очередь, конечно, волнует форма Даниила Квята. Уик-энд в Германии перед самым перерывом принес смешанные эмоции. Раздавая интервью после провальной квалификации, российский пилот STR был чернее тучи, но в гонке выступил очень даже неплохо. До начала перерыва Квяту явно не хватало стабильности. Основная проблема после перехода в Toro Rosso заключалась как раз в том, что у него не было, по сути, ни одного "чистого" уик-энда. Именно на том, чтобы такой уик-энд провести, наверное, и надо сконцентрироваться в первую очередь в Спа – возможно, даже забыв на время про существование сверхбыстрого и сверхмотивированного напарника.

4. Как проявит себя Эстебан Окон?

В пилотском составе в августе произошли перемены. Обещанные спонсорами Рио Харьянто деньги так и не добрались из Индонезии до банковских счетов Manor, в результате чего гонщик потерял место в кокпите.

Это открыло дорогу на стартовую решетку Эстебану Окону – пилоту, дебют которого в Ф1 всегда был лишь вопросом времени. Теперь он сможет показать себя за рулем Manor. Да, техника у француза будет не самая лучшая, но ориентир – что надо. Паскаль Верляйн неплохо провел первую половину чемпионата, оправдав часть выданных перед стартом сезона авансов. Теперь у Manor одна из самых привлекательных пар пилотов на стартовой решетке, и следить за их борьбой будет очень интересно.

5. Воскреснет ли Williams?

Какими бы ни были истинные причины летнего провала Williams, за четвертое место в Кубке конструкторов руководству команды всё же должно быть тревожно – что бы ни говорил Пэт Симондс. Даже если спад был вызван недопониманием между FW38 и шинами от Pirelli, это всё равно тревожно – потому что верных признаков того, что инженеры разобрались в сути конфликта, по-прежнему нет.

Преимущество над Force India по-прежнему весомо, но когда в составе соперника выступает Серхио Перес, регулярно посещающий церемонии награждения, Williams ничего не гарантировано. Чья возьмет в Спа?

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бельгии
Трек Спа-Франкоршам
Тип статьи Анонс
Rambler's Top100