Гран-При Бельгии. Williams Toyota перед гонкой

Долгожданное возвращение на классическую трассу


Гран-При Бельгии, который состоится в ближайшее воскресенье, знаменует окончание европейского сезона 2007 года. Последняя гонка в Старом Свете пройдет на классической трассе Спа-Франкошам, которая совершает долгожданное возвращение в календарь чемпионата после годичного отсутствия и небольшой перестройки.

При длине в семь километров Спа не только остается самой длинной трассой чемпионата, но и единственной, где пилоты испытывают серьезные вертикальные перегрузки сжатия в начале подъема Eau Rouge. Кроме того, на этой трассы характерен наиболее длинный в чемпионате отрезок времени непрерывной работы на полной мощности. А после перестройки трасса получила новый участок перед поворотом Bus Stop, с которым большинство гонщиков познакомились на проводившихся здесь тестах.

Расположенная в покрытых лесами Арденнах бельгийская трасса вызывает романтические чувства - именно она не раз за длинную историю Формулы-1 становилась ареной эпических битв. Известная своими длинными прямыми и скоростными поворотами, в особенности знаменитым Eau Rouge, Спа остается любимой трассой гонщиков Формулы-1.

До конца сезона остается всего несколько гонок и Спа вполне может стать отличной сценой сражения, в котором Williams намерена укрепить свою позицию в чемпионате.

Алекс Вурц
Спа - это фантастическая гоночная трасса и я с нетерпением жду гонки здесь. Я не знаю, чего нам стоит ожидать с точки зрения скорости. Несколько недель назад мы тестировались здесь, но все равно тяжело сказать, как мы поедем в гонке, хотя я думаю, что она вновь будет плотной. После шестого места Нико в Монце мы отправляемся в Спа с большими надеждами. Если мы сможем набрать еще несколько очков, это поможет нам укрепить наше пятое место в командном чемпионате и это будет моей целью в гонке.

Нико Росберг
Спа великолепна. Это великолепная гоночная трасса и, возможно, лучшая в нашем чемпионате. Она очень скоростная. Я настроен не слишком оптимистично, но со времени тестов здесь мы добились успехов и я надеюсь, что сейчас мы в лучшей форме. В последних нескольких гонках мы добивались результатов выше, чем сами ожидали, и я надеюсь, что в эти выходные мы вновь сможем превзойти наши цели.

Сэм Майкл, технический директор
Спа - это настоящая гоночная трасса, для которой натуральный природный ландшафт создал интересную конфигурацию. Конечно, Eau Rouge и Blanchimont - "великие" повороты, но в этой трассе гораздо больше всего интересного, особенно после того как она была перестроена вокруг знаменитой шиканы Bus Stop. Настройки здесь смещены в сторону устойчивости машины на высоких и средних скоростях, чтобы гонщики уверенно чувствовали себя, возвращаясь со длинных прямых на скоростные извилистые участки. В то же время машина должна хорошо справляться с бордюрами в шикане. Важную роль, как обычно, будет играть погода, поскольку из-за большой длины трассы велика вероятность, что часть трассы будет поливать дождь, а другая останется сухой. Мы тестировались в Спа два месяца назад, что позволило нам проверить работу систем и выполнить некоторую работу по покрышкам и настройкам.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Нико Росберг
Тип статьи Новость
Rambler's Top100