Гран При Бахрейна. HRT после практики

Пилоты команды HRT продолжают работать лишь над улучшением своего темпа, поскольку в данный момент их болид не позволяет бороться с любым другим участником чемпионата.

Пилоты команды HRT продолжают работать в основном над улучшением своего темпа, поскольку в данный момент их болид не позволяет бороться с любым другим участником чемпионата. А к уик-энду в Бахрейне команда подготовила новую систему охлаждения, которая стабильно отработала в первый день.

Педро де ля Роза: «Сейчас можно говорить о том, что нам удалось выполнить намеченное, поскольку система охлаждения отработала просто идеально. Это внушает оптимизм. Но у нас были сегодня проблемы с износом задней резины, что стало следствием высоких температур и связано с особенностями трассы. Но условия одинаковые для всех пилотов. Сегодня мы с Нараином работали длинными сериями кругов на разных составах резины. Я использовал шины Soft, а Картикеян – Medium. Это позволило нам лучше подготовиться к гонке, изучив поведение болида в разных условиях. В целом можно отметить улучшения баланса, а нам же необходимо еще сделать упор на поиск оптимальных настроек».

Нараин Картикеян: «Сегодня мы сумели опробовать большое количество настроек, чтобы добиться меньшего износа резины. Это будет иметь огромное значение в Бахрейне, поскольку трасса сильно прогревается здесь, что влияет на деградацию шин. Именно этого мы и хотели добиться сегодня. Кроме того, мы протестировали новую систему охлаждения, которая без проблем отработала. Завтра мы изменим наши настройки, чтобы постепенно уже подготавливать болид непосредственно к гонке. Несмотря на довольно сложные погодные условия, я сохранял полный контроль над болидом сегодня, поэтому будем надеяться, что такая же ситуация будет и в дальнейшем».

Луис Перес-Сала, руководитель команды HRT: «День вышел успешным: команда же эффективно использовала заезды для поиска оптимальных настроек. Кроме того, система охлаждения сегодня работала именно так, как нам того хотелось. Это все очень важно, поскольку в Бахрейне двигатель испытывает колоссальные нагрузки. Можно отметить стабильный прогресс команды и улучшение взаимопонимания между сотрудниками. Каждый раз мы работаем все лучше и интенсивней, а это именно то, чего мы хотим достичь сейчас».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Нараин Картикеян , Луис Перес-Сала
Тип статьи Новость
Тэги Пебро де ля роза
Rambler's Top100