Гран При Австралии. Pirelli перед гонкой. Всем по дополнительному комплекту

Поделились
Комментарии
Гран При Австралии. Pirelli перед гонкой. Всем по дополнительному комплекту
25 нояб. 2013 г., 18:34

После перерыва длиной в 19 лет 4 месяца и 24 дня итальянская компания Pirelli возвращается в Формулу-1. Примечательный факт: в последний раз шины Pirelli использовались также на Гран При Австралии в Аделаиде - самом коротком Гран При в истории. Гонщики проехали всего 14 кругов, после чего гонка была остановлена из-за проливного дождя. В этот раз Pirelli привезла в Альберт-парк составы Hard и Soft. Кроме того, все гонщики в этот уик-энд получат по дополнительному комплекту шин, что позволит им лучше освоиться с новыми шинами.

После перерыва длиной в 19 лет 4 месяца и 24 дня итальянская компания Pirelli возвращается в Формулу-1. Примечательный факт: в последний раз шины Pirelli использовались также на Гран При Австралии в Аделаиде - самом коротком Гран При в истории. Гонщики проехали всего 14 кругов, после чего гонка была остановлена из-за проливного дождя. В этот раз Pirelli привезла в Альберт-парк составы Hard и Soft. Кроме того, все гонщики в этот уик-энд получат по дополнительному комплекту шин, что позволит им лучше освоиться с новыми шинами.


По данным инженеров Pirelli, самая большая нагрузка на австралийской трассе выпадает на левую переднюю шину. В прошлом году на Гран При Австралии, дождевой гонке, команды провели 28 пит-стопов. Но это ничего по сравнению с гонкой 2004 года, когда было 49 пит-стопов. В прошлом году быстрые всех был обслужен Марк Уэббер – 23,517 секунды. Трасса в Альберт-парке включает в себя 10 правых и 6 левых поворотов.


На этом этапе команды получат 5 комплектов шин Soft и 7 комплектов шин Hard.


Пол Хембри, директор гоночных программ Pirelli: Больше года прошло, как мы начали готовиться к возвращению в Формулу-1. Это волнительный момент для всех нас. Мы специально разработали такие шины, которые бы отличались от тех, что были в Формуле-1 раньше. Думаю, что командам по ходу тестов удалось получить немало полезной информации. Мы считаем, что в Австралии командам потребуется два или три пит-стопа, хотя в чем-то мы противоречим здесь нашим корпоративным устремлениям, поскольку считаем, что дорожные шины должны иметь как можно больший ресурс. Но гонки – это не обычные дорожные  шины, а Формула-1 – это особый случай. Кроме того, команды и промоутеры просили нас повысить зрелищность гонок. Мы с нетерпением ждем того, чтобы увидеть как команды будут использовать возможности шин, строя различные стратегии. Уже на тестах мы заметили некоторую разницу у команд, интересно посмотреть, как это отразится на результатах гонок.

Следующие статьи раздела Формула 1
Опытный инженер-программист ищет работу

Предыдущая новость

Опытный инженер-программист ищет работу

Следующая новость

Гран При Австралии. Williams перед гонкой

Гран При Австралии. Williams перед гонкой

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Марк Уэббер
Тип материала Новость