Гран При Австралии. Force India перед гонкой

Прошлый сезон для Force India начался отлично, команда завоевывала очки, правда, во второй половине сдала, но стала седьмой в Кубке конструкторов, уступив шестое место только под занавес сезона. Впереди новый сезон, новый состав команды, новые цели и задачи.

Гран При Австралии. Force India перед гонкой

Прошлый сезон для Force India начался отлично, команда завоевывала очки, правда, во второй половине сдала, но стала седьмой в Кубке конструкторов, уступив шестое место только под занавес сезона. Впереди новый сезон, новый состав команды, новые цели и задачи.


Виджей Малья, руководитель команды: У нас опытная техническая команда, которая может быстро приспосабливаться к изменениям регламента, у нас есть все необходимые ресурсы и оборудование. Благодаря нашему сотрудничеству с компаниями McLaren Applied Technologies и Mercedes-Benz High Performance Engines мы можем ставить более высокие цели. Наш новый технический директор Эндрю Грин отвечал за новое шасси VJM04, и тесты позволяют нам смотреть на предстоящий сезон оптимистично.


Также у нас есть пилоты, которые жаждут добиться большего в своей карьере, бороться за очки, подиумы, победы. Пол показал себя в DTM в прошлом году, работая в команде. Нико Хюлкенберг присоединился к нам как тест-пилот, он смог завоевать поул в свой дебютный сезон в Бразилии и мы рады долгосрочным отношениям с ним. Адриан в прошлом году принес команде 47 очков. Он - один из самых стабильных пилотов и мы рады, что он с нами уже пятый сезон.


Адриан Сутиль: На предсезонных тестах было сделано очень многое и особое внимание мы уделили шинам, поскольку в этом сезоне они будут играть важную роль. У нас надежная машина и это поможет нам в первых гонках. Но нам надо стать быстрее, поэтому будем стараться разобраться с новинками, аэродинамикой. Это требует времени, поэтому начало сезона может оказаться сложным для наc, но уверен, что мы найдем выход.


Новый регламент интересен. Он усложняет жизнь пилотов, и надо быть теперь куда более собранным, потому что на руле используется много кнопок. Новый регламент позволяет ехать быстрее, легче будет обгонять, будет больше пит-стопов. Так что должно быть интересно. В гонке в Австралии я надеюсь финишировать, как и в прошлом году. Это здорово добраться до конца в первой гонке, понимая, что сезон действительно начался. Я надеюсь также завоевать очки.


Пол ди Реста: Я очень волнуюсь перед своим дебютом, хотя есть странное чувство, потому что первая гонка была отменена. Мельбурн – хороший город, мне нравится. В межсезонье я был сосредоточен на подготовке, много работал на симуляторе. Кроме того, мне надо было изменить некоторые вещи в моей жизни, поскольку я в этом году буду много путешествовать. Поэтому зимой было очень важно провести больше времени с семьей.


От первой гонки я жду самых разнообразных вариантов, буду готов к любому из них. Хочу добиться максимально возможного результата. В пятницу и субботу выложусь на все 100 при подготовке. Я реально смотрю на вещи, поэтому посмотрим, как все сложится.


Нико Хюлкенберг: Я рад вновь вернуться в Формулу-1, впервые пилотируя VJM04, я испытал особые чувства. И хотя я работал на трассе только два дня, это помогло мне лучше узнать машину и команду. Физическая подготовка к гонкам очень важна, я стараюсь поддерживать форму. Плюс, я участвовал в технических брифингах с инженерами, пилотами во время тестов, стараясь максимально помочь. Пока сложно сказать, насколько мы конкурентоспособны, надеюсь, что у команды будет хороший старт. С нетерпением жду пятничной первой практики, когда вновь сяду за руль.

Поделились
Комментарии
Видео. Гран При Австралии 1998: Командная тактика в действии

Предыдущая новость

Видео. Гран При Австралии 1998: Командная тактика в действии

Следующая новость

Гран При Австралии. Williams перед гонкой

Гран При Австралии. Williams перед гонкой
Загрузить комментарии