Гран При Австралии: пресс-конференция после гонки

У призовой тройки интервью на подиуме берёт Мартин Брандл.

Гран При Австралии: пресс-конференция после гонки
У призовой тройки интервью на подиуме берёт Мартин Брандл.

Мартин Брандл: Кими, поздравляю вас с этим результатом. Расскажите о Ваших впечатлениях, эмоциях после прекрасной победы. Свидетельствует ли она о том, что Вы всерьёз нацелены на чемпионство?

Кими Райкконен: Это первая гонка. Я не знал, как она пройдёт, как поведут себя покрышки. Зимой я практически не работал над длинными сериями кругов. Я знал, что у меня хороший болид и чувствовал, что гонка должна сложиться неплохо.

Вопрос: В самом конце Вы показали лучший круг гонки. Это было сделано чисто для развлечения?

Кими Райкконен: Нет, Фернандо настигал меня, кроме того я попал в траффик, а затем я решил проехать быстро на случай непредвиденных обстоятельств, например, дождя. Машина ехала хорошо весь уикенд, так что это было несложно.

Вопрос: Фернандо, второе место. Что Вы чувствуете?

Фернандо Алонсо: Фантастика. Это была невероятная гонка. Большое спасибо всем поклонникам. Вчера отменили квалификацию, но сегодня мы показали настоящее шоу. Жаль, что мне не удалось догнать и побороться с Кими, но он был сегодня чрезвычайно силён.

Вопрос: Вы совершили сегодня несколько красивых манёвров. После пит-стопа вам пришлось выжимать из машины всё, чтоб уехать от Сутиля и остальных соперников.

Фернандо Алонсо: Да, непростая гонка. В самом начале борьба с Массой, Феттелем, траффиком, Сутилем. Но я очень доволен финальным результатом. Два года подряд мы неудачно стартовали в чемпионате, но теперь всё выглядит намного более оптимистичным.

Вопрос: Вас не тревожило, что соперники могли пойти на 2 пит-стопа? Думаю, Вы бы не проехали гонку с двумя остановками.

Фернандо Алонсо: определённо, такое беспокойство было. В Lotus проделали фантастическую работу. Кими был феноменален, совершив всего две остановки. Нам надо проанализировать эти данные.

Вопрос: Себастьян, третье место сегодня. Что случилось с темпом Red Bull?

Себастьян Феттель: Мы можем быть довольны этим результатом. Конечно, хотелось большего, потому что я стартовал с поула. После хорошего старта и нескольких быстрых кругов, мы увидели, что покрышки начинают разрушаться. Мои поздравления Lotus и Кими. Ferrari так же была очень быстра, а мы по скорости сегодня находились на третьем месте.

Вопрос: Думаете, условия на трассе и температура оказали сильное влияние на Ваш темп, на скорость Lotus и Ferrari?

Себастьян Феттель: Я не переживаю по этому поводу. Должен заметить, что иногда другие пилоты оказываются быстрее. Квалификация для нас прошла прекрасно, а гонка сложилась немного не так, как мы рассчитывали, но впереди ещё длинный сезон. Нет причин расстраиваться.

Вопрос: Кими, Вы лидер чемпионата. После двух лет в ралли Вы вернулись, выиграли гонку в прошлом году, а теперь и сегодня. Что Вы чувствуете?

Кими Райкконен: Отлично, но это лишь одна гонка, которая не окажет влияние на нашу работу, на наши цели в этом году. Мы счастливы, но ещё ужасно много предстоит сделать, чтобы попытаться победить в чемпионате. У нас неплохая машина, надеюсь, она будет работать так же и в следующих гонках.

Пресс-конференция

Вопрос: Кими, верили ли Вы, стартуя с седьмой позиции, что сможете сегодня победить?

Кими Райкконен: Я был разочарован после квалификации. У меня был лишь один сухой круг, но я допустил ошибку в первом повороте. Очевидно, не лучшая стартовая позиция, однако всё равно на 10 мест лучше, чем в прошлом году. Я знал, что машина быстрая, хорошо себя чувствует на длинных сериях кругов. Нам необходимо было максимально бережно относиться к передним покрышкам. В принципе, я был уверен в своих силах, но оставалось много неясностей – состояние полотна, погода, покрышки. В конце концов, всё сложилось хорошо.

Вопрос: Алан Пермейн в закрытом парке сказал следующее: “У нас всё получилось идеально“.

