Гран При Австралии. McLaren после практики

Сегодня MP4-26 смог опровергнуть все домыслы о том, что машина не быстра и не надежна. Свою скорость новый болид McLaren продемонстрировал во второй практике, при переменной погоде. А победитель двух последних Гран При Австралии Дженсон Баттон смог...

Сегодня MP4-26 смог опровергнуть все домыслы о том, что машина не быстра и не надежна. Свою скорость новый болид McLaren продемонстрировал во второй практике, при переменной погоде. А победитель двух последних Гран При Австралии Дженсон Баттон смог оказаться на первой строчке протокола сессии.


Дженсон Баттон (1-я практика 7-й, 2-я – 1-й): Сегодняшний день показал, что, во-первых, наш болид надежен, что хорошо. Мы не могли этого добиться всю зиму, и то, что болид проехал столько кругов, сколько нам было нужно, очень радует. Это также значит, что теперь мы можем заняться настройками и улучшением болида. Я не думаю, что можно делать какие-то выводы, основываясь на сегодняшних результатах, так что они меня не отвлекут. Но день был хорошим, потому что мы смогли проехать так много и хорошо понять болид с различным уровнем загрузки топливом. Новая выхлопная система улучшила показатели болида, он ведет себя гораздо лучше, управляется более «полно». Когда в задней части болида есть прижимная сила, ее можно добавить и в передней части, а затем разгореть шины – так много значит прижимная сила. Я так доволен тем, как упорно работали ребята, и что они принесли в эту гонку – они работали очень упорно, и сюда они привезли очень хорошие модернизации. Мы пока не знаем, насколько хорошие, но сегодняшний прогресс вдохновляет.


Льюис Хэмильтон (1-я практика 7-й, 2-я – 2-й): Болид ведет себя лучше, чем во время зимних тестов, но я пока не сравниваю наши результаты с другими. Сегодня мы сосредоточились на своей программе. Шины ведут себя очень хорошо; износ не чувствуется, и они довольно стойкие. Надеюсь, в этот уик-энд мы сможем заработать очки. Сегодня уровень сцепления с трассой сильно улучшился. Мы не знаем, с какой загрузкой топливом ездили другие пилоты, но наш болид в этом смысле сильно продвинулся вперед за последние несколько недель. И это результат упорного труда: все люди на фабрике и на трассе проделали фантастическую работу. Сложно судить, насколько улучшился наш болид, но теперь у него больше прижимная сила. Мы всегда об этом просили. Это главная хорошая новость. Наше первое ощущение – что болид хороший, но нужно дождаться завтрашнего дня. Но я думаю, что мы можем завоевать очки.


Мартин Уитмарш, руководитель команды: Сегодня был хороший день. Оба пилота работали очень хорошо, и мы проделали большую работу. Шины Pirelli превзошли наши ожидания с точки зрения надежности, и поэтому мы смогли проехать длинные отрезки и собрать много полезных данных. Сегодня мы использовали новое днище и выхлопную систему. Всегда хорошо привозить новые детали на трассу и видеть, что они работают так, как и ожидалось. Но в пятницу очки не зарабатывают – поэтому, хотя в любой сессии приятно видеть наши болиды на первом и втором месте, мы не будем считать своих цыплят до осени. Все, что я сейчас могу сказать, что сегодня был хороший день: мы движемся в правильном направлении и надеемся продолжить это движение. К утру мы постараемся добиться еще большего прогресса.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Майкл Роуэн , Мартин Уитмарш
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100