Гран При Бахрейна: пять вопросов перед гонкой

После финиша предыдудщей гонки прошло всего три дня, а до старта следующей осталось столько же. Олег Карпов – с актуальными вопросами.

1. Феттель или Хэмилтон?

Примерно так теперь, похоже, будет звучать главный вопрос перед каждым этапом Формулы 1. Две гонки позади, у Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля по одной победе и по одному второму месту. Теперь уже мало сомнений, что в том же духе все будет продолжаться и дальше. Ferrari и Mercedes настолько равны по скорости, что выделить среди них явного фаворита не представляется возможным. И это прекрасно.

Себ выиграл первый раунд, Льюис ответил победой во втором. Что будет дальше?

2. Способна ли Ferrari на поул?

Если в гонках счет между главными соперниками равный, то в квалификациях Льюис Хэмилтон и Mercedes пока смотрятся сильнее. В целом можно сделать предположение, что «Серебряные стрелы» по субботам с пустыми баками способны перемещаться по трассам быстрее – в конце концов, Валттери Боттасу не хватило одной тысячной секунды, чтобы подвинуть Феттеля в Китае на второй ряд стартового поля.

Будет ли так продолжаться и дальше? Далеко не факт. И в Мельбурне, и в Шанхае Себ не был полностью доволен своими решающими квалификационными кругами, каждый раз проигрывая Льюису в районе четверти секунды. Это мало. Запаса у Хэмилтона нет, и сколь бы совершенным пилотом он ни был, все поулы сезона у него завоевать не получится. Но способен ли Феттель вырвать первую позицию в квалификации исключительно благодаря собственной скорости?

3. Раскачаются ли финны?

Как две головы лучше одной, так и четыре претендента на титул лучше двух. Сколь бы радужными ни были ожидания от схватки Феттеля и Хэмилтона, многим, думается, очень бы хотелось увидеть в числе претендентов и двух других пилотов Ferrari и Mercedes. Валттери Боттас и Кими Райкконен слабовато провели первые гонки, но отставание пока еще не катастрофическое. И у того, и у другого есть всё необходимое для того, чтобы постараться догнать Себа и Льюиса. Тот же Кими всегда был силен в Бахрейне, пусть не разу и не побеждал. Почему бы не сделать это впервые уже в предстоящее воскресенье. Серджио Маркионне наверняка ждет от финна какой-нибудь убедительный ответ на собственное воскресеное заявление.

4. Доедет ли Квят до финиша без проблем?

Toro Rosso неплохо начала сезон. В протоколах решающих сессий ее пилоты практически всегда оказываются в десятке сильнейших в полном составе. После двух этапов STR идет на четвертом месте в Кубке конструкторов. Все по плану. Ну или практически все. Даниил Квят не добрался до финиша в Китае из-за технических проблем, а двумя неделями ранее в Мельбурне из-за них же совершил лишний пит-стоп. Это, как любят говорить в Ф1, “не идеально”.

Пока проблемы возникают только на одной стороне гаража, но если в STR хотят остаться в борьбе за пятерку сильнейших командного зачета, лучше бы их не было совсем.

5. Проведет ли Алонсо лучшую гонку в карьере?

Фернандо Алонсо немного устал от того, что у общественности в последние годы не было серьезных поводов его похвалить, и как это порой принято в подобных случаях, решил похвалить себя сам. Правда, немного увлекся. Квалификации и гонки в Мельбурне стали, по словам Фернандо, лучшими за его пятнадцатилетнюю карьеру в Ф1. А в Шанхае – еще лучше

Алонсо провел два первых уик-энда и правда здорово. На уровне, которого команда вправе ждать от топ-пилота, а он им безусловно является.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бахрейна
Трек Международный автодром Бахрейна
Пилоты Кими Райкконен , Льюис Хэмилтон , Себастьян Феттель , Валттери Боттас , Даниил Квят
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100