Гран При Австралии: пять вопросов перед гонкой

Поделились
Комментарии
Гран При Австралии: пять вопросов перед гонкой
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
22 мар. 2018 г., 16:45

В Формуле 1 в ближайшие выходные стартует очередной сезон. Олег Карпов задает главные вопросы перед началом первого этапа.

Детали кузова Mercedes-AMG F1 W09
Детали кузова Mercedes-AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Себастьян Феттель, Ferrari
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Фернандо Алонсо, McLaren
Гоночный директор McLaren Эрик Булье и исполнительный директор McLaren Technology Group Зак Браун
Механик McLaren
Переднее крыло McLaren MCL33
Боксы и деталь машины Сергея Сироткина, Williams Racing
Сергей Сироткин, Williams
Руководитель Haas F1 Team Гюнтер Штайнер
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team
Прогулка по трассе

1. Насколько велико будет преимущество Mercedes?

При желании можно перефразировать вопрос, поставив под сомнение, что преимущество будет вообще, но в это верится с большим трудом. Команда Mercedes в последние годы приучила нас к своим победам, и даже если Ferrari в прошлом сезоне смогла создать видимость борьбы, преимущество в скорости на большинстве трасс все равно было у немецкой команды.

От того, насколько большим или малым будет преимущество Mercedes над прямыми конкурентами, зависит намного больше, чем от роста аккаунтов Ф1 в социальных сетях, наличия или отсутствия официальной музыкальной темы и графики в трансляциях.

Хороший и плохой: два прогноза на 2018 год для каждой команды Ф1

2. Окажется ли Red Bull быстрее Ferrari?

Если верить Даниэлю Риккардо, Red Bull Racing готова к чемпионату лучше, чем за все время, что он за нее выступает. То есть, с сезона-2014, когда у команды всё и пошло наперекосяк.

Из стана Red Bull в последние недели вообще слышится немало позитива. Хельмут Марко и Кристиан Хорнер наконец заставили Эдриана Ньюи сдать чертежи пораньше, чтобы начать сезон получше. Есть основания полагать, что Red Bull даже больше готова к чемпионату, чем Ferrari, а потенциально и Mercedes.

Так оно или нет – один из главных вопросов начала сезона. Если на старте Red Bull будет второй силой, то по ходу чемпионата команда вполне может перерасти в первую. Но для этого ей нужно будет прогрессировать так же, как и в прошлом сезоне.

3. Сломается ли McLaren?

Вопрос даже не в том, сломается или нет. Он куда глубже: если McLaren продолжит ломаться и с переходом на Renault, не будет ли это значить, что все беды последних лет были не только из-за Honda?

На протяжении двух недель в Барселоне боссы McLaren утверждали, что проблемы, с которыми команда столкнулась на тестах, не носят глобальный характер. Но с фактами не поспоришь – лишь двум коллективам потребовалось провести две замены силовой установки: McLaren и Toro Rosso. Причем последняя, если верить доктору Марко, меняла двигатели исключительно затем, чтобы проверить, какая из спецификаций лучше, а вовсе не из-за отказов.

Если «мелкие» проблемы продолжатся у McLaren и в Мельбурне, будет повод всерьез задуматься о том, все ли в порядке внутри команды.

4. Где окажется Williams?

Ответа на этот вопрос особенно будут ждать те, кому не все равно, как начнется в Формуле 1 карьера Сергея Сироткина. В Барселоне оценить скорость FW41 было сложновато, но очевидно, что тесты прошли не без проблем – их наличие признал даже Падди Лоу. Кто наблюдал за новой машиной Williams со стороны, подмечали, что пилотам приходится с ней бороться – и это на новеньком гладком покрытии трассы в Барселоне. Кажется, в Альберт-Парке будет еще сложнее.

5 вещей, которые все ждут от нового сезона Формулы 1

5. Реальна ли скорость Haas?

Самый большой сюрприз межсезонья – Haas. И речь даже не о том, что американцы первыми вывалили в сеть изображения своей машины, никого не предупредив.

Время круга 1:18.360 от Кевина Магнуссена, установленное в Барселоне, главный повод для беспокойства всех команд средней группы. Haas серьезно удивила всех в Мельбурне два года назад, но теперь степень удивления может быть даже больше. В превью Haas перед Гран При Австралии Гюнтер Штайнер говорил о желании пробиться двумя машинами в третий сегмент квалификации. Не очень-то они скромничают для вчерашних дебютантов.

Скорость Haas на тестах шокировала Хэмилтона. Он что, серьезно?

Следующие статьи раздела Формула 1
Росберг: За выбором пилотов Williams стоит расчет

Предыдущая новость

Росберг: За выбором пилотов Williams стоит расчет

Следующая новость

Станет ли экономия топлива главной задачей команд Ф1 в сезоне-2018?

Станет ли экономия топлива главной задачей команд Ф1 в сезоне-2018?
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Местонахождение Альберт-Парк
Автор Олег Карпов
Тип материала Аналитика