Предыдущая / Студийные фото: все гонщики Формулы 1 нового сезона Следующая / Первый «боевой» день сезона Ф1. Пятничные фотографии из Мельбурна
Формула 1 / Гран При Австралии / Избранное Гран При Австралии: шпионские фото технических новинок
Кадры Джорджо Пиолы и агентства Sutton Images позволили нам изучить технические решения, которые команды Ф1 привезли на первый этап нового сезона в Мельбурн.

Т-крыло на Ferrari SF71H

1/13
Фотограф: Sutton Images
Команды быстро обнаружили, что даже после запрета Т-крыльев на «плавнике» в верхней части капота двигателя правила все равно оставляют зону, где можно разместить аналогичный элемент. Вот как он выглядит на Ferrari – это углепластиковая деталь U-образного профиля, кончики которой опускаются вниз.
Детали носового обтекателя Ferrari SF71H

2/13
Фотограф: Джорджо Пиола
Входное отверстие S-воздуховода крупным планом. В этом году Скудерия разделила его на три канала, чтобы обеспечить более контролируемое протекание воздуха в любых условиях.
Переднее антикрыло Ferrari SF71H

3/13
Фотограф: Джорджо Пиола
Из двух версий переднего крыла для SF71H в Мельбурне эта более агрессивна. Ее отличают короткие прорези с внутренней стороны тех элементов главного каскада, что структурно являются частью основной плоскости.
Передние тормоза Ferrari SF71H

4/13
Фотограф: Джорджо Пиола
Воздухозаборник тормозов разделен на две секции – более крупную внешнюю и более узкую внутреннюю. Они разделены вертикальной стенкой, а внутри каждая дополнительно поделена на части горизонтальными переборками. Это сделано для того, чтобы какой-то посторонний предмет не мог даже случайно застрять в воздухозаборнике, снизив эффективность охлаждения.
Передняя подвеска Ferrari SF71H

5/13
Фотограф: Джорджо Пиола
Конфигурация передней подвески на SF71H идейно повторяет решение 2017 года. Хорошо видно горизонтальный «антикивковый» амортизатор.
Передняя подвеска Mercedes F1 W09

6/13
Фотограф: Джорджо Пиола
Для сравнения – вот как тот же узел решили сделать в Mercedes. Видны крупные рокерные рычаги, а «антикивковый» амортизатор более компактный, чем у Скудерии. По всей видимости, он остался гидравлическим.
Передняя подвеска Williams FW41

7/13
Фотограф: Джорджо Пиола
У Williams в этом сезоне общая схема осталась прежней, но рокерные рычаги на FW41 располагаются выше, чем на прошлогодней машине.
Детали задней части Williams FW41

8/13
Фотограф: Джорджо Пиола
Несмотря на слухи о том, что в Williams могут перейти на углепластиковые коробки передач, команда сохранила верность титановым. Также обратите внимание на изгиб выхлопной трубы как раз над коробкой – скорее всего, это способ избежать нежелательного перегрева.
Переднее антикрыло McLaren MCL33

9/13
Фотограф: Марк Саттон
В McLaren сохранили решение пилонов, дебютировавшее годом ранее. Три прорези сложной формы позволяют перенаправлять потоки под днище машины.
Переднее антикрыло McLaren MCL33

10/13
Фотограф: Марк Саттон
В Австралии у McLaren есть два варианта конфигурации переднего крыла. Тот, что на нашем фото, имеет длинные внутренние кончики. Кроме того, нельзя не отметить, что синий металлик стал отличной цветовой находкой.
Переднее антикрыло Force India VJM11

11/13
Фотограф: Sutton Images
В Force India продолжают использовать торцевые пластины крыла с двумя крылышками с внешней стороны. Они имеют разную форму – и были на прошлогодней VJM10 по ходу большей части сезона-2017.
Передние тормоза Sauber C37

12/13
Фотограф: Джорджо Пиола
В таком ракурсе хорошо видно дополнительный элемент в передней подвеске Sauber, позволяющий приподнять точку крепления верхнего треугольного рычага для улучшения кинематики подвески.
Детали передней части Toro Rosso STR13

13/13
Фотограф: Джорджо Пиола
В Toro Rosso по-прежнему используют классические поворотные лопасти под рычагами передней подвески. Обратите внимание на изогнутые вертикальные прорези и «гребенку» в нижней части.
Поделились
Комментарии

Предыдущая новость
Студийные фото: все гонщики Формулы 1 нового сезона
Следующая новость
Первый «боевой» день сезона Ф1. Пятничные фотографии из Мельбурна

Загрузить комментарии
Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Австралии |
Местонахождение | Альберт-Парк |
Автор | Мэтт Сомерфилд |
Гран При Австралии: шпионские фото технических новинок
Поделились
Комментарии
Самое читаемое
15 февр. 2021 г.
Презентация болида McLaren MCL35M
25 дек. 2020 г.
Эволюция логотипа McLaren
25 дек. 2020 г.
Ф1 в сезоне-2021: состав участников
18 дек. 2020 г.
Декабрьские тесты Ф1 в Абу-Даби
15 дек. 2020 г.
Лучшие фото Гран При Абу-Даби
Самое читаемое Сегодня
Самое важное:
Слайд-шоу
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер