Гран При Бахрейна. Ferrari после квалификации

Команда Ferrari продолжает страдать от нехватки прижимной силы. Обновления ожидаются лишь в Испании, а пока Скудерия старается минимизировать потери.

Команда Ferrari продолжает страдать от нехватки прижимной силы. Обновления ожидаются лишь в Испании, а пока Скудерия старается минимизировать потери.

Фернандо Алонсо – 9-ый: "Сегодня утром мы рассчитывали на места в районе 8-ой-12-ой позиций, так что мой девятый результат соответствует нашему уровню и ожиданиям. Так как этот автодром не подходит нашему болиду, для попадания в третий сегмент мне пришлось использовать все три комплекта мягких шин, из-за чего в конце я сидел в боксах. Было бессмысленно стараться бороться на изношенных покрышках. Теперь я имею право выбрать на гонку софт или медиум. В этом сезоне в гонке мы выглядим немного лучше, чем в квалификации. Будем надеяться, что это произойдёт и завтра. Завтра мне необходимо бережно обращаться с покрышками, однако у меня есть три свежих состава «медиум» в распоряжении. Кроме того, я постараюсь во время старта выиграть несколько позиций, так как для обгона на прямых нашему болиду не хватает скорости. Моя цель на завтра – финиш на шестой или седьмой позиции. Конечно, это слабо, но, учитывая нашу сегодняшнюю форму, это максимум, на что мы можем рассчитывать ".

Фелипе Масса – 14-ый: "Я завтра буду стартовать далеко не с самого хорошего положения, но у меня есть свежий «софт». Сегодня условия на автодроме улучшались каждую минуту, однако я не уверен, что использование двух комплектов мягкой резины помогло бы мне попасть в финальный сегмент. Мы испытали много трудностей, и было принято решение пожертвовать нашим стартовым положением ради гонки. Здесь очень важно будет иметь свежий комплект из-за высокого уровня износа и температур. Я рассчитываю на хороший старт и удачную стратегию для достижения высокого результата. Мы знаем из нашего недавнего опыта в Шанхае, что для нас обгоны усложнены. Здесь ситуация ещё более печальная: нам не хватает прижимной силы во время выхода из медленных поворотов. Завтра нам придётся держать оборону".

Стефано Доменикали, руководитель команды: “Честно говоря, этот результат соответствует нашим ожиданиям, но мы не можем быть счастливы. Мы имеет то, что имеем и теперь должны постараться извлечь максимум из ситуации. Оценивая уровень износа резины, в квалификации мы постарались сохранить как можно больше комплектов для наших пилотов. Завтра узнаем, окупиться ли это решение. Нашей целью является минимизация потерь. Было бы хорошо финишировать двумя болидами в очках. Это будет очень трудно, однако в гонке соперники могут допускать ошибки, испытывать технические проблемы, что даст нам шансы на хороший результат".

Пэт Фрай, главный инженер: "Учитывая наш потенциал и тот факт, что покрышки на длинных дистанциях изнашиваются очень стремительно (что мы увидели во время пятничных практик), мы приняли решение сегодня работать в квалификации больше думая о гонке. Для Фернандо нашим приоритетом было сохранение набора свежих шин «медиум», поэтому в первом сегменте он гонялся на «софте». Конечно, это было рискованно, но сработало: он попал в Q3. В третьем сегменте мы решили не выезжать на быстрый круг, надеясь, что все соперники поедут и завтра будут стартовать уже на использованной резине. Теперь мы имеем возможность поставить новый состав, что даст нам преимущество. Что касается Фелипе, то мы решили пойти более традиционным путём, стараясь сохранить для него состав «софта». Надеюсь, благодаря грамотной работе с резиной, ему удастся завтра отыграть несколько позиций. Мы хотим, чтоб оба пилота набрали очки”.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Фелипе Масса
Тип статьи Новость
Тэги pat fry, stefano domenicale
Rambler's Top100