Гран При Бельгии. Renault после гонки

Команда Renault сегодня вернулась в очковую зону после череды неудачных гонок. Однако сегодня пилоты команды могли заработать больше очков, но неполадки с тормозами у Виталия Петрова и столкновение в первом повороте у Бруно Сены не позволили им...

Команда Renault сегодня вернулась в очковую зону после череды неудачных гонок. Однако сегодня пилоты команды могли заработать больше очков, но неполадки с тормозами у Виталия Петрова и столкновение в первом повороте у Бруно Сены не позволили им финишировать на более высоких позициях.


Виталий Петров (9-й): Думаю, мы сделали большой шаг вперед в развитии болида, вы можете увидеть, что всю гонку мы были в первой десятке – и близко к пилотам Mercedes, так что мы должны продолжать двигаться в этом направлении. Наша стратегия была хорошей, однако, мы проигрывали в максимальной скорости, из-за чего мне было очень сложно обгонять. На поворотах и в торможении болид был очень сильным, пока в конце гонки у меня не возникли проблемы. На последних кругах я изменил стиль пилотирования, чтобы компенсировать проблемы с тормозами, но, к сожалению, в самом конце меня занесло, и я полностью потерял передние тормоза. В целом, я вполне доволен показателями в этот уик-энд.


Бруно Сенна (13-й): К сожалению, я ошибся в первом повороте, что стоило мне шанса бороться в верхней части пелотона. Поэтому, во-первых, я хотел бы извиниться перед Хайме Алгерсуари. Я ошибся в зоне торможения, поэтому откатился назад и не смог финишировать на той позиции, на какой хотел бы. Из-за этого долгое время я в одиночку ехал в хвосте пелотона. Однако, как только я понес наказание, проехав через пит-лейн, я смог начать продвигаться вперед. Моя гоночная скорость была хорошей, так что я продолжал атаковать и был доволен своим пилотированием с этого момента. Конечно, я бы хотел финишировать на более высокой позиции, учитывая мою позицию на старте, но теперь у меня хорошая скорость, с помощью которой в Монце, на еще одной моей любимой трассе, я могу подняться выше. Мы сядем и посмотрим, что мы можем улучшить.


Эрик Буллье, руководитель команды: У меня смешанные чувства после гонки, потому что первый поворот был для нас сложным, что не позволило нам завоевать больше очков. Тем не менее, после этого момента Виталий и Бруно провели достойную гонку и позволили нам заработать очки в этот уик-энд. Важно, что мы, по крайней мере, вернулись в очковую зону благодаря тому, что Виталий завоевал девятую позицию. Хорошо, что мы улучшили нашу скорость, есть признаки того, что мы вернули мощность болида после недавних сложных гонок. Этот уик-энд стал ступенькой перед Монцей, и я рад отметить, что настрой команды более положительный, чем был уже долгое время.


Алан Пермейн, главный гоночный инженер: Хорошо, что мы вновь вернулись в очки, но день был неудачным, потому что наша скорость могла позволить нам добиться большего. Бруно потерял позиции в первом повороте и повредил первый комплект резины, что определило всю оставшуюся гонку. В этот уик-энд он проделал фантастическую работу вчера. Эта первая гонка и должна была быть очень сложной, ведь он впервые в этот уик-энд выехал на этих шинах на сухую трассу. У Виталия была хорошая скорость, но, к сожалению, скорость на прямых была не достаточно хорошей для обгона, даже с DRS, хотя мы и были явно быстрее чем Force India в конце гонки. У Виталия возникла проблема с тормозами, возможно, с одним из передних дисков, из-за чего возникла сильная вибрация, и на последнем повороте последнего круга его занесло. Однако, хорошо что мы улучшили болид с помощью новых деталей и модернизаций, которые явно улучшили его показатели.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Бруно Сенна , Виталий Петров , Алан Пермейн
Команды Force India , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100