Гран При Бельгии. Toyota перед гонкой

Возвращение в Спа


После принесшего разочарования Гран При Италии на автодроме в Монце команда Panasonic Toyota Racing направляется в очередное историческое место на Гран При Бельгии в наступающий уик-энд.

Трасса Спа-Франкоршам возвращается в календарь Формулы-1 после отсутствия в течение одного года, в то время как на трассе и в ее инфраструктуре были произведены улучшения. У Ральфа Шумахера и Ярно Трулли уже была возможность испытать на себе измененную трассу и переделанную шикану Автобусная остановка, когда команда проводила тесты в Спа в июле, чтобы подготовиться к гонке, которая будет проходить в этот уик-энд.

После высокоскоростной трассы в Монце, которая требует низкой прижимной силы, команда возвращается к более стандартному аэродинамическому пакету в этот уик-энд, чтобы справиться со сложным автодромом в Спа, изобилующим перепадами высот. Протяженность трассы здесь составляет 7.004 километра, и она является самой длинной в Формуле-1.

Гран При Бельгии знаменует собой последнюю европейскую гонку в этом сезоне, поэтому Toyota будет стремиться заработать сильный результат перед продолжительным путешествием на восток, на автодром Fuji Speedway на Гран При Японии.

Ральф Шумахер: «Спа представляет собой еще одну трассу, которая располагается неподалеку от завода команды в Кельне, в Германии, поэтому этот Гран При является особенным именно по этой причине. Но он также особенный потому, что эта трасса уникальна для Формулы-1, здесь есть некоторые по-настоящему впечатляющие и сложные повороты. Погода всегда играет свою роль, потому что в Бельгийских Арденнах, похоже, климат бывает какой заблагорассудится. Даже когда начинает идти дождь, это может ограничивать только определенными частями трассы. Мы провели очередной трудный уик-энд в Италии, но, естественно, мы будем использовать совершенно другой аэродинамический пакет для Спа по сравнению с Монцей - трасса обладает приблизительно такими же характеристиками, как Сильверстоун, где мы были быстры. Мы проводили тесты в Спа в июле, и мы достигли хорошего прогресса, поэтому мы полны надежд на то, что заработаем сильный результат. Наша первая цель всегда заключается в том, чтобы квалифицироваться в первой десятки с обеими машинами, а после этого мы надеемся заработать очки, стартуя оттуда».

Ярно Трулли: «Спа представляет собой лучшую трассу в мире, поэтому я действительно ужасно рад, что она возвращается в календарь. Для того, чтобы произвести изменения на трассе, понадобилось приложить огромное количество усилий, но результаты получились хорошими, особенно это касается улучшений в шикане Автобусная остановка. Спа по-прежнему представляет собой одну из наиболее тяжелых трасс в мире - настоящий вызов для гонщика, потому что она очень техничная и очень длинная. Тяжело найти предел в Спа, потому что ты должен действительно концентрироваться на протяжении всего круга. Ты никогда не знаешь точно, какие сюрпризы может преподнести тебе погода, но обычно я выступать хорошо в Бельгии, и я надеюсь, что то же самое можно будет сказать также и в этот уик-энд. Мы приближаемся к окончанию сезона, и следующим будет Гран При Японии, поэтому было бы здорово заработать еще некоторое количество очков перед домашней гонкой Toyota на автодроме Fuji Speedway. Я настроен оптимистично, потому что команда очень много работает».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Ральф Шумахер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100