Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

Гран При Азербайджана: пять быстрых выводов после гонки

Комментариев после этой гонки будет более чем достаточно. Возможно, они еще заставят пересмотреть взгляд на события Гран При Азербайджана, но спустя несколько минут после финиша главными выводами кажутся следующие.

Гран При Азербайджана: пять быстрых выводов после гонки

1. В Баку потрясающие гонки

Это главный вывод: городская трасса в столице Азербайджана – находка для Формулы 1. Второй год подряд тут проходят просто фантастические по сюжету гонки в главном чемпионате планеты. А если взять в расчет еще и заезды Формулы 2, то можно сказать, что в истории Гран При в Азербайджане была вообще всего одна скучная гонка.

Хэмилтон выиграл безумную гонку в Баку

2. Red Bull не участвует в борьбе Mercedes и Ferrari

Дело не только в том, что пилоты сталкиваются друг с другом или с кем-то еще. Они просто по темпу не могут бороться с лидерами. Китай – не в счет. Там Red Bull откровенно повезло, но в Азербайджане у команды просто не было темпа для того, чтобы сражаться с Mercedes и Ferrari. Это очевидно.

3. Red Bull не в состоянии контролировать Ферстаппена

Это столкновение должно было случиться. Оно назревало. Если не сказать, что руководство Red Bull Racing само его спровоцировало. Даниэль Риккардо несколько раз был близок к тому, чтобы обогнать своего напарника до пит-стопов, и каждый раз Макс едва не выносил австралийца с трассы, оттягивая точку торможения до предела. Дэну удалось-таки проехать, но после смены шин – скорее всего из-за медленного прогрева UltraSoft – он вновь оказался позади Ферстаппена.

Мало того, что команда не попросила Макса пропустить более быстрого напарника на первом отрезке. Кристиан Хорнер и компания предпочли не возвращать Риккардо позицию, которую он потерял не по своей вине. Потому что сказать Ферстаппену посторониться в этой команде не может, похоже, уже никто.

4. Риккардо нужно уходить из команды

Это тот вывод, который вытекает из предыдущего. Здесь не готовы делать на него ставку. Здесь не готовы отмечать его заслуги. Потому что в Red Bull Racing – несмотря на все ошибки Макса Ферстаппена в первых Гран При этого года – по-прежнему именно его видят, похоже, своей главной звездой в будущем.

5. Боттас зарабатывает баллы на новый контракт

Эту гонку должен был выиграть Валттери. Даже если бы не случилось аварии пилотов Red Bull, у него был шанс побороться с Себастьяном Феттелем на новых UltraSoft против Soft у немца. Победа была практически у него в кармане. Он отлично провел последний рестарт, но в итоге все закончилось так, как закончилось.

Поделились
Комментарии
Леклер стал гонщиком дня Гран При Азербайджана

Предыдущая новость

Леклер стал гонщиком дня Гран При Азербайджана

Следующая новость

Столкновение гонщиков Red Bull в Баку: видео

Столкновение гонщиков Red Bull в Баку: видео
Загрузить комментарии