Кими Райкконен: Да, мы планировали две остановки, но в первой гонке крайней сложно понять, когда лучше заезжать в боксы. У нас всё получилось так, как он сказал. Я мог беречь покрышки, мог нажать, когда надо. Это была одна из самых лёгких гонок, в которых я побеждал.

Вопрос: Фернандо, вам пришлось делать три остановки. Могла ли Ferrari вытянуть дольше?

Фернандо Алонсо: Я не знаю, что было бы, если б мы сделали две остановки. У меня было много борьбы с Феттелем, с другими соперниками, так что беречь покрышки не получалось. Если бы гонка проходила без траффика, то, возможно, получилось бы провести её с двумя пит-стопами.

Вопрос: Себастьян, сегодня неоднократно упоминалось имя Сутиля. Удивлял ли Вас вид заднего антикрыла Force India впереди вас?

Себастьян Феттель: Цыплят считают по осени. Конечно, на том этапе присутствие Сутиля передо мной мешало моей гонке, мне следовало бы пройти его, но для этого не хватало скорости. Гонки в траффике крайней негативно сказываются на покрышках. Я не боялся атак других соперников, потому что пилоты позади сталкивались с такими же проблемами с шинами, что и я. Мне удалось обойти Адриана после пит-стопа. Думаю, Фернандо остановился на круг раньше и смог обогнать нас обоих. Я был удивлён, когда после пит-стопа оказался ниже на одну позицию, чем предполагал, потому что абсолютно забыл о Кими. Затем я увидел Lotus на экране и всё понял. Думаю, что тактика с двумя остановками для нас была бы сегодня неприемлема. Посмотрим, что мы сможем сделать на следующей неделе.

Вопросы с мест

Вопрос: (Леонид Новожилов - F1Life) Кими, дадите ли вы шанс своим соперниками в Малайзии?

Кими Райкконен: Это абсолютно другая трасса, более жаркий климат. Кроме того, передают дожди. Прошёл лишь один этап и окончательная расстановка вил будет ясна лишь через 2-3 гонки.

Вопрос (Хейкки Культа – Turun Sanomat) Кими, я знаю, как вы любите побеждать. Если первое место даётся так легко, как сегодня, что это для Вас означает?

Кими Райкконен: Победа есть победа. Я доволен, что мне не пришлось ехать изо всех сил на протяжении всей дистанции, это хороший знак. Но я уже сказал, что не буду прыгать от радости, потому что это лишь первая гонка. На следующей неделе может быть уже совершенно другая история. Сегодня же всё работало отлично, у нас не возникло проблем.

Вопрос: (Мануэль Франко – Diairo AS) Фернандо, какая команда стала для Вас сюрпризом сегодня?

Фернандо Алонсо: Честно, ни одна. В Ferrari у нас была хорошая зима, мы находимся там, где более-менее того ожидали. Подиум в Австралии был нашей целью, которой мы достигли. Мы видели на тестах, что Lotus были очень быстры, и Кими сегодня это доказал. Ну а Red Bull остаётся быстрейшей машиной в пелетоне. В гонке они столкнулись с повышенным износом, но это ничего не означает.

Вопрос: (Дон Кеннеди - Hawkes Bay Today) Вы очень популярны здесь, люди радуются Вашей победе. Стоит ли нам ожидать чего-то по типу футболок 'Я знаю, что делаю'? Они разлетелись как горячие пирожки.

Кими Райкконен: Нет. Это было в прошлом году и никак не связано с этой победой. Тогда люди попросили нас сделать их, и нового пока ничего не запланировано. Я неоднократно говорил эту фразу, просто тогда она попала на ТВ. Думаю, в этом сезоне произойдёт ещё что-то в этом роде, но не знаю, попадёт ли оно в эфир.

Вопрос: Себастьян, на первых кругах вы создали неплохое преимущество. Считаете ли вы, что стратегия Адриана повлияла на вашу, и что вам пришлось менять её по ходу гонки?

Себастьян Феттель: Вы затронули сразу две вещи. На первом отрезке всё шло неплохо: мне удалось защитить первую позицию, но после двух кругов я понял, что у меня проблемы. После остановки я упёрся в Сутиля, затем на втором пит-стопе потерял позицию относительно Фернандо. Необходимо оценивать всю гонку: Ferrari произвела сильное впечатление, мне не удалось бы постоянно сдерживать Алонсо позади. Он выбрал правильное время для смены покрышек, благодаря чему опередил всю нашу группу. Траффик, конечно, помешал нам, из-за него покрышки деградировали быстрее, но я никого не виню, ведь гонка полна разных возможностей. В целом, третье место – тот максимум, на который мы могли сегодня рассчитывать,

Вопрос: (Ливио Ориккио – O Estado de Sao Paulo) Полагали ли вы зимой или во время пятничных практик, что в гонке столкнётесь с проблемами с износом?

Себастьян Феттель: Ну, зимой у всех были такие проблемы. Я думаю, что гонка сегодня заканчивалась в похожих условиях, что мы имели в Барселоне. Есть определённая тенденция: вспомните прошлогодний Монреаль, когда Lotus была единственной, заехавшей в боксы по ходу гонки лишь один раз. У нас была стратегия на сегодня, которая отличалась от стратегии Кими, но была примерно такой же, как у Фернандо. .Мы с Алонсо испытывали некоторые проблемы с покрышками. Это была непростая гонка, но мы постоянно учились.

Вопрос: (Флавио Ванетти - Corriere della Sera) Кими, можете ли Вы сравнить свои ощущения от победы сейчас с 2007-ым годом, когда вы выиграли здесь с Ferrari?

Кими Райкконен: Победа есть победа, ведь это лучший способ начать сезон. Я побеждал здесь и мне приятно выиграть вновь. Разные сезоны, разные гонки, но чувства похожи.

Вопрос: (Михаэль Шмидт – Auto, Motor und Sport) Фернандо, мы видели, как в практиках и квалификации доминировала Red Bull, но в гонке Lotus и Ferrari оказались быстрее. Как вы это объясните?

Фернандо Алонсо: У меня нет объяснения. Это не единичный случай. Мы уже много раз видели, как недосягаемы могут быть пилоты Red Bull в пятницу и субботу, а в гонках их преимущество не так значительно. С другой стороны, например, Lotus здесь, в прошлом году в Бахрейне и в Венгрии приезжал на подиумы, стартуя далеко не с первого ряда.

Вопрос: (Хейкки Культа – Turun Sanomat) Фернандо, порядок призёров в Австралии точно такой же, как была в Абу-Даби в прошлом году. Можете провести сравнения между этими этапами?

Фернандо Алосно: Я не помню всех подробностей, но в Абу-Даби была иная гонка. Думаю, там мы были ближе к победе. Сегодня для борьбы с Кими мне не хватало скорости. За 15-20 кругов до финиша в Абу-Даби у меня был шанс побороться за победу, а здесь нет.

Вопрос (Кристобал Росалини – Car and Driver) Фернандо, расскажите о том, как и когда вы приняли решение совершить вторую остановку в боксах? Фелипе был недоволен тем, что его позвали слишком поздно.

Фернандо Алонсо: В аспекте принятие решения об остановке присутствует элемент гибкости. Перед гонкой всегда планируется примерный круг остановки, исходя из данных, симуляций. Однако замену покрышек можно сместить на 3-4 круга в одну из сторон в зависимости от того, как проходит гонка. В моём случае я знал, что быстрее впереди идущих машин, поэтому принял решение остановиться. Конечно, это было сделано чуть раньше, мы пожертвовали потенциалом, который можно было извлечь из этой тактики на 100 %. Наверное, из-за этого мне не удалось догнать Кими.

Вопрос: (Фил Бранаган – Motorsport News Australia) Себастьян, не знаю, видели ли вы прогноз погоды на следующую неделю, но в Малайзии передают дожди на весь уикенд. Каков ваш план?

Себастьян Феттель: Вы были в Малайзии? Там дождь идёт каждый день. Не имеет смысла смотреть прогноз. Это одно из тех мест, где постоянно идёт дождь. Там нас ожидает совершенно иная гонка. В прошлом году в Малайзии мы выступили неудачно, а теперь я более уверен в нашем потенциале. Конечно, в Куала-Лумпуре погода может превратить гонку в лотерею. Я не думаю, что этап в Австралии можно считать показательным перед гонкой в Малайзии из-за отличия в трассах и погоды.
Поделились
Комментарии
Дженсон Баттон: Мы не могли заработать больше очков

Предыдущая новость

Дженсон Баттон: Мы не могли заработать больше очков

Следующая новость

Эстебан Гутьеррес: Мне нравится автодром в Сепанге

Эстебан Гутьеррес: Мне нравится автодром в Сепанге
Загрузить комментарии