Гран При Австралии. Team Lotus после практики

Антигероем первой практики на Гран При Австралии стал третий пилот команды Карун Чандхок. Выехав первым на трассу, он проехал три поворота после чего врезался в отбойники, потеряв управление и серьезно разбил машину. Во второй практике эту же...

Антигероем первой практики на Гран При Австралии стал третий пилот команды Карун Чандхок. Выехав первым на трассу, он проехал три поворота после чего врезался в отбойники, потеряв управление и серьезно разбил машину. Во второй практике эту же починенную машину едва не разбил Ярно Трулли. Между тем в команде уверены, что работают правильно и смогут навязать борьбу устоявшимся командам.


Карун Чандхок (1-я практика – 22-й, 2-я практика – не участвовал): Я очень разочарован случившемся, такой краткой работе в машине Lotus. Я выехал на трассу, было очень скользко и я ожидал, что сцепление шин будет лучшим. А когда потерял управление, то сделать уже ничего было нельзя. Я рад, что механики восстановили болид для Ярно. Это показывает, что у нас отличная команда и я рад за Ярно, что он смог проехать достаточно кругов днем.


Хейкки Ковалайнен (1-я практика – 19-й, 2-я – 19-й): Это был один из тех дне, когда возникают проблемы. Механики изо все сил трудились над их устранением и нам удалось завершить большую часть программы, у нас есть немало ценной информации. Очевидно, что мы нуждаемся в скорости, посмотрим, что мы сможем сделать и посмотрим, что будет завтра.


Ярно Трулли (1-я практика – не участвовал, 2-я – 20-й): Команда хорошо поработала, подготовив болид ко второй половине дня, но я испытывал некоторые сложности с техникой. Сегодня мы еще поработаем с настройками, чтобы найти скорость, поэтому полагаю, что завтра будем в хорошей форме.


Тьери Сальви, представитель службы поддержки Renault: Двигатель хорошо поработал сегодня, нам удалось провести ряд проверок, которые мы не успели сделать до начала сезона. Кроме того, пилоты положительно отзываются о его работе и это нас обнадеживает.


Майк Гаскойн, технический директор: Первый сложный день в Австралии, хотя нам удалось во второй практике неплохо поработать. В начале первой Карун допустил ошибку и вылетел с трассы, что перечеркнуло все его планы на работу. А после обеда на машине Ярно возникли проблемы с давлением топлива, а у Хейкки с электроникой. Мы справились с обеими проблемами и практически выполнили запланированную программу. Но видно, что мы пока не там, где хотим быть, нам не хватает скорости и мы будет разбираться в причинах этого. Очень важно максимально использовать потенциал шин, уверен, что завтра мы сможем выступить лучше.


Тони Фернандес, руководитель команды: Это здорово вновь вернуться в гонки и видеть как наши зелено-желтые болиды выступают на трассе. Сегодня нельзя назвать самым удачным днем, но мы движемся вперед и случается всякое. Я уверен, что направление работы избрано верно. Да, мы видим, что пока отстаем от команд-середняков, но мы работаем, чтобы сократить отставание. Ставя такие цели, невольно испытываешь гордость, ведь год назад такое бы выступление расценивалось как очень успешное, а сейчас такие цели не отвечают нашим запросам. Это показывает что далеко пошли вперед. Пока прогресса не видно, но он есть и есть с чем сравнивать, так что я рад и с нетерпением жду гонки.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Хейкки Ковалайнен , Майк Гаскойн
Тип статьи Новость
Rambler's Top100