Гран При Австрии: всё, что важно знать перед началом уик-энда

В преддверии очередного этапа сезона Ф1 мы собрали воедино всю информацию, которая может быть полезна поклонникам Больших Призов.

История

Гран При Австрии считается классической европейской гонкой – хоть и не культовой, как британская или итальянская, но весьма почтенной. Она впервые прошла в 1963-м, спустя год была для пробы включена в календарь Ф1, а еще через шесть окончательно прописалась там, обосновавшись на кольце в Шпильберге, где – с еще двумя довольно долгими перерывами – разыгрывается и поныне.

Трасса, которая не слишком сильно изменилась за шесть десятилетий (хотя и здесь нашлось, к чему приложить руку Германа Тильке), является главным козырем этого этапа. Короткая, скоростная и очень простая на первый взгляд, она из года в год дарит болельщикам первоклассные спектакли.

Очередное возвращение Больших Призов на Red Bull Ринг состоялось в 2014-м после модернизации инфраструктуры гоночного комплекса, и с тех пор здесь выигрывал лишь Нико Росберг. В исторической же перспективе рекордсменами остаются Ален Прост (3 победы) и McLaren (6 выигранных гонок).

Алан Джонс, Williams, победный финиш
Победный финиш Алана Джонса, Williams, на Гран При Австрии 1979 года.

Фото: Williams F1

Погода

По прогнозам условия будут вполне летними, с солнцем и слабым ветром. Дождь возможен в каждый из трёх дней, но наибольшая вероятность осадков – во время квалификации. Гонка, скорее всего, пройдет по сухому асфальту.

  Пятница, 1 июля Суббота, 2 июля Воскресенье, 3 июля
Weather.com +28 °С, переменная облачность, вероятность осадков – 10% +29 °С, переменная облачность, к вечеру – гроза, вероятность осадков – 80% +22 °С, облачно, с утра ливень, вероятность осадков – 40%
Гисметео +24 °С, малооблачно, сильный дождь, гроза +24 °С, малооблачно, днём гроза +18 °С, облачно, гроза
UbiMet +25 °С, малооблачно, во второй половине дня – дождь +24 °С, переменная облачность, во второй половине дня – дождь с грозой +22 °С, переменная облачность, с утра возможен дождь

Выбор шин

В распоряжении команд на этот раз будут три самых мягких состава сликов – Soft, SuperSoft и UltraSoft.

Рекорды и достижения

Трасса Гран При Австрии

Результаты 2015 года

Сессия Лучшее время Пилот (команда) Средняя скорость
Тренировка 1 1.10,401 Н.Росберг (Mercedes) 221,212 км/ч

Тренировка 2

1.09,600 С.Феттель (Ferrari) 223,758 км/ч
Тренировка 3 1.09,994 С.Феттель (Ferrari) 222,499 км/ч
Квалификация 1 1.10,976 Н.Росберг (Mercedes) 219,420 км/ч
Квалификация 2 1.08,634 Н.Росберг (Mercedes) 226,907 км/ч
Квалификация 3 1.08,455 Л.Хэмилтон (Mercedes) 227,501 км/ч
Гонка 1.11,235 Н.Росберг (Mercedes) 218,622 км/ч

Абсолютные рекорды нынешней версии трассы (с 2000 года)

Номинация Лучшее время Пилот (команда) Год Ср. скорость
За всю историю 1.07,908 М.Шумахер (Ferrari) 2003 (Квал. 1) 229,333 км/ч
Поул 1.08,082 Р.Баррикелло (Ferrari) 2002 228,747 км/ч
Лучший круг в гонке 1.08,337 М.Шумахер (Ferrari) 2003 227,894 км/ч
Гонка (69 кругов) 1:24.04,888 М.Шумахер (Ferrari) 2003 213,003 км/ч

Квят в 2015-м

Даниил Квят, Red Bull Racing RB11

Несмотря на "домашние стены", пока россиянину не удается найти общий язык с Red Bull Рингом. Каждый из двух визитов в Штирию приносил ему ворох проблем.

В прошлом сезоне восьмой этап стал одним из первых проблесков позитива после сплошной череды отказов мотора.

Но старые штрафы отбросили Даниила на десять позиций по решетке, а в толчее первых поворотов он не разъехался с Серхио Пересом и вынужден был менять носовой обтекатель – к тому же на элемент старой версии, не столь эффективный.

Машина выдержала всю дистанцию, но подняться выше 12-го места уфимцу было едва ли реально.

Ставки букмекеров

Несмотря на некоторое различие в коэффициентах, все конторы – как международные, так и российские – называют однозначным фаворитом Хэмилтона, ставя Росберга на второе место, а Феттеля – на третье.

  William Hill (поул) 10Bet (поул) William Hill (гонка) Unibet (гонка) Betfair (гонка) 10Bet (гонка) Лига ставок (гонка)

Росберг

2,75 2,75 2,75 2,50 2,75 2,50 2,50
Хэмилтон 2,25 2,00 2,25 2,10 2,20 2,10 2,10
Феттель 7,0 6,50 7,0 7,50 8,0 7,0 6,0
Райкконен 26,0 23,0 21,0 26,0 21,0 23,0 20,0
Риккардо 13,0 16,0 17,0 17,0 17,0 17,0 15,0
Ферстаппен 21,0 23,0 21,0 18,0 21,0 21,0 20,0
Лучший из остальных 41,0 (Боттас) 71,0 (Боттас/Перес) 41,0 (Боттас/Перес) 46,0 (Перес) 51,0 (Перес/Боттас) 51,0 (Перес) 40,0 (Боттас/Перес)
Квят 251,0 451,0 501,0 501,0 251,0 601,0 400,0

Прямая речь

Ромен Грожан, Haas F1: «Это классное место – трасса расположена в горах. Круг здесь очень короткий, на его прохождение нужно почти столько же времени, сколько в Монако. Также есть несколько возможностей для обгонов.

Трассу можно разделить на две не похожие друг на друга части. Начинается она с двух почти одинаковых поворотов – оба они 90-градусные, с жестким торможением после длинной прямой. Всякий раз важно пораньше начать разгон, а второй поворот еще и имеет обратный профиль. За ним следует еще один скоростной участок.

Зачем начинается вторая часть – она более плавная и нравится мне куда больше. Весьма сложное торможение перед третьим поворотом – вход в него расположен на спуске. Следом – двойной левый, по темпу где-то между быстрым и среднескоростным. Два заключительных поворота похожи: трасса сначала идет на подъём, а потом ныряет вниз.

Довольно коварное место, но если вам хватает сцепления, а у машины хороший баланс, то пилотировать здесь весьма приятно».

Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 и его напарник по команде - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 - борьба за позицию на старте
Нико Росберг и Льюис Хэмилтон (оба – Mercedes AMG F1 W06) оспаривают лидерство на старте в 2015-м.

Фото: XPB Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Трек Red Bull Ринг
Тип статьи Анонс
Rambler's Top100