
Технический анализ Джорджо Пиолы
Гран При Австрии: шпионские фото технических новинок
На трассу в Шпильберге команды приехали спустя всего несколько дней после завершения предыдущего уик-энда. Тем не менее, снимки Джорджо Пиолы и агентства Sutton Images позволили отыскать на машинах немало интересных технических решений.

Читайте также:
Задняя часть Racing Point RP19

Фотограф: Джорджо Пиола
Задняя часть Renault RS19

Фотограф: Джорджо Пиола
Детали переднего крыла Renault RS19

Фотограф: Джорджо Пиола
Переднее крыло Renault RS19

Фотограф: Джорджо Пиола
Переднее крыло Renault RS19

Фотограф: Джорджо Пиола
Red Bull RB15 с датчиками покидает боксы

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Red Bull по ходу тренировок использовала матрицы с датчиками Киля, чтобы собрать больше данных о распределении воздушных потоков в области за передними колесами. Это поможет лучше оценить влияние новой подвески и тормозных воздухозаборников на аэродинамику.
Детали носового обтекателя Ferrari SF90

Фотограф: Джорджо Пиола
Передняя часть Ferrari SF90

Фотограф: Джорджо Пиола
Область дефлекторов Ferrari SF90

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Днище Ferrari SF90

Фотограф: Джорджо Пиола
Днище Renault RS19

Фотограф: Джорджо Пиола
Заднее крыло Ferrari SF90

Фотограф: Джорджо Пиола
Передние тормоза Ferrari SF90

Фотограф: Джорджо Пиола
Детали передней части McLaren MCL34

Фотограф: Джорджо Пиола
Передние тормоза Mercedes F1 W10

Фотограф: Джорджо Пиола
Руль Mercedes F1 W10 Валттери Боттаса

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Варианты переднего крыла Racing Point RP19

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
Колесный диск Racing Point RP19

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Предыдущая новость
Марко: На последние 30 минут Honda дала Ферстаппену полную мощность
Следующая новость
Покруче чем у Макса с Шарлем! Семь ярких столкновений в третьем повороте Шпильберга

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Австрии |
Команды | McLaren , Ferrari , Mercedes , Racing Point |
Автор | Джорджо Пиола |