Гран При Бахрейна. Marussia после практики

Пилот команды Marussia Тимо Глок сегодня на практике был близок к тому, чтобы вновь разбить свой болид после вылета с трассы, как это было в Шанхае.

Пилот команды Marussia Тимо Глок сегодня на практике был близок к тому, чтобы вновь разбить свой болид после вылета с трассы, как это было в Шанхае. Но в остальном Глок и Пик стабильно провели свободные заезды, работая при этом по разным программам.

Тимо Глок: «Сегодняшние заезды выдались непростыми, особенно во второй половине дня. Утром мы занимались по стандартной программе, тестируя привезенные новинки, за счет которых должен улучшиться темп болида. Мы сделали упор на анализе аэродинамических данных, сумев получить довольно много необходимой информации. Но эта работа рассчитана на перспективу, а потому она не окажет особого влияния на проходящий этап.

Во второй половине дня мы столкнулись с проблемами с резиной, которая стала сильно изнашиваться, что повлияло на стабильность поведения задней части болида, когда мы работали длинными сериями кругов. Кроме того, нужно решать проблемы с управляемостью болида. Так что начало Гран При можно считать не самым удачным, поскольку ранее бывали более успешные свободные заезды по пятницам. А впереди нас ждет много работы для того, чтобы доработать болид для завтрашних стартов».

Шарль Пик: «Моя программа сегодня была направлена на подготовке к воскресной гонке, поскольку я сосредоточился на изучении поведения болида на разных составах резины, а также мне с инженерами приходилось искать решения, за счет которых мы должны будем добиться лучшей работы тормозной системы и уменьшить износ резины. Поскольку у меня с Тимо были разные программы, то мы собрали сегодня много полезной информации, которую будем анализировать вечером».

Джон Бут, руководитель команды Marussia: «Начало уик-энда выдалось довольно интересным, поскольку уже сейчас можно констатировать тот факт, что нас ждет непростая работа в Бахрейне. Мы работали над тем, чтобы уменьшить износ резины и минимизировать износ тормозов, что связано с особенностями местной трассы, высокой температурой дорожного покрытия и самим абразивным асфальта. Предстоящая ситуация во многом будет зависеть от изменения условий на трассе, что может сильно повлиять на износ резины в гонке. Более четкую картину по нашему темпу мы уже получим лишь завтра».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Тимо Глок , Джон Бут , Шарль Пик
Тип статьи Новость
Rambler's Top